美国博士时间要如何规划？

一、美国博士时间要如何规划？

美国博士申请时间规划建议;

1、1-5月初选意向专业通过了解自身的专业、研究和职业发展方向，对美国博士申请专业有一个明确的定位。

2、6-8月开始准备申请初步研究专业和学校，根据地理位置、综合排名、学费、SchoolProfile、毕业生的就业情况、学校特色专业等等因素，结合美国申请博士时间规划确定好美国博士申请的专业。

3、10月份前完成各项标准化考试考试成绩是美国名校的门槛，在整个美国博士申请过程中，是最基本也是最关键的一环。

4、9-11月准备申请材料包括本科和研究生成绩单、文书创作(PS、CV、References、ResearchProposal、WritingSample)、套磁、送分(TOEFL/IELTS、GRE/GMAT)。

5、次年1-3月中旬联系申请院校美国申请博士时间规划要做好与申请学校联系、准备、面试、后期的套磁。

6、次年4-7月份入学准备签证和入学准备(各项证明材料准备)。

二、揭秘美国梦号邮轮公司：船舶信息、航线规划和口碑评价

美国梦号邮轮公司简介

美国梦号邮轮公司（Dream Cruise Line）是一家总部位于美国的知名豪华游轮公司，成立于20世纪末，致力于为乘客提供高品质的游轮体验。

船舶信息

美国梦号邮轮公司拥有多艘豪华游轮，其中包括Flagship One、Ocean Star等，船龄较新，设施设备先进，舒适度一流。

航线规划

美国梦号邮轮公司的航线覆盖全球多个热门邮轮目的地，如加勒比海、欧洲、亚洲等，乘客可以选择不同的航线来体验不同的海上旅行。

口碑评价

美国梦号邮轮公司以其优质的服务、丰富的娱乐设施、精致的船舱设计以及出色的餐饮享誉业界，受到广大乘客的一致好评。

感谢您看完这篇文章，希望能为您对美国梦号邮轮公司有更深入的了解提供帮助。

三、航运船舶去美国加州要必备哪些图书？

美国的那一套联邦法典要有，加州航路指南、潮汐表要有，美国版的海图要有。

足够了！

四、去美国留学，如何规划美国本科申请?

本科top2，通过自己的合理规划，全奖直博拿到北美phd。

读博期间也帮助不少学弟学妹拿到了康奈尔、斯坦福、加州理工、CMU等名校的全奖offer。

从目前的录取结果看，我的整个申请规划都非常有用。所以我把我总结的这套美国申请规划方法码在这里，希望帮有志去美国读书的孩子避开弯路。

一个长期的美国规划怎么做？

本文内容较多，我知道还有很多孩子会放在收藏夹吃灰。由于每个人的申请国家/专业/选校定位不同，与其我一条一条告诉你怎么做，不如报名参加我司的这个福利活动直接定制一张规划表。

1）横向：涵盖所有申请条件

详细到 GPA 怎么保持、GRE/GMAT/托福/雅思如何复习备考，社团/实习/科研/海外经历如何补充等问题。

２）纵向：时间跨度，横跨大一到大四。

从大一到大四每一个学期，甚至每一个容易犯懒的假期都有可实行的明确目标。

当然，任何年级的任意学期，都可以结合当前现状做申请规划表，帮你逐个诊断申请优劣势！

同时还有我那些名校毕业专门负责申请的同事们，会根据你的申请意向与条件，从软硬背景两方面出发，针对各个指标提供一些实用性强的高含金量 insights，帮你明确提升方向，掌握提升方式。

总之就是找出问题，对症下药，帮你一站式解决美国留学申请规划问题。

报名方式：点击下方链接填写表单报名，领取一份定制版美国申请规划，这样看我下面的内容也会更清晰一些！

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申请季第一步：尽可能多的了解信息

１.美国申请基本条件：

这个是对小白的一个扫盲信息，辅导学生的过程中见证了太多自考本科申北美，预算30w就打算去美国的案例。

ps.仅代表基本条件，具体申请要求还是要看学校官网！

1）申请时大四在读，到美国入学注册时有学士学位(只有部分学校可以提供专升硕，大多数对自考本科认可度不高）；

2）大学平均成绩75-85分，211／985可以考虑申top学校;

3）年龄40岁以下为宜;

4）英语要求托福80或雅思6.5，部分名校要求托福100分或雅思7.0分以上。部分学校可以提供无语言或低语言双录取；

5）商科及管理类专业需要GMAT成绩，其他专业需要GRE成绩(法律专业除外;

6）经济担保：60万人民币(根据学校选择和学费来定）。

7）学制：1-2年

2.美国申请学校/项目

申请最重要的就是前期对于项目的了解，这个了解，不是说随便找个中介机构听一些二手信息，而是自己上学校、学院的官网，一个字一个字仔细阅读对于你要申请的项目的简介。

把官网阅读一遍，你至少可以获得如下信息：

最低的语言申请要求；
项目时长；
项目所需提交的材料；
项目申请截止日期；
项目的人数；
专业简介、培养方向；
过往平均录取情况（包括平均语言成绩或者班级成员构成比例）等。

虽然美国院校相比于英国院校，更看重申请者的综合实力，这也给“有短板”的申请者提供了更多不错的申请选择。但不论是不错的标化成绩，还是匹配的软背景，都需要时间。（这也说明了提前规划的重要性）

当然这些信息都只是最基本的，更多的申请信息，可以上留学生论坛比如“寄托家园”、“一亩三分地”或者直接联系我，我帮你查我司以往的申请案例。

只有真实的和往届生聊得多了，才会知道你要申请的项目对于申请者大概是个怎么样的偏好（比如注重语言成绩还是 GPA 还是看重实践经历），你是否适合这个项目，未来的就业方向是否符合自己的预期，等等。这些是你在官网上很难直接读出来的。

申请季进行时：做好科学Timeline

有了上述这些基本信息，接下来就要一一对比，看自己目前还缺什么材料，语言还差多少分，然后就要心里有数地开始逐步做。

时间规划是这一环节非常重要的part，我当时申请季就是没有做好时间规划，把太多经历放在了实习上，导致大四开学才开始准备所有的语言考试，中间还夹杂着文书简历推荐信的写作，非常地焦头烂额，所有材料也都是压着 ddl 交的，错过了所有的 early decision 轮的申请。

所以说在时间尚且允许的情况下，建议还在申请季的大家提前做好时间规划，争取在大四之前一定把语言考试都考到最低要求，把大四上这个学期留出来好好打磨你的简历和文书，有空还可以继续去实习，充实自己的软实力。

以下是24fall美国申请的时间规划建议，请大家参考：

一般在当季申请开始之前，你就应该把申请的需要的材料都准备好了。这个阶段如果还在考GT这些，很容易焦虑，我见过很多人跟我一样“赶”申请季的，越想出分越出不来，后来索性直接放弃申请，准备 gap 一年再申请了。

而这被迫的 gap year，可谓是浪费时间，提前做好规划是完全可以避免的。时间规划可以用一个 excel 表，以月份为基本单位，精确到每个月要做哪些事情，对照着推进自己的申请进程。要留出一点机动时间，允许自己“犯错”（比如一次两次语言考得不理想，要多刷几次分）。

犯懒或者不知道怎么做的同学可以报名提取我刚提到的表，上面的规划把考语言容错率的问题也涵盖进去了，非常清晰明确。

另外要说一下语言考试在申请项目中的权重，申请美国通常需要IELTS 或 TOEFL ，以及GRE/GMAT （有些项目需要）。

在我辅导申请的过程中，我发现大家普遍陷入一个语言误区，就是语言成绩越高越好，但这其实是没有必要的。语言考试的成绩最好遵循“够用就行”的原则。

但也不建议直接看学校给出的最低分要求，所谓“够用”这个短板，应该是看学校录取的平均水平。

比如，美国顶尖院校对托福要求基本在 100 分以上，雅思 7.0 以上，GRE 在 320 以上，GMAT在 680 以上。

ps.针对语言我再说一句，如果觉得语言考试已经到了瓶颈，那就建议不要把精力花在上面了，达到最低要求就放心大胆去申请吧，因为你已经获得准入门槛了。多出来的精力去充实其他的材料。

如果临近 ddl 还是没有刷出语言最低要求，也不一定就没戏。如果差了一点点，有两种办法可以去和 admission office argue。

第一种就是申请“拼分”，即要求对方参考你前几次语言成绩的单项最高分，算一个“总分”。

很多人每场考试发挥的优势项不稳定，就可以去 argue 这一点。而这样的 argue 条件一般是不会放在官网上直接告诉你的，你要发挥主观能动性去问 admission office 是否可以这么操作，给出适当的理由，如果理由充分，对方是有可能会接受你的“拼分”的。（但是如果你离最低要求差了太多，那 argue 也没戏，对方会认为你是实力远远没达标，不存在商量余地）；

第二种办法就是，为自己再争取一次机会。先提交你目前的最高分，然后紧接着发邮件告诉 admission office，你对之前提交的分数不太满意，会在接下来的某个时间段内再考一次，希望他们可以接受你的后续补送分。

这种方法相当于为自己打一个时间差，如果对方同意的话，你还可以争取到多一次机会。不过这两种办法都是实在没有办法的时候才用的，在一开始就考到目标分数，提高硬实力才是王道。

再来说一下准备文书简历的过程

申请美国的话，文书通常需要准备以下五种：

personal statement
statement of purpose
essay questions
diversity statement
analytical essays

我之前就碰到过一个孩子图省事，直接把一份文书打包递给了四个学校，甚至连名字都忘记改，最后结果不言而喻。

当然这样的申请只是个例，但我要强调的是千万也不要把同一篇文书递给不同的项目。哪怕专业名字一样，各校课程设置可谓千差万别，一定要根据对方的课程特色、招生偏好来“投其所好”。

同样的素材，在写成文书的过程中，也要根据各校间不同的字数要求进行调整、删减。尤其要注意中美写作习惯的差异，文写作更习惯于输出观点和陈述事件，但真正好的文书应该是一次精彩地自我思辨的过程，你不仅要有观点，还要说明你为什么会产生这样的观点，展现真切的思考，以及对自己的深入了解，这样的文书才能说服招生官。

总结起来就是：对方喜欢什么，我就呈现什么，主打一个差异化。

这里提到一个申请习惯：有什么问题都直接发邮件去问你的 admission officer，而不是去问中介、问你觉得可能有经验的人，因为哪怕是同一个项目，每年招生规则也会有略微差别，要获得最准确的消息，一定是直接问到招生办。（而且大多数时间你问机构的话，负责任的机构会帮你去官网查询，不负责任的中介想当然的就跟你说了，万一信息传递错误，那影响的是你自己的申请）

申请季的小秘们回邮件都很积极的，不用担心他们会怕烦。如果嫌邮件回复比较慢，我建议你可以上官网查到 office 的电话，算好时差直接打电话过去问，直接高效。

面试

一般面试分为这几种：

Kira 机器面试
真人面试
video essay

针对 video essay，需要你按照规定录好视频后上传，通常大家都希望上传的是自己最满意的那一份，所以会花了很长时间来进行准备。

对于真人面试的话，就要做好完全准备了。

我的建议是：一定要总结至少往前三年内，你所申请的项目的所有面试题。总结出风格和偏好，甚至要去 linked in 搜一下你的面试官（一般也就是 office 的那几个人），了解他的经历和偏好，以方便面试时候有话说、不踩雷。

像我每次大概会给学生准备了 20 个左右的主题“小故事”，有描述 weakness，challenge 这样主题，要求同学最好把每个故事都写下来，不断地练习，保证自己在 5s 内就能想出对应的例子，甚至还能想好前面怎么表达更“引人入胜”。

虽然这样准备比较充分，但难免会有一些意外。有一个娃儿在面对真人面试的时候，就被直接问到一个我们从来没准备过的问题，“12 岁时你的父母是如何评价你的”，不过幸好在他愣神 10s 后，考官也直接选择跳过了这个问题。因此，针对真人面试，随机应变也很重要。

最后简单说一下面试环节，后续我会再出全面完整的干货文章来阐述如何进行留学申请的面试（如果写完的话会把链接放在这里）。现在留学论坛上很多人都会 po 面经，也就是面试经验。你可以搜到很多往年的面试题目，或者同届申请者中已经结束面试的分享者分享出来的最新的题。

科研／实习

针对想拿到美国顶尖 offer 的同学（没人不想吧，哈哈），他们还做了申请中非常重要的一环——积累了不少与申请方向相关的实习/科研。

但是实习科研绝对不能盲目，比如：

如果你想申研究型硕士/博士。以研究为导向，在本科做相关科研会提升软背景优势，例如申经济学的直博，可以找学校经济学相关教授做科研。

如果你想申授课型硕士，以就业为导向，本科期间需要做相关实习/科研，例如申商科方向的硕士，本科时可做券商、咨询公司、银行、快消等公司的实习，而申 CS 方向可参加计算机相关的科研项目。

按照我以往的申请经验，同样是顶尖项目，1-2 段亲历亲为的长科研也会得到赏识。例如这两个学生：

GPA 3.9+ 录普林斯顿、耶鲁化学直博 2 段科研，参与度高

GPA 3.8+ 录斯坦福 2 段科研，其中有一段科研大概时长一年半

所以无论是在本科期间做一两段长时间的科研，还是做了多段不同的研究，本质上都是在提升科研能力，找到兴趣方向，也都能展示自己的科研潜质。

最后，虽然美国院校相比于英国院校，更看重申请者的综合实力，这也给“有短板”的申请者提供了更多不错的申请选择。但不论是不错的标化成绩，还是匹配的软背景，都需要时间。

所以在留学申请准备中，首要的任务是尽早确定留学后，开始规划和布局，做好该有的背景提升，如果你真的搞不定以上这一套流程，真的建议大家报名定制一份美国留学规划。

可以点击下方链接报名规划活动，领一份美国申请规划

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当充分准备后，加上一个周全的选校方案，保持良好心态，每一阶段该干嘛干嘛，该来的总会来。希望大家都能申请顺利。

五、美国船舶登记：了解船舶登记过程和要求

船舶登记是什么？

船舶登记是指为船舶所有者提供法律保护和航行途中的各种权益保障的一项法律程序。在美国，船舶登记是一个重要的过程，它为船舶所有者和相关方提供了法律和财务认可。

船舶登记的好处

所有权保护：船舶登记能够确保船舶所有者的合法所有权得到法律保护，以防止盗窃和非法使用。
融资支持：船舶登记能够为船舶所有者提供融资支持，以便进行船舶的购买、改造和维护。
航行权益保护：船舶登记可以验证船舶所有者的航行权益，确保其在各个港口和水域享受航行自由。

美国船舶登记的流程

填写申请表格：船舶所有者需要填写并提交美国海事局提供的船舶登记申请表格。
提交文件和费用：船舶所有者需要提交相关文件，如船舶购买合同、身份证明以及登记费用。
审查和验证：海事局会对提交的文件进行审查和验证，并对船舶进行检查以确保其符合登记要求。
发放登记证书：审核通过后，海事局将发放船舶登记证书，确认船舶的合法所有权。

船舶登记的要求

船舶所有者必须是美国公民或合法永久居民。
船舶必须在美国境内建造。
船舶必须符合相应的安全和环保标准。

通过船舶登记，船舶所有者可以确保其船舶的合法性和航行权益得到保护。深入了解船舶登记的流程和要求对于计划在美国注册船舶的个人和企业来说至关重要。

非常感谢您阅读这篇关于美国船舶登记的文章。希望本文为您解答了有关船舶登记的疑问，并为您提供了相关的法律和财务保护信息。

六、船舶制造预算：如何合理规划船舶建造项目成本

船舶制造预算：如何合理规划船舶建造项目成本

船舶制造是一个复杂而庞大的项目，成功地规划和控制项目成本对于船舶制造企业来说至关重要。本文将介绍如何制定合理的船舶制造预算，确保项目在经济可行的范围内进行，并提供一些实用的建议和技巧。

船舶制造预算的重要性

船舶制造是一个高风险和高成本的行业，规划良好的预算可以帮助企业避免资金短缺和不必要的浪费。制定预算可以帮助企业管理成本，确保项目在合理的时间内完成，并提高项目的成功率。

制定船舶制造预算的步骤

制定船舶制造预算需要经过以下几个步骤：

明确项目目标和要求：在开始制定预算之前，需要明确项目的目标和要求，包括船舶的类型、规模、功能和性能等。
确定项目的范围和时间表：根据项目的目标和要求，确定项目的范围和时间表，包括船舶设计、材料采购、工程施工、测试和交付等。
估算项目成本：根据项目的范围和时间表，对各个阶段的成本进行估算，包括设计成本、材料成本、劳动力成本、设备成本、测试成本和运输成本等。
制定预算计划：根据项目成本的估算结果，制定详细的预算计划，包括各阶段的成本分配、费用计划、采购计划和支付计划等。
监控和调整预算：在项目的实施过程中，需要不断监控和调整预算，确保项目能够按照预算计划进行，并在必要时对预算进行调整。

合理规划船舶建造项目成本的建议

以下是一些合理规划船舶建造项目成本的建议和技巧：

进行全面的市场调研：在制定预算之前，进行全面的市场调研，了解船舶制造行业的发展趋势、相关技术和材料的价格等。
合理选择供应商：选择可靠的供应商，与其建立长期合作关系，可以获得更好的价格和服务。
优化设计和工艺：通过优化船舶设计和工艺，在不降低质量和性能的前提下，降低成本。
精细管理材料和设备：合理控制材料和设备的采购和使用，避免浪费和过度投入。
注重人员培训和管理：重视人员培训和技能提升，提高工人的生产效率和质量。
建立有效的监控和反馈机制：建立有效的监控和反馈机制，及时发现和解决项目中的问题，避免成本的不可控。

通过合理规划和控制船舶建造项目的预算，企业可以降低成本，提高项目的效率和质量，增强竞争力。

感谢您阅读本文，希望能对您了解船舶制造预算相关内容有所帮助。

七、60岁前怎么规划美国养老保险？

你在中国是购买不了美国的养老保险的，除非你在美国那边去发展，然后你在那边被公司给招聘了，在里面入职，然后就可以购买美国的养老保险，你很麻烦的，如果你没有那边绿卡的话，就没有办法购买养老保险，除非你有那边的绿卡，那么就可以购买了。

八、美国产业战略规划

美国产业战略规划

美国一直以来都以其强大的经济实力和创新能力而闻名于世。要保持这样的地位，美国政府和产业界必须制定一套全面有效的战略规划。在这个日益竞争激烈的全球化时代，美国的产业战略规划变得尤为重要。

美国的产业战略规划应该包括多个方面，其中关键的一点是提高本国产业的竞争力。要实现这一目标，美国必须不断投资于科技创新和人才培养。只有通过不断推动科技进步，培养创新型人才，才能使美国的产业在全球市场中保持竞争优势。

此外，美国的产业战略规划还应该关注加强对重要产业的支持和发展。这些重要产业包括制造业、信息技术、生物技术等。要培育和发展这些产业，美国政府可以通过提供税收优惠、制定有利的政策和提供资金支持等方式加强对这些产业的支持。同时，还应该鼓励不同产业之间的合作与创新，以进一步促进经济的发展。

与此同时，美国的产业战略规划还应该重点关注可持续发展。在全球环境问题日益突出的背景下，可持续发展已经成为一个全球性的关注点。美国可以通过制定环境友好型政策，鼓励绿色技术和清洁能源的发展，以及减少对自然资源的消耗，来推动可持续发展。通过这些举措，美国不仅可以减少环境污染，还能够为产业的长期发展奠定基础。

此外，美国的产业战略规划还应该关注推动国际合作和贸易。在全球化的背景下，国际合作和贸易对于增强美国产业竞争力至关重要。美国政府应该积极参与国际组织和协议，推动自由贸易和公平竞争。通过与其他国家的合作，美国可以吸取其他国家的经验和优势，促进产业的发展和创新。

美国的产业战略规划还应该关注提高国家的科技水平和创新能力。科技进步是推动产业发展和增强竞争力的重要驱动力。美国政府应该加大对科研机构和高校的支持，推动科技研发和创新。同时，还应该鼓励产业界和科研机构之间的合作，以促进科技成果的转化和应用。

在制定产业战略规划的过程中，美国政府还应该充分考虑人民的利益和需求。确保人民的就业和生活水平是一个国家长期发展的基础。因此，美国的产业战略规划应该致力于提供更多的就业机会，改善人民的生活质量。通过制定有针对性的政策和措施，美国可以促进产业的发展，提高人民的生活水平。

综上所述，美国的产业战略规划需要综合考虑多个方面，包括提高竞争力、加强对重要产业的支持、推动可持续发展、推动国际合作和贸易、提高科技水平和创新能力以及关注人民的利益和需求。通过制定有效的战略规划，美国可以保持其在全球经济中的领先地位，并推动产业的持续发展。

九、船舶路径规划的关键考虑因素

1. 海洋环境条件

海洋环境条件是船舶路径规划的首要考虑因素。这包括：

风力和海浪：强风和大浪会影响船舶的稳定性和航行速度。
潮汐：潮汐变化会影响船舶的吃水和航行安全。
海流：海流的方向和速度会影响船舶的航行路径和燃料消耗。

2. 船舶性能

船舶的性能也是路径规划的重要因素，包括：

船舶类型：不同类型的船舶（如货船、油轮、客船）有不同的性能特点。
船舶尺寸和吃水：大型船舶需要更深的水域，吃水深的船舶需要避开浅水区。
航速：航速的选择会影响航行时间和燃料消耗。

3. 航行安全

确保航行安全是路径规划的核心目标，需要考虑：

航道状况：航道的宽度、深度和障碍物（如礁石、沉船）需要提前了解。
天气预报：恶劣天气（如台风、暴风雨）需要提前规避。
海上交通：需要考虑其他船舶的航行路径，避免碰撞。

4. 经济因素

经济因素也是路径规划的重要考虑，包括：

燃料消耗：选择最经济的航行路径以减少燃料消耗。
航行时间：缩短航行时间可以减少运营成本。
港口费用：选择费用较低的港口停靠。

感谢您阅读这篇文章。通过了解船舶路径规划的关键考虑因素，您可以更好地理解如何确保船舶的安全和高效航行。

十、海港码头泊位船舶：规划与管理

海港码头规划

海港码头是沿海城市的重要基础设施，为船舶停靠和装卸货物提供服务。在海港码头的规划中，泊位船舶是一个关键因素。泊位船舶的规划需要考虑以下几个方面：

需求量：根据各类货物进出口量和航运市场的需求，确定泊位船舶的数量和类型。
布局设计：合理布局泊位船舶的位置和数量，考虑码头内交通流线，便于货物装卸和船舶管理。
设施建设：基于泊位船舶的规划，提供相应的设施建设，如码头岸线、引航设备、泊位标志等，保证船舶的安全和顺利进出。

泊位船舶管理

泊位船舶的管理对于海港码头的运营和效率至关重要。有效的泊位船舶管理需要以下方面的考虑：

信息系统：建立完善的船舶管理信息系统，记录泊位船舶的到港时间、停靠期限、货物类型等信息，便于实时监控和调度。
船舶调度：根据泊位船舶的到港情况和码头的装卸能力，合理安排船舶的停靠顺序和时间，确保码头资源的最大利用。
安全管理：制定严格的安全管理制度，进行船舶的安全检查和维护，确保泊位船舶使用期间的安全。
港口服务：提供全面的港口服务，包括船舶供应物资、修理维护、船员服务等，提高泊位船舶的服务质量。

未来发展趋势

随着全球贸易的增长和海洋运输的发展，海港码头的泊位船舶规划和管理也将面临一些新的挑战和发展趋势：

智能化：借助物联网、人工智能等技术手段，实现泊位船舶的智能调度和管理，提高效率和安全性。
环保可持续：海港码头需要逐步实现绿色环保的目标，减少污染物排放，提高能源利用效率，推动可持续发展。
多式联运：海港码头将与铁路、公路、航空等交通运输方式进行联运，提高货物流通效率和便捷性。

海港码头的泊位船舶规划和管理是一个复杂而重要的任务。只有通过合理规划、高效管理和不断创新，才能提高码头服务水平，支撑国家经济发展和国际贸易。

感谢您阅读本文，希望本文对您了解海港码头泊位船舶的规划与管理有所帮助。

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