主推进动力装置!

2021-10-14 05:18 点击:78 编辑:邮轮网

柴油机在工作时,吸入柴油机气缸内的空气,因活塞的运动而受到较高程度的压缩,达到500~700℃的高温。然后将燃油以雾状喷入高温空气中,与高温空气混合形成可燃混合气,自动着火燃烧。燃烧中释放的能量作用在活塞顶面上,推动活塞并通过连杆和曲轴转换为旋转的机械功。

3000 吨货轮

一艘3000吨的货轮,在内河以40km/h的速度匀速直线航行,货轮受到的合力为10^6N,货轮航行30min,通常的路程是【20】km;航行中货轮受到的合力是【0N】;;

波音747机尾有推进装置吗

没有,但有一个辅助动力装置(APU:Auxiliary Power Unit),用于滑行阶段液压系统、照明、空调等机上设备的电力供应,提供压缩空气和电力,减少主发动机的使用,省油减噪。一般情况下会在离地5000英尺的距离关闭,但如果发动机紧急停车,可以重新开启apu提供重启发动机、发下起落架的电力并保证基本的通讯导航、照明和空气循环。

沿海总吨位3998的油船载重吨4996,其船长,轮机长适任证书是丙级的,丙级里的丙一和丙二怎么区分的啊

甲板:3000总吨及以上为一等 3000总吨以下为二等机舱: 主推进装置3000千瓦及以上为一等 3000千瓦以下为二等

好高级的提问

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