舜天船舶破产重整公告

2022-09-14 17:38 点击:58 编辑:邮轮网

本篇文章给大家谈谈《舜天船舶破产重整公告》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

国内上市公司以往有破产的吗

国内上市公司目前还没有破产的。

从《公司法》的角度上来说,中国应该有不少上市公司都破了无数次产了。但是这样的事情还没有发生,原因有:

(一)上市公司具有地域政绩和荣誉的特征,地方政府和国家会尽全力挽救濒临破产的上市公司,比如重组、注资、豁免银行贷款、政策优惠等等。

(二)就中国目前状况而言,上市公司的壳子是一种稀缺资源,因此濒临破产的上市公司就多了一条活路:卖壳,通过股权的绝优置换缓解一下破产速度。

(三)社会影响的因素:虽然多数股民和社会大众都已经知道某些上市公司很烂,而且也认为某些上市公司该破产清算了。但如果真的出现了这种情况,对股民的信心是一种打击,而且也使整个社会对股市的看法更加消极,负面影响过大。

(四)监管层的政策倾向不够明朗。本来中国股市就是一种“政策市”,政策不明朗、不坚决会有“救亡行动”自发或自觉地组织起来。

破产重整是怎么回事,通俗地说

破产重组,就是破产法规定的“破产重整”,日本学者比较务实,给他们起了一个好听的名称,叫做“公司的更生”。大概意思就是公司经过一系列法律程序之后,资产得以激活,并以此重新获得经营的能力。这种“放水养鱼”的重整,一方面是让公司获得重新经营的能力,另外一方面呢,是提高债权人偿还率,使债权人的利益得到保障。

从理论上讲,破产重整包含了个人破产重整和企业破产重整两个内容。实践中,虽然深圳等地已经开始了个人破产的制度探索,但我国个人破产重整制度目前还没有落地实施。这里所谈的破产重整主要围绕企业破产重整。

破产重整涉及到企业的生与死,涉及到债权认定、债务增加、审计或资产评估规范、管理人规制、职工权益保护、企业信息披露等等方方面面的实体或程序的复杂问题。启动破产重整程序和推进破产重整都有着较为严格的法律程序要求。这几个知识点,需要了解一下。

1、申请的人和时间。

破产重整申请必须由债务人、出资人提出,提出的时间必须在人民法院受理破产申请后、宣告债务人破产前。需要注意的是,只有债务人或者出资额占债务人注册资本十分之一以上的出资人,可以向人民法院申请重整。其他人想提出,也没有权利。

2、必须有现实可能。

既然破产重整的目的是为了盘活企业的经营能力,那么,破产重整的实体要件,就是债务人重整必须具有可行性和企业存在挽救的可能性。从程序上讲,人民法院对于重整申请进行批准后,破产重整程序启动,需要依法公告。破产重整程序获法院批准之后,债权人就不能向破产企业行使自己的债权。

3、重整计划很重要。

启动重整程序,只是重整开始的第一步。重整计划的制定和推进才是关键的关键,这决定了企业重整是否能达到预期目的。同时,法律对于计划书制定的日期有严格的要求,债务人或者管理人需在人民法院裁定债务人重整之日起6个月内,同时向人民法院和债权人会议提交重整计划草案;有正当理由的,人民法院可以依申请延长3个月。

过期不提交的结果只有一个:终止重整程序,宣告企业破产。

4、重整计划要讨论。

破产重组,不是仅仅提交了重整计划书就可以完事了。重整计划书还需要经过各种会议讨论、经过严格程序审批才能被通过。当然了,重整计划书也有可能不被通过。如果通过,按照计划书确定的推进重整。如果没有通过,结果也只有一个:终止重整,宣告破产。

5、重整计划要落实。

破产重整必须按照计划书的内容严格推进。法律规定,经人民法院裁定批准的重整计划,对债务人和全体债权人均有约束力。债务人不能执行重整计划的,经债务人申请,终止充重整,宣告破产。

6、应该了解的预重整。

简而言之,就是将传统重整程序中重整计划的谈判、制作和表决前移至程序启动之前,在庭外进行。实际的操作流程就是先受理破产重整的申请,经审查所提交的材料符合形式要求的,则立案庭以“破申”“破预登”“引调”“立调”等方式进行登记,经债务人同意后决定预重整。

这种制度,实现了债权人与债务人、出资人等,在债务企业进入法定破产重整程序之前,经过法院的指引,在法庭以外,就债权债务等事项进行谈判,达成重整计划草案,来拯救债务危机企业和债权人权利的勇敢创造。

老百姓眼中的破产,好像什么债务不用承担。但不论企业还是个人,破产都是一种能力和灵魂的洗礼。重整虽然给了那些即将破产的企业和人一个重新来过的机会,但能否彻底翻身,能否还清所有欠款,能否重新立足市场,都需要靠实力和诚信说话。否则,法律也不会答应。

舜天船舶收购明德重工破产重整要多久才能完成

这已经彻底变成了一个大坑.

要么退出, 舜天前期的投资全部打水漂

继续投入, 还不知道这个坑有多深, 目前账面的损失已经让好几位大佬那啥, 你懂的.

关于《舜天船舶破产重整公告》的介绍到此就结束了。

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
下一篇:返回栏目
上一篇:船舶进出新加坡指南