本篇文章给大家谈谈《船舶焚烧炉工作原理》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、焚烧炉焚烧废物一般在哪进行？在锚地可以吗？还有船舶油水记录簿填写需要注意什么？谢谢高人指点！
- 2、焚烧炉燃烧5分钟后达不到600度报警如何处理？
- 3、船舶在地中海还行可以使用焚烧炉吗？
- 4、船上的焚烧炉主要用于处理哪些船舶垃圾
- 5、船舶上的焚烧炉每小时能焚烧废油多少
焚烧炉焚烧废物一般在哪进行？在锚地可以吗？还有船舶油水记录簿填写需要注意什么？谢谢高人指点！
一般焚烧炉在离岸航行时使用，停泊时不能用。您说的油水记录簿应该是油类记录簿吧，这个要按照MARPOL公约要求记，记录时，离岸距离，船舶航行速度，瞬间排放率，排油总量都要按规定执行，一般都是造假。油类记录簿的记录比较重要，千万要小心（要符合规定），要不会坐牢的。
焚烧炉燃烧5分钟后达不到600度报警如何处理？
尽可能调高柴油喷射压力，可以调到18BAR左右。
两只柴油喷嘴,一只是4.5gph，另一只是2.5gph，可以都换成4.5gph。保持焚烧炉正常的维修保养，通常情况下，做到了第一步和第二步，5分钟左右达到600℃是没有问题的。
如果还是达不到满意效果，可以拆除温度传感器的陶瓷护套，试验证明2分钟就可以达到600℃，而且经过设备厂家和多条船舶试验证实，短时间拆除陶瓷护套，热电偶不会损坏。
以上是“焚烧炉燃烧5分钟后达不到600度报警”的处理方法。
船舶在地中海还行可以使用焚烧炉吗？
MARPOL公约并没有禁止在特殊区域使用焚烧炉，只要焚烧的垃圾不属于禁止一列的即可。除非在地中海区域一些沿岸国另有要求，否则是可以使用焚烧炉的。见附图公约对于焚烧垃圾的要求。
船上的焚烧炉主要用于处理哪些船舶垃圾
这个主要是焚烧船上机舱的油维斯、厨房不用的食用油，或者纸类垃圾。
船舶上的焚烧炉每小时能焚烧废油多少
一般的焚烧量十几升每小时，根据船舶耗油量选取的焚烧炉，焚烧量不一样的，国际规定船舶记录产生废油不少于耗油量1%，焚烧炉焚烧量大于产生废油量。你可以粗略计算的。
关于《船舶焚烧炉工作原理》的介绍到此就结束了。
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