本篇文章给大家谈谈《船上的电气设备有哪些》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、船用的大型电气设备有那几个具体说明? 求真相
- 2、船舶同步发电机设有哪些保护?分别通过什么电气设备来实现?
- 3、船由哪几部分组成?
- 4、在船舶电气设备中有哪些重要设备
- 5、船主要有哪三部分组成
- 6、船舶电气分类有哪些
船用的大型电气设备有那几个具体说明? 求真相
由我ELECON主导集成的宁波北仑港远东码头-船舶岸电系统在交通部、中远集团、宁波港相关领导的见证下，4月28日凌晨2点同中远非洲号（10000TEU）完成船电-岸电按程序对接并网运行，完成了机组并网、机组解列、岸电系统综保保护等过程。中远非洲号全程连接岸电5小时，使用岸电电源4155度电。自2013年国网科技项目开始，到今天的岸电-船电成功连接并网，我们首次解决了国内多个岸电系统的集成难题，主持起草了国内第一个岸电系统现场带载试验企业标准并对本岸电进行了120%带负荷运行等12项试验、完成了ELECON主持及运用的岸电系统精准稳频、稳压方案及逆功预防方案并在实际船电-岸电并网中得到了充分验证，通过五个小时的岸电上船，使得我们船舶岸电系统的高稳定性、可靠性、安全性进一步得到体现，为常态化接船奠定了基石。岸电系统集成从起步到成熟，从岸电技术消化到现在国内领先的ELECON岸电系统集成技术，我们ELECON技术团队做出了不懈努力，技术无止境，我们将在新的岸电系统集成项目中进一步运用全新的四大岸电技术，为我们国家2020年前集装箱轮、散货轮、客滚轮码头达到50%岸电供电要求作出我们ELECON人的贡献。
船舶同步发电机设有哪些保护?分别通过什么电气设备来实现?
对船舶同步发电机的保护主要有：外短路保护、过电流保护、缺相保护、失压保护等，这些保护都是通过作为发电机主开关的断路器实现的。当检测到这些故障后，信号机构作用在断路器的四连杆机构称为脱扣器上，使断路器跳闸，切断发电机与外部负载的电气连接，从而保护发电机不被损坏。
由于发电机组组成的船舶电站还设有分级卸载装置，当过载发生时能自动卸掉次要负载，它其实也是对发电机的过载保护。并联运行时的有功、无功自动分配装置在某种意义上也是避免发电机过载的措施。
除此之外，与发电机有关的保护还有绝缘监测装置和自动并车装置等。船舶电力系统是三相对地绝缘系统，当发生某点绝缘低下时绝缘监测装置能自动发出报警，提醒电气人员及时维修，避免其他点再发生绝缘低下而造成短路。自动并车装置在发电机并车时能够自动检测发电机的电压、相位、频率是否满足并联运行条件，避免并车时对发电机的冲击，其实也是对发电机的一种保护。
船由哪几部分组成?
船舶由船体、船舶动力装置、船舶电气三大部分组成。
1、船体
船体可分为主体部分和上层建筑部分。主体部分一般指上甲板以下的部分，它是由船壳(船底及船侧)和上甲板围成的具有特定形状的空心体，是保证船舶具有所需浮力、航海性能和船体强度的关键部分。船体一般用于布置动力装置、装载货物、储存燃油和淡水，以及布置其他各种舱室。
2、船舶动力装置
船舶动力装置包括：推进装置——主机经减速装置、传动轴系以驱动推进器(螺旋桨是主要的型式)；为推进装置的运行服务的辅助机械设备和系统，如燃油泵、滑油泵、冷却水水泵、加热器、过滤器、冷却器等。
3、船舶电气
船舶电气包括船上的主辅机及其他一些用电气设备。船舶的其他装置和设备中，除推进装置外，还有锚设备与系泊设备；舵设备与操舵装置；救生设备；消防设备；船内外通信设备；照明设备；信号设备；导航设备；起货设备；通风、空调和冷藏设备。
海水和生活用淡水系统；压载水系统；液体舱的测深系统和透气系统；舱底水疏干系统；船舶电气设备；其他特殊设备。
扩展资料
船的种类：
1、港务船
港务船用于维持港口生产作业，包括：港作拖船、引航船、供油船和供水船、趸船、起重船，以及执行各种特殊任务的消防船、巡逻船和浮油回收船等。
2、工程船
工程船从事某种水上或水下工程。其上装置有成套工作机械以完成特定的工作任务，如航道保证、港口作业、水利建设、海上施工、救助打捞等。包括挖泥船、起重船、打桩船、布缆船、海上救助打捞船、浮船坞、潜水工作船等。
参考资料来源：百度百科-船舶
参考资料来源：百度百科-工程船
参考资料来源：百度百科-港务船
在船舶电气设备中有哪些重要设备
进入新世纪以来，我国船舶工业发展迅速，在较大程度上提升了电气设备自动化水平及整体性能，通过引进、消化和吸收国外先进技术，结合我国具体国情自主创新，设备水平已经达到了国际领先标准。本文简要分析了船舶电气设备自动化现状及发展趋势，希望能够提供一些有价值的参考意见。关键词：船舶电气 自动化 发展趋势0机械与工艺实践研究表明，在船舶中应用电气自动化技术，可以促使航运经济效益得到提升，航运安全得到保证，劳动环境及劳动生产率等得到提升与改善。特别是进入新时期之后，科学技术的不断革新，我国船舶工业电气设备自动化技术水平不断提升，更加紧密的结合机电设备，船舶机电合一目的得到实现。一、船舶电气设备自动化技术的应用现状分析（一）广泛运用现代计算机技术现阶段，计算机技术、通讯技术日趋成熟，也开始将计算机技术广泛运用到船舶电气自动化控制领域中。研究我国船舶电气自动化发现，基本上能够全局实现计算机自动化控制驾驶室、机舱以及货物装卸等诸多方面。（二）船舶自动化体系结构和功能研究发现，船舶综合自动化技术将多种系统综合起来，包括机舱自动化、航行控制自动化、机械操作自动化、货物装载自动化等方面，从结构组成角度来讲，则可以划分为工作母站、分控制系统及工作分站；通常情况下，在机舱总控制室设置一个工作母站，在驾驶室设置另一个，两个工作母站互相独立运行，单独操作及同时操作都可以满足。船舶类型及自动化程度的不同，也有差异化的分控制系统，一般来讲，包括自动导航系统、冷藏集装箱控制系统、泵阀控制系统等方面。（三）信息交互将先进的信号传输技术配备于工作母站及所有分控制系统中，构建一个系统完善的综合信息交互网络，将一定数量的工作分站嵌入到网络内部，从而有效监测与操控各个设备。同时，所有的工作分站又分别发挥控制窗口的作用，联网于上位船舶对外通讯设施，船舶之间与船案之间的信息交互借助于数据传输及电子邮件的方式实现，促使船舶能够更加安全可靠的航行，设备更加稳定高效的运行。二、船舶电气自动化应用关键技术在船舶控制领域中应用自动化技术，主要是通过若干个关键自动化技术所体现的，首先是在轴带发电机及电力推进系统中应用电力电子技术，其次是在主机控制系统中应用可编程控制器，且将人工神经网络故障诊断系统运用了过来。（一）电力电子技术在船舶电气自动化控制中应用电力电子技术，可以从轴带发电机及电力推进两个方面来理解。船舶运行中，非常重要的一项节能设施为轴带发电，通过主机主轴驱动作用，同步运转轴带发电机及主机，结合主机运行及海洋状况控制轴带发电机。可以用直流传动及交流传动来划分电力推进模式，科学技术的革新，交流推进技术逐步取代了直流推进，无换向交流电动机推进装置最为广泛运用。（二）自动监测报警系统在船舶自动化进程中，最为核心的内容为机舱自动检测报警系统，通过应用本系统，轮机值班员不需要巡回检测船舶主要设备的运行情况，且能够自动报警和记录打印；一般可以划分为计算机检测控制系统与常规仪表检测两个类型，从技术、功能角度来讲，计算机检测技术比传统仪表检测具有较大的优势，特别是应用了 DCS原理及人工智能，更加体现了计算机检测优势。（三）PLC技术现阶段，逐渐兴起了 PLC急速，其具有一系列优势，如逻辑运算能力较强、编程模式难度较小以及结构比较的简洁等，被广泛运用到工业领域，也应用到船舶自动化控制中。但是需要注意的是，运用于船舶中的 PLC技术，对其环境适应性有较高要求，需要能够适应恶劣的海洋状况，抗震、防潮功能等较为优越；操作维护起来比较简单，目前，电站自动化控制、起货机变速控制等运用到船舶自动化系统中，且具有不错的效果。三、船舶电气设备自动化系统发展趋势（一）监控综合化研究发现，现阶段船舶电气设备的通用化、模块化以及系列化目标已经实现，具体实践中，可以灵活组态，借助于触摸屏及控制屏幕的控制按钮，可以有效完成船舶的大量控制功能；这些基础技术，促进了系统监控综合化的实现。此外，因为有着不同的需求、先进程度以及性能水平等，在未来发展中，综合监控系统必然会取代单机单独控制系统，通过运用综合监控模式，多重冗余系统能够成功构建，促使系统、船舶的可靠稳定性得到提升。（二）系统网络化现阶段，在船舶自动化控制领域中，已经开始广泛运用数字化技术及现场总线技术，且不断成熟与提升，未来船舶发展将会采用集成化及网络化程度更高的现场总线技术，本技术能够促使控制系统与现场模块的双向信息交互有效实现。一般情况下，会将双层网络运用过来，分别为信息采集传输网络和控制信号传输网络，双冗余设计控制网络，促使系统运行的稳定性与可靠性得到保证。同时，为了分散误差与危险，会用若干个子网来划分系统，这些子网之间有密切关系，但是却互相独立，借助于网络互联技术，有效联接这些子网；如果有故障出现于一个子系统中，不会对其他子系统的正常运行造成影响，连锁反应问题不会出现。在信息采集控制角度，各个子系统具有密切联系，促使总系统的高效性与全局性得到增强，同时，将设备网络冗余设计运用到系统中，在很大程度上增强了系统的性能与生命力。而应用的 HMI，因为具有图像展示及控制功能，可以促使系统的人性化、便捷化程度得到增强，数字化自动化技术逐步取代传统繁琐的人工操作，工作效率与工作质量得到了显著提升。此外，电气自动化的发展与革新，研发利用了新一代大功率半导体电力电子器件，船舶设备的可靠性与节能性将会提升。四、结语综上所述，时代的进步与科学技术的革新，我国将会进一步发展提升电力自动化控制技术，那么随之发展船舶自动化技术，在提升自动化及智能化程度的基础上，贯彻绿色环保理念，创新我国船舶生产与应用，促使全船智能管理得到实现，保证船舶运行的经济性、安全性与可靠性。
船主要有哪三部分组成
1、船体：船体可分为主体部分和上层建筑部分。主体部分一般指上甲板以下的部分，它是由船壳和上甲板围成的具有特定形状的空心体，是保证船舶具有所需浮力、航海性能和船体强度的关键部分。船体一般用于布置动力装置、装载货物、储存燃油和淡水等。
2、船舶动力装置：包括：推进装置，主机经减速装置、传动轴系以驱动推进器，为推进装置的运行服务的辅助机械设备和系统，如燃油泵、滑油泵、冷却水水泵、加热器、过滤器、冷却器等。
3、船舶电气：船舶电气包括船上的主辅机及其他一些用电气设备。船舶的其他装置和设备中，除推进装置外，还有锚设备与系泊设备、舵设备、救生设备、消防设备、船内外通信设备、照明设备、信号设备、导航设备、起货设备、通风、空调和冷藏设备。
船船或船舶，指的是：举凡利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机（如蒸汽机、燃气涡轮、柴油引擎、核动力机组）等动力，牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴，使能在水上移动的交通运输手段。另外，民用船通常称为船（古称舳舻）、船舶、轮机、舫，军用船称为舰（古称艨艟）、舰艇，小型船称为艇、舢舨、筏或舟，其总称为舰艇或船舶。
船舶电气分类有哪些
船舶电气的分类方法有好几种：根据与之相关机械设备可分为：甲板机械（锚机、起货机、开关舱设备吊艇机、舷梯升降机等）、舱室机械（发电机，配电板，舵机、机舱和货舱的通风机、机舱内的各种泵、分油机、油水分离器、锅炉、焚烧炉等）、生活设备（冰机、厨房设备、空调、照明系统等）、安全设备（火灾监测报警系统、消防设备、应急供电系统等）
根据能量转换关系可分为：发电机、配电板、变压器、各种电机、各种照明灯具等及其控制系统。
根据用途可分为：推进系统、拖动系统、照明系统、应急系统等。
关于《船上的电气设备有哪些》的介绍到此就结束了。
