本篇文章给大家谈谈《中专船舶驾驶专业好就业吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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中专学船舶驾驶 找工作费劲吗？
很多的船舶管理公司自己也招生，招收学生到各类航海院校委培，他们的宣传资料说都说船员是供不应求的，学生一毕业只要考到证书就能就业，而且工资比较高。
但其实现在的实际情况是，航海院校经过这几年的大幅扩招，据统计今年毕业的航海专业毕业生将达到40000人。他们毕业后，首先必须是证件齐全，接着要找船实习12个月（这期间一般是没有工资的），再向海事局申请正式的船员证书，有了这个证书，才可以正式就职。但现在来看，因为人多，正式任职的工资也不是宣传的那么高。
船舶驾驶不累，现在船都很先进，操纵方便，船也很大，没什么危险。
我普通中专毕业 请问如何可以做海员
如果你是中专毕业可以参加为其1.5年或者2年的高级船员培训,获得证书后可以做高级船员.如果做普通船员,还是很方便的只要短期培训6个月就可以了.
1.非航海工科毕业生海员培训是与海员服务局签订就业协议好还是直接联系大连海事大学自己上学，自己找大的航运公司工作好找吗？待遇怎么样？
你去海大培训后学习后就能参加每年的双向选择会，可以选择你中意的大公司，包括COSCO和CSCL以及各大船公司都会去海大招人，待遇目前三副和三管普遍在1500美金左右，国内稍微低一点。
2.自己上大连海事大学带考证需多少钱？听说大的航运公司报销考证费，是怎么回事？
考证费用大概在5000块就够了，大的公司中远和中海是可以报销的，前提是一次性通过考试。
3.非航海工科毕业生海员培训一年后的文凭几年之后能当上船长吗？
从2008年之后，需要大学专科以上学历的航海本专业的才能参加船长考试和升级，非科班出身的人员培训一年后可以参加船长考试，做不能做完全看公司和你个人的素质。船长不是每个人都能做的，尤其在中海和中远这样的大公司。
4.是否跑东南亚、马六甲、西非、红海、波斯湾经常有海盗，有生命危险吗？如果是那样就不跑远洋可以吗？跑远洋和近海自己能选择吗?
目前马六甲海峡、波斯湾以及红海、西非海盗活动非常猖獗，但是对大型集装箱和货轮的威胁不是很大，但是还是需要提高警惕和保证安全，不跑远洋不是你所能决定的，如果你去了中远和中海是一定要去跑远洋的。
5.海员的养老保险等是挂在某一航运公司下吗？是否可以自由流动选择公司？
如果进入了中海和中远，养老保险是在北京社保统筹中心的，交的标准也比其他地方高，是不可以自由流动的，手续很繁琐的。这些是针对雇佣制高级船员而不是针对劳务合同的普通船员的。
6.客轮海员和货轮海员有何区别？哪个好一点？货轮船员可上客轮吗？
客轮和货轮海员没有区别，但是客轮上工作种类比较多一点，货轮船员要上客轮需要参加客轮运输培训。
7.海员上船一天工作几小时，累吗？能玩电脑吗？能给家里打电话吗？能上网吗？能带家属吗？
高级船员驾驶员每天是4个小时轮班，一天工作8个小时，精神需要高度紧张的，下班之后就是你的自由时间了，随便你做什么。海上航行不能给家里打电话的，只有在沿海和沿岸才有机会打电话。不能上网，卫通系统是专门收发公司信息和指令的。不能带家属，只有船长和轮机长才有一定的机会带家属。
8.各方面学得好的话能上国外的航运公司工作吗？
如果你条件够好，就可以上国外著名的船公司的。需要外派面试。
9.护照能在他国呆多长时间？比如去美国了能在美国呆上多长时间？
海员是D类护照，是属于短期签证，可以在美国呆7天免签。
10.航海的危险性到底有多大？干多长时间合适？干3-5年下船后，过几年还能上船吗？
目前船舶的技术水平的安全性已经很高，危险性不大了，如果你觉得喜欢就干多点，只要你有证书，下船后还可以上船的，但是船公司也会考虑你是否还具备工作能力的。
11.一般近海和远洋分别跑一个航线一个来回多长时间？回来能休息几天？
远洋航线长的有数个月，短的也需要半个多月，近洋基本个星期都要靠泊，一般做8－10个月，回来后休息3－6个月。
12.船上可以学习吗？跑船影响考证晋升吗？
船上的空余时间很多，你可以自由安排，不会影响你考证和晋升的，只要你资历到了就可以去参加考试了。
问题补充：13.想考船员，能否自学考证，自考有无这个专业？即省钱，又考到证？
航海驾驶和轮机有自学函授课程，但是要考到证书需要参加实际操练和学习，光靠自学考出大证的机会等于零。
14.船员考证每年几次，时间安排如何？
船员考证每年安排一次，时间海事局会告知的。
15.船员待遇有保证吗？有的说三副，三管轮至少5000，有的说至少10000
高级船员的待遇还是能得到保证的，尤其在大公司三副和三管的薪水最好是1万，国外的船公司在1500美金左右，国内的小公司在7000以上。
16.本人今年28岁，再当海员值吗？生活所迫，真的能多挣些钱吗?怕的是一些黑中介挣了就业安置费，学校挣了培训费，最后自己一无所获?
做船员你的年纪已经稍微偏大，一般来说你要你考出来，挣高薪是问题不大的，但是你做高级船员起码还需要2－3年，实习需要2－3年。选择好的中介就需要看你的能力了，目前黑心中介还是很多的，所以要小心。
17.如何加入大的海运企业，如中远，中海，或外国公司，哪个公司薪资高？跳槽容易吗？
加入大的航运公司只有一条路，参加全日制航海课程的学习毕业后，可以参加双选会进入这样的公司，APL、马士基、长荣、东方海外这些著名的船公司的待遇是非常高的，前提你的综合能力要非常强。国内中远和中海待遇差不多。
18.海员有无固定的业主，下船后是否需要自己寻找另一个船东才能再次上岗？
船员分两种：大公司的雇佣船员是属于某家船公司，一般都是签署长期雇佣合同的，不需要为工作担心的，只要想上船了，就可以告知公司安排上船，还有一种就是个体船员，没有固定的单位，打游击类型的，如果你干的好，原来的单位还是欢迎你的，如果你做的不好，那么在这个圈子里还是要游荡一些日子。
参考资料：船公司专业人员
船员怎么找工作
总的来说,只要你不娇气,这份工作还是可以接受的.
船员适任证书等级的划分 ：
根据最新版本的《中华人民共和国船员适任证书考试评估的发证规则》，船员职务适任证书与等级划分如下：
按区划分：分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区（即甲、乙、丙、丁类）水手、机工只有乙类和丙类。
按船舶等级划分：分为一等适任证书，二等适任证书，三等适任证书，（即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶，500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶,未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。）但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。
按船员职务和部门划分：船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部船员、大副、二副、三副统称驾驶员。轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部船员，大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。另有船上无线电人员有：GMDSS一级无线电子员，GMDSS二级无线电子员，GMDSS通用操作员，GMDSS限用操作员，统称无线电人员。
我是船舶设计专业毕业的，找工作到哪里比较好？
毕业之后主要还是面向各大船厂的，不过您也可以从事海洋钻井平台方面的工作，像中海油，中油海，康菲等一些油公司每年也会有船舶方面的人才需求的，主要是从事海洋平台的设计，钢结构的检测防腐等工作！职业前景挺好，待遇也不错，您可以去石油在线旗下的石油英才网看看！
船员在哪里找工作
中国船员招聘网.航运在线.中国海员招聘网等几个网站都可以帮助船员找到工作，可以网上发布船员求职信息，或者电话询问船运公司。
船员的证件和车辆驾驶证一样，终生有效，具有永久性：高级船员培训出来后，具备到任何一家船务公司船舶工作的资质.高级船员还可以到与海事有关的企事业单位做管理工作也可以到船务公司、港务局、船代公司、船舶买卖公司、验箱、验船物流公司、航道工程公司、海事法律、海事局、打捞局、造船厂、机械、能源、发电动力等陆地领域就职。
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