必须有资质的，一般都是找船舶服务公司报关的，代理公司是没有资质报关的！
不用船代吧 我们公司给船上送配件都是自己搞定的
怎样管理好一个船舶备件和物料供应的网站？让它一点点的赚钱！回答得好除了悬赏我再给100分！
起码你的物料要和船上的司多目录（STORE CATALOGUE)所列的号码一样吧，都是国际编号，也便于你查找购买。船上要的东西起码你要保证能够足量足品质供船，另外还要和一些港口的边防了，供应商了搞好裙带关系，久而久之你的网站能不赚钱？
根据以往的经验，如果不用信息化手段，仅仅靠人本身，无法保证体系的有效运行。向你推荐北京环太中科研发的产品。我们公司用过他们的产品，我们觉得，这套产品很具有独创性。比如体系这块，他们的产品不仅可以管理体系文件，而且可以将体系文件和机务、海务工作结合在一起。在你进行机务海务工作的同时，也就运行了程序文件，而且留有程序运行记录，外审检查时把记录给他们看看就可以了。这些产品功能非常齐全，基本涵盖了船公司的业务。这套产品名称是QMSBuilder、ShipManager、MasterMate。他们产品也可以根据企业的特点进行二次开发，好像价格也不贵。QMSBuilder：也称安全管理体系构建系统，可以建立组织结构、流程，可以输入、管理、检索、维护、发布体系文件。体系文件发布到ShipManager、MasterMate。ShipManager：也称岸基船舶管理系统，是船公司用的，可以检索或查阅体系文件。除体系方面功能外，大部分业务数据，包括设备、备件、物料、润料、维修保养、航海日志轮机日志等等，由船上输入更新，然后通过无线互联网发到公司，公司主要是监控并通过流程向船上发指示。MasterMate，也称船舶业务管理系统，这套软件安装在船上，船上船员可以检索或查阅体系文件。除体系方面功能外，船员还可以输入业务数据，如设备、备件、物料、润料、维修保养、航海日志轮机日志等等。然后通过无线互联网发到公司所安装的ShipManager中
