壹车热评，100%原创，谢绝搬运！为什么拖拉机的马力和功率都比比汽车小，但却比汽车有劲？
首先题主所提到的这个“劲”，它的概念不是由功率和马力决定的，马力决定汽车能跑多快，功率决定汽车能跑的极限速度有多高，而决定是否有“劲”的是扭矩。
我们都知道拖拉机用的是柴油发动机，国内绝大多数汽车用的都是汽油发动机。柴油发动机的特点是低转速、低功率、高扭力，而汽油发动机的特点正好相反，它是高转速、高功率、低扭矩。
从两种发动机的构造原理、油气点火方式等因素就决定了，柴油发动机会比汽油发动机更有劲。
我们再来简单说下拖拉机和汽车变速箱的区别，需要明确的一点是，任何一款拖拉机的设计，速度都不是它的第一考虑因素，所以拖拉机的变速箱齿比就明显有别于汽车，变速比也更低，动力的输出也更猛。
由于拖拉机的发动机和变速箱就可以带来足够多的爆发力，因此我们能经常见到带有涡轮增压的汽车，却很少能见到带有涡轮增压的拖拉机。
最后还有一个决定拖拉机比汽车更有劲的重要因素就是牵引力，我们在初中物理课本里曾学到过：功率（P）=牵引力（F）*速度（V）。从这个公式里我们就可以看到，假设汽车和拖拉机的功率是相同的，那么速度越低的情况下，牵引力就会越大。
在现实中，我们汽车的正常行驶速度要高于拖拉机，所以汽车在高速行驶时的牵引力就要比拖拉机更低。而且如果你想让汽车拉一些重物的话，你就需要采用的方式也是低档位+低速，因为只有这样你才有可能得到足够的牵引力。
综上所述，从以上三个方面我们就基本能了解到，为什么拖拉机的马力那么小，但它却比汽车更有劲。
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