本篇文章给大家谈谈《前驾驶船舶的操作要领》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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船舶柴油车修理后怎样检查
你好，我是轮机员。
船舶主机备车时：1检查：检查各油水柜的液位、温度等是否正常，尤其注意缸套水温度即是否在暖机，各港示攻阀是否在打开状态，主空气瓶压力等等；2压油盘车：压注汽缸油，合上盘车机进行盘车1~2圈，脱开盘车机；3冲车；4活车：关闭示功阀，正倒车各启动一次。一切正常后即完成备车可以转给驾驶台动车了。
船舶开航前需要备车，哪位大哥给说一下具体的步骤，谢谢了！
大型低速柴油机的备车规程航前备车
柴油主机备车的目的，在于使之处于随时都能操纵运转的状态。由于机型、辅助设备、动力布置以及自动化程度不同，备车的工作量和顺序也不尽相同，但以下基本工作步骤和做法可供参考。
滑油系统的准备
检查或补充主机循环柜机油油位
开启主机油泵
接上各有关润滑油警报器
冷却水系统的准备
检查并补充膨胀水柜水位，开动主淡水冷却泵
检查并调好有关水伐后，起动主海水泵
接上各有关冷却水警报器
燃烧系统的准备
检查并补充轻柴油日用柜油位并放掉残水，检查并调好柴油伐
起动空气系统的准备
压动检查主起动伐和各缸起动伐是否灵活，并加润滑油
检查并补充空气瓶的压力，并放掉瓶中的残油残水
打开空气出口伐和通往主机各空气伐
打开空气瓶通往气笛系统和通往各控制系统的空气伐
盘车
检查并确保气缸头无障碍物，并打开示功伐
搭上转车机转车，检查机器和轴系的回转是否灵活
确认主机和轴系回转自如灵活后，将转车机脱开，并检查转车机联锁装置是否正常
冲车和试车
冲车的目的主要是检查和吹走气缸中的杂质、残水、积油以及检查起动和换向系统的动作是否正常
试车的目的是进一步检查起动和换向系统工作的可靠性以及燃油系统工作是否正常。因为短时的燃油慢速运转可以检查有关气伐和燃油伐的动作是否正常
船舶电喷主机备车操作流程
检查，压油盘车，冲车，活车。
具体流程如下：1、检查：检查各油水柜的液位、温度等是否正常。2、压油盘车：压注汽缸油，合上盘车机进行盘车1至2圈，脱开盘车机。3、冲车。4活车。关闭示功阀，正倒车各启动一次。
船舶电喷主机备车就是把船舶主推进装置启动，并达到可以正常使用状态的过程。通常船舶的主推进的动力装置为主柴油机，在启动前需对主机进行盘车、冲车等检查，再检查相关管路、阀门，对燃油进行加温，然后启动主机，空车、低负荷运转至各参数均正常时，由轮机员通知驾驶员，备车结束。
关于《前驾驶船舶的操作要领》的介绍到此就结束了。
