本篇文章给大家谈谈《扬子江三井船舶重工有限公司招聘》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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请问江苏有哪些造船厂？
南通：中远川崎船舶工程有限公司、江苏熔盛重工集团有限公司、南通明德重工有限公司、韩通船舶重工有限公司；
靖江：江苏新时代造船有限公司、江苏新扬子造船有限公司、江苏新世纪造船股份有限公司（原靖江造船厂）；
扬州：扬州大洋造船有限公司（太平洋集团）、扬州科进船业有限公司；
江阴：中船澄西船舶修造有限公司、江苏扬子江船厂有限公司；
另外还有南京金陵船厂、中海工业（江苏）有限公司
z中国大陆有多少家造船厂，排名如何
中国船厂100名
1. 大连船舶重工集团有限公司
2. 上海外高桥造船有限公司
3. 沪东中华造船（集团）有限公司
4. 江苏新世纪造船股份有限公司
5. 渤海船舶重工有限责任公司
6. 广州广船国际股份有限公司
7. 江苏扬子江船厂有限公司
8. 江南造船（集团）有限责任公司
9. 南通中远川崎船舶工程有限公司
10. 上海船厂船舶有限公司
11. 武昌造船厂
12. 浙江造船有限公司
13. 中国长江航运集团金陵船厂
14. 扬州大洋造船有限公司
15. 江苏熔盛重工有限公司
16. 浙江欧华造船有限公司
17. 中国长江航运集团青山船厂
18. 扬帆集团有限公司
19. 泰州口岸船舶有限公司
20. 天津新港船舶重工有限责任公司
21. 广州黄埔造船厂
22. 青岛北海船舶重工有限责任公司
23. 常石集团(舟山)造船有限公司
24. 泰州三福船舶工程有限公司
25. 福建省马尾造船股份有限公司
26. 江苏新时代造船有限公司
27. 大连今冈船务工程有限公司
28. 江苏东方重工有限公司
29. 厦门船舶重工股份有限公司
30. 东方造船集团有限公司
31. 南通惠港造船有限公司
32. 黄海造船有限公司
33. 烟台来福士海洋工程有限公司
34. 扬州科进船业有限公司
35. 舜天造船（扬州）有限公司
36. 中国人民解放军第4808厂
37. 福建省东南造船厂
38. 天津新河船舶重工有限责任公司
39. 江苏省镇江船厂有限责任公司
40. 国营川东造船厂
41. 大连辽南船厂（中国人民解放军第四八一零工
42. 江苏韩通船舶重工有限公司
43. 浙江海丰造船有限公司
44. 芜湖新联造船有限公司
45. 中国长江航运集团江东船厂
46. 江西江洲联合造船有限责任公司
47. 淮滨县江淮船业有限公司
48. 山东省威海船厂
49. 辽宁宏冠船业有限公司
50. 大连船舶重工舾装有限公司
51. 九江银星造船有限公司
52. 山东大鱼岛造船有限公司
53. 荣成市寻山兴海造船有限责任公司
54. 浙江天时造船有限公司
55. 南通明德重工有限公司
56. 宁波新乐造船有限公司
57. 中船桂江造船有限公司
58. 南京武家嘴船舶制造有限公司
59. 扬州龙川船业有限公司
60. 台州枫叶船业有限公司
61. 浙江振兴船舶修造有限公司(温岭市东升造船厂)
62. 广州航通船业有限公司
63. 国营西江造船厂
64. 南通亚华船舶制造有限公司
65. 南京东嘉船舶制造有限公司
66. 浙江方圆造船有限公司
67. 中海工业(广州)有限公司
68. 浙江宏信船舶有限公司
69. 青岛现代造船有限公司
70. 临海市江海造船有限公司
71. 临海市宏盛造船有限公司
72. 南通港闸船舶制造有限公司
73. 重庆东风船舶工业公司
74. 吉宝(南通)船厂有限公司
75. 重庆市泽胜船务（集团）有限公司
76. 南京永华船业有限公司
77. 湖北华舟有限公司
78. 荣成伽耶船业有限公司
79. 宁波市东方船舶修造有限公司
80. 中国长江航运集团宜昌船厂
81. 浙江合兴船厂
82. 九江同方江新造船有限责任公司
83. 荣成市泓运船业有限公司
84. 宜昌达门船舶有限公司
85. 国营青岛造船厂
86. 靖江南洋船舶制造有限公司
87. 温岭市长宏造船有限公司
88. 荣成市石岛东海造船有限公司
89. 浙江腾龙造船厂
90. 台州海滨船舶修造有限公司
91. 上海爱德华造船有限公司
92. 临海市航畅船舶制造有限公司
93. 浙江金港船业股份有限公司
94. 临海市 回浦船舶修造有限公司
95. 乳山市造船有限责任公司
96. 宁波清源造船有限公司
97. 广州市番禺粤新造船有限公司
98. 浙江振宇船业有限公司
99.枣庄扬帆船舶有限公司
100. 蓬莱市渤海造船有限公司
中国船厂分布(按地区)
上海市
沪东中华造船（集团）公司、江南造船（集团）公司、上海外高桥船务工程公司、东海船舶修造厂、上海爱德华造船有限公司、上海船厂、上海浦东大道4805厂，立新船厂，外轮修理厂，立丰船厂，塘口船舶修理厂、上船澄西,
江苏省
中海工业（江苏）有限公司、南通中远川崎船舶工程有限公司、江苏新世纪造船股份有限公司、江苏扬子江船厂有限公司、中商集团口岸船舶工业公司、长江航运集团金陵船厂、江苏省镇江船厂、澄西船厂,扬州大洋船厂, 扬子江船厂、新世纪、仪征新东海,扬州科进,东方船厂,南京金陵, 南京五家嘴，南京胜华，南京亚泰，口岸,南通中远川崎,新时代,新扬子, 南洋,南通明德重工, 南通港闸, 南通荣胜，仪征五洋船厂，仪征华为，江苏舜天，江苏索普，泰州三福
辽宁省
大连新船重工有限责任公司、大连造船厂、渤海船舶重工有限公司、大连辽南船厂、辽宁旅顺滨海船厂、中远船厂，STX、宏冠等、大连重工, 大连新厂, 大连大正,七星造船，山海关船厂，鸿寇船厂、新加坡万邦
广东省
广州广船国际股份有限公司、广州文冲船厂有限公司、黄埔造船厂、新中国船厂有限公司、汕头大洋船舶工业总公司、广东省新会造船厂、友联船厂
浙江省
浙江船厂、舟山扬帆船舶工业集团公司、杭州东风船舶有限公司、宁波恒富船业（集团）有限公司北仑船厂、国营海东造船厂、象山船厂,舟山船厂,台州中远 ,台州五洲, 浩友船厂, 杭州东风, 宁波新乐, 海东造船厂，浙江振宇、浙江和润集团
山东省
烟台莱佛士造船有限公司、青岛北海船厂、山东黄海造船有限公司、青岛前进船厂、国营青岛造船厂、烟台北方造船厂、山东威海造船厂、荣城市造船工业集团公司、大渔岛船厂、神飞船厂、百步亭船厂、三星船厂、乳山船厂、青岛现代, 西霞口船厂, 青岛灵山船厂, 蓬莱渤海等
广西壮族自治区
西江造船厂、桂江造船厂、梧州造船厂
安徽省
芜湖造船厂（新联）、长江航运集团江东造船厂、芜湖大江船舶有限公司、蚌埠船厂
湖北省
武昌造船厂、长江航运集团青山船厂、宜昌船厂、南华高速船舶有限公司、青山
天津市
天津市造船厂、天津新港船厂、天津新河船厂
福建省
马尾造船股份有限公司、厦门造船厂、福建省东南造船厂、龙海国安船业有限公司、厦门重工, 福宁重工,海军4807(白马), 泉州船厂
重庆市
国营重庆造船厂、长江航运集团川江船厂、国营船东造船厂、川东船厂
江西省
江洲联合, 九江银星, 江新
韩国三星重工业株式会社投资建设的三星重工业(荣成)有限公司将落户山东省荣成市。三星重工业因为其国内现有造船厂扩建用地解决不了，决定在威海荣成市投资建一座较大的造船厂，船厂占地面积为200万平方米，相当于其在韩国国内造船厂面积400万平方米的一半，总投资3.5亿美元。
韩国大宇造船海洋（山东）有限公司位于烟台，是韩国大宇造船海洋株式会社（DSME）于2005年在烟台经济技术开发区独资创建的大型船舶制造企业。大宇造船海洋（山东）有限公司原设计为一个综合船厂，并将作为支持大宇造船海洋工程公司玉浦船厂的生产基地。然而，由于中国政府对外商投资的一些限制该设计没有得到中国政府的批准，该船厂一直为一个船体分段制造厂。而随着劳动力成本上升和中国税收优惠的解除，以及国内需求下降，业务分流还是相当必要的。此外，转换成综合性船厂的可负担额外成本在它的决定中也起了很重要的作用。
烟台有莱佛士船业有限公司，就是改制以前的烟台造船厂，这是中国唯一一个由外资控股、100％按国外先进模式进行管理的公司，总部在新加坡，建造的船舶以海洋工程、游艇、浮船坞为主.
大型的船厂还有青岛北海船舶重工有限责任公司(简称“北船重工”)，2004年7月，中船重工集团与青岛市政府签订全面合作协议，决定在青岛海西湾建设造修船基地，两座30万吨、15万吨的两座修船坞已于2005年7月建成投产。
青岛海西湾造修船基地正在建造中国迄今为止坞容量最大的两座分别为30万吨和50万吨的造船坞，建成投产后，可建造超级油轮、海岬型散装货船、8000箱集装箱船、海上石油钻井平台等，计划于2009年4月1日完工，工期为25个月。
山东省黄海造船有限公司（黄海船厂），以造渔船为主，包括拖网渔船、金枪鱼钓船等。另外还有中小船厂比如灵山船厂、威海船厂（目前正在搬迁扩建）。
另外还有山东威海的海军的4809厂、海军的另一个船厂4808厂在青岛，除此之外还有还有4808工厂威海修船厂。
西霞口船业有限公司隶属于中国西霞口集团公司，是一家集修船、造船于一体的大型企业。以建造和修理各类渔船、货船、油船和工程船舶为主。
扬帆公司即原来的青岛造船厂，青岛造船厂是始建于1949年的老牌造船厂，曾经是全国惟一一家生产水面战斗舰艇的地方企业、生产了山东省第一艘5000载重吨的杂货船。如今，青岛造船厂已改制成为青岛扬帆船舶制造有限公司。
该厂位于四川路25号，现有职工近千人，占地面积14.8万平方米，其中建筑面积6.5万平方米，厂房如今大都已经破烂不堪。造船厂是建国后青岛首批重工企业，生产了山东省第一艘5000吨货船，全国第一艘浅吃水喷水推进多用拖船、第一艘大马力电力推进多用拖船、第一艘沿海玻璃幕墙豪华旅游观光客船，有着辉煌的历史。
中国船舶行业的前十强都是些那些？
中国船舶 旗下大连船舶据说是改造航母瓦朗格号的船厂
中船股份 前身江南重工据说是我国自建航母及各种大型船只的造船厂
广船国际等等 前三吧 其他的很多造船厂都是隶属某某大型企业旗下
三井集团有哪些核心公司？
三井集团(Mitsui Group,三井グループ, Mitsui Gurūpu) 三井集团的简介 三井集团（前三井大财团）拥有数百家公司，覆盖了各种业务，包括钢铁制造、造船、金融、保险、造纸业、电子、石油、化学农药、仓库、旅游业和核能。三井集团并非一个法律实体，只是一些有关相关利益和财务结构的大企业的非正式组织。它们为提高集团成员的经济利益而精诚合作。为确保合作成功，前三井大财团的68个成员公司的首脑每周会餐一次。 三井集团的核心为战后初期成立的三井银行、三井物产、三井矿山。此后，由于石炭业的衰败，三井矿山脱离，三井不动产地位上升。现在，二木会的主干公司转为樱花银行、三井物产、三井不动产三家企业，这种由碳向不动产的核心企业的转换表明了没有强大的重工业企业的三井集团的苦恼，以及由此产生的地位动摇。 三井集团的发展 二战前最大财阀，让一切充满活力使多家企业振兴，东芝成日本五强之一，推动日本经济腾飞。 三井集团是日本的四大垄断财阀之一，是由三井家庭统治的财阀而发展起来的。在第二次世界大战以前和战争期间，该财阀一直居日本四大财阀之首，是日本经济工业化进程中的重要推动力量。 二战期间，三井财阀的核心--三井银行，兼并了日本第一银行更名为帝国银行，其经营实力超过了安田银行而居财阀银行首位，使得三井垄断财阀的直属企业和旁系企业得到有力的资金支持，因而得到更快发展。 三井集团的东京芝浦和石，石川岛播磨两大支柱企业，二战后一度均奄奄一息、濒临倒闭。经土光敏夫的让一切充满活力的整顿治理，均重获新生，东芝成为日本工业5强、石川岛成为日本工业50强之一，称雄于国际市场。 三井财阀的创始人三井高俊是日本三重县的伊势松阪人。17世纪中叶，三井高俊在家乡开办当铺和酿酒业。1673年，他到江户（今东京）开办和服经销店， 1683年又兼营钱庄。三井钱庄逐步扩大，18世纪20年代又发展为以经办银行汇兑业务为主的三井兑换店，并资助封建诸侯，代征贡米，受地方封建政权的支持和保护，作为特权商人而快速致富。 明治维新时，在日本明治新政权与德川幕府的争斗中，三井家族曾资助新的天皇制政府，并为军队支付过军饷。明治政权获胜后，作为报答便让三井银行掌管政府资金--官银出纳和汇兑，并获得发行三井票的货币发行垄断特权，大获其利。 1876 年，三井家族以掌握官银为基础开办起私营银行--三井银行。三井银行是日本的第一家私人银行。接着，三井又开办起三井物产公司，并从政府手中廉价购得一批工矿企业。这些工矿企业为日本军国主义的扩军备战和战争中的军事供应大显身手，企业本身实力也得到急剧扩张。 1910年，在发展军需品大发横财的基础上，三井成立了名为三井合名公司的持股公司。通过该公司，三井向几乎所有的经济领域投资，控制了一大批中小企业，终于发展成为最大的垄断资本集团--三井集团，其中仅三井物产的营业额40年代前期便达到30亿日元。第二次世界大战结束时，三井财阀的规模是三菱财阀的1.5倍、住友财阀的 2倍、安田财阀的3倍左右；三井财团所属直系、旁系公司及其子公司共达270余家，包括东芝浦电气、石川岛播磨重工、三井造船、昭和飞机、丰田汽车、日本精工等。在二战后解散财阀中，三井集团实缴资本近日本全国公司实缴资本总额的10％，可见该集团十分庞大。 第二次世界大战后，作为日本军国主义的工具，三井财阀和其他财阀一样，经过了解散和复活的过程。但是，三井财阀由于同政府关系长期较为密切，因而在解散中理所当然地受到了更大的打击，在后来的复活中也受到某种制约而没有其他几家财阀那样快地恢复和扩张，因而由二战前的第一财阀落到了三菱、富士、住友的后面。 一直到50年代后期，三井财阀的核心企业才走上正轨：三井银行、三井信托银行、大正海上火灾保险、三井人寿保险等4家金融机构，恢复了经营活力，为集团的重新集结和发展提供了资金支撑；三井物产公司在三菱商事公司恢复的5年之后--1959年完成了恢复工作，为集团的重新集结和发展提供了营销纽带；三井矿山已风光不再，但其直系企业东京芝浦电气、石川岛播磨重工这两家濒临倒闭公司经土敏夫治理后活力大增，为集团的重新集结和发展提供了新的工业支撑，土光敏夫也因此而享誉世界工商业界。 1939年，由东京芝浦制作所和东京电气股份公司合并，成立东京芝浦电气公司。东芝制作所引进美国通用电气的技术，使得竞争实力迅速增强。60年代前期该公司拼命扩大规模：1961年，合并了石川岛芝浦汽轮机公司；1962年，用70亿日元建成了滨川崎切割机制造厂；1963年，建成了专门生产涡轮机的涡轮机西厂。由于盲目地过度投资，东芝出现了利润大幅度下降的严峻局面。为了避免倒闭，该公司力邀土光敏夫出任总经理。 土光敏夫，1896年出生于日本冈山县一个农民家庭，1920年毕业于东京高等工业学校机械系，后来留学瑞士。毕业后，到石川岛播磨重工业公司造船厂当机械工程师，后出任总经理。他使石川岛公司起死回生，并进而发展成名列日本工业企业50强之一的超级企业；1965年，他又出任赤字累累的东芝公司的总经理，几年之后又使该公司跻身于世界50家最大的企业之中、10大电器企业之列。一连使两家濒临破产的企业振兴、腾飞、土光靠的是他那著名的经营公式： 让一切都充满活力！ 活力＝智力×（毅力＋体力＋速力） 其一，土光敏夫重视开发全体员工的智力。他在管理中全力推行两条重要路线，其一是推行重担主义和适才适所的用人路线，使员工的智能有施展的舞台。土光阐述说：对部属的最大尊重，乃在于发现和发挥他们的智慧，委以重任。他提出，谁拿得起一百斤就交给谁一百二十斤的担子，以此激发人的智能的充分释放。据我得经验，出人才的部门，常常是工作多而人手少地方。这样，由于每个人的工作负荷加大了、不得不干出超过自己能力的工作，于是就形成一种必须自己去克服困难、经受磨练的环境。正是这种环境，真正能够造就人才。 其二，土光敏夫强调领导者要有高度的责任感和进取精神。办企业就得讲效率，首先是管理者要讲效率，这是领导者要有高度的责任感的体现。会议不应用来作冗长的报告，报告材料会前分发就行了；会议则是进行讨论的地方。为了使会议开得简短而有实效，他提出了著名的土光会议律--五提倡：提倡争议，提倡各抒己见，提倡全体发言，提倡不超过一小时，提倡站着开会。公司内，每星期一次的社务会议准时八点半举行。 其三，土光敏夫重视并善于捕捉市场机会。主持石川岛造船公司时，土光认为随着二站后各国（特别是日本）经济的复苏、发展，对石油的依赖必然越来越大，这就需要建立海上输油线。于是，石川岛公司源源不断地造出了世界上从未见过的20万～30万吨级乃至更大的巨型油轮。巨型油轮对路适销，订货单像雪片似的飞到土光手中。仅仅10年工夫，日本造船业就在土光（还有三菱）的带到下，称雄于世界--当时世界上每10艘巨轮，便有 6～7艘为日本所造。 前述使东芝发展电器产品，经过10余年的苦心经营，终于使其成为世界电器十巨头和日本电器三霸主之一，从巨型电子计算机、集成家用电器，其总产量占日本的20%。 其四，土光敏夫认为个人发展的关键是要发挥人的活力，这也是管理成功的关键所在。后来担任日本材界总理--经团连会长的土光，在国际企业管理年会上大声疾呼：指挥大企业的是人，要发挥人的活力。要求企业蒸蒸日上，发展人的活力是唯一的办法。 为了充分发挥人的活力土光敏夫推行合理化运行来开发员工的智力。他给提合理化建议的人以荣誉和奖励，并建立直接向总经理提建议的制度。他大力加强职工培训，通过提高职工的文化素质，来推行合理理化运动的深入开展。 除了开发智力之外，土光敏夫还注意开发员工的毅力、体力和企业经营的速力。他认为，毅力是指员工对企业经营目标表现出的极大兴趣、忍耐和进取精神，并由此而产生的高度责任感。体力则是经营者对员工健康、福利的关心所带来的充沛精力，进而导致工作的高效率。而速力则反映这样一种经营理念：重视市场经营讯速振兴。仅仅过7年多时间，在1972年度，冬芝公司的销售额高达29．2亿美元，跃升世界最大工业公司的第56位，日本的第6位；利润额0．573亿美元，彻底摆脱了亏损局面；资产额45亿美元。土光敏夫还为东芝公司在海外建立了庞大的经营基地，为其进一步占领国际市场奠定了基础。这一些海外子公司分布于美国、泰国、新加坡、马来西亚、菲律宾、印度、伊朗、泰国等国家和香港地区。 由于经营东芝公司有方，土光敏夫荣膺最出色的日本经营者称号，被世人视为日本经济成就的象征。由于他在日本企业界的崇高威望，70年代末他被推选为日本经济团体联合会会长--此时他已是80高龄。 东芝公司进入家电市场较晚，为追赶市场潮流，他们便急剧加大投资。家电市场需求的持续高温，东芝迅速发展。接着他们又全方位大肆投资，结果产品大量积压。后来由于土光敏夫的整治，才是以死回生、重振雄风。 东芝公司是日本防卫厅的主要供货商之一，1979年度军需订货为181亿日元，在防卫厅订货合同中居第五位；1981年度上升到322亿日元；1983年度又上升到492亿日元。在日本政府的宇宙发展计划中，东芝公司承揽到卫星发送的肥缺。然而，在后来的两次卫星发送中，都出现了一定的故障。于是， 1985年10月，日本宇宙开发事业集团宣布：取消交由东芝公司承包开发的第二期《卫星发送合同》。 毕竟东芝公司是一家拥有雄厚技术实力的世界一流企业，再加于政府的密切关系，他们再政府部门的订货方面又迅速赶了上来，估计1991年度高达3000亿日元。是年，该公司的销售额高达 414.71亿美元，居世界最大工业公司的第23位，日本的第7位，是日本经济称雄世界的一支重要力量。由此一家企业，可知三井集团对日本经济发展的重要作用。
关于《扬子江三井船舶重工有限公司招聘》的介绍到此就结束了。
