本篇文章给大家谈谈《船出长江是什么地方》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、目前,黄浦江上航行有哪些类型的船舶?主要运输的是什么货物?越详细越好。谢谢！
- 2、长江通航的---万吨级货船是个什么概念？，海上运的货船有多大。
- 3、内河航运是什么意思
- 4、江上不动的那些船是做什么的
目前,黄浦江上航行有哪些类型的船舶?主要运输的是什么货物?越详细越好。谢谢！
有集装箱船(装集装箱:各个领域的货物都有可能装),干散货船(干散:黄沙,石头,钢材,大型机械,粉末货物等),轮渡船(装人和车过到河对面去),旅游船(有去日本的海外旅游船,也有重庆至上海的长江旅游船),拖轮(主要是帮助其他船舶航行或者靠离码头用,其马力几百到几千甚至几万不等),还有海事执法船(巡逻艇之类:处理水上警务),当然还有东海舰队的军舰.每种船的具体信息讲出来就太多了!
长江通航的---万吨级货船是个什么概念？，海上运的货船有多大。
万吨级船舶的概念就是船舶的满载货物排水量超过一万吨，（通俗的讲就是这艘船载满货物时的总重量大于等于一万吨），海上货运的船根据不同的需求，有不同的重量，比如油轮，可以达到50万吨。而散货船的重量一般不超过5万吨。集装箱船的重量就不太确定咯...
内河航运是什么意思
内河航运就是非海洋航运，指内陆河流、湖泊中的航运。
中国自营内河航运始于19世纪70年代。民国成立以后﹐取得了进一步发展﹐但在抗日战争期间遭受较大损失﹐至40年代末未能恢复。中国有江河五千多条﹐总长度四十二万多公里。
航运业中历史悠久的招商局于1930年由国民政府改为国营。其前身是李鸿章于1872年(同治十一年)创办的轮船招商局﹐这是晚清洋务派创办的第一个民用企业﹐也是中国第一家航运公司。
扩展资料
中华人民共和国成立以来，内河航运大致经历了三个发展阶段：
①50年代内河航运恢复和迅速发展阶段：1949年，我国内河通航里程只有7.36万公里，年货运量仅2500多万吨，到1957年发展到14.4万公里，内河货运量占国内货物周转的比重13.4%。到1961年，内河通航里程创历史最高纪录，达到17.2万公里。
②60年代以后20年，内河航运缓慢发展阶段：这时由于对水资源的综合利用，重水利、水电，轻航运，到1979年全国通航河流上形成碍航闸坝1200多座；在交通运输建设中重铁路轻河运，国家对内河航运投资减少，造成大量物资弃水走陆。
1979年，全国内河的通航，里程缩短为10.8万公里，内河运输在国内物资周转量中比重下降到7%。在上述通航里程中能够常年通航300吨级以上船舶仅占8.7%；能通1000吨级船舶只占4.1%。设备落后，港口吞吐能力滞后，以船代库，港口压船，船只实际航行量仅10%。
③80年代以来大力对内河航运整治、提高航运能力的发展阶段：
主要表现在：客货运输1983年与1952年相比，完成的客运量为7.9倍，客运周转量为5.4倍；货运量为7.2倍，货物周转量为9.3倍。到1988年，内河航运的年货运量达3.76亿吨，客运量2.15亿人次，比50年代都有较大提高。
参考资料来源：百度百科-内河航运
江上不动的那些船是做什么的
你可能说的是航道标,用来划分航道,它不仅提供了水较深的区域用来航行,而且规范了行船秩序.航道标（船）采用锚—索—标（即固定的小船）的结构,锚在河底,索有一定的长度,所以,无论水涨或退,船都是处在顺水流的下方,并且这种船下方一般有比较低的重心和比较长的龙骨,方向比较稳定,看上去就像定在江中一样,你可以仔细看,会看到它船头的钢索.
关于《船出长江是什么地方》的介绍到此就结束了。
