船舶符号CMS:介绍、应用和实际意义

115 2025-04-05 04:18

一、船舶符号CMS:介绍、应用和实际意义

什么是船舶符号CMS

船舶符号CMS (Common Maritime Service) 是一套国际通用的船舶标识系统,用于标记和表示船舶上的各个设备、系统和管道。船舶符号CMS 的定义由国际海事组织(IMO)制定,其目的是为了提高海上安全和操作效率。

船舶符号CMS的应用

船舶符号CMS 被广泛应用于船舶设计、建造、操作和维护过程中。它以简单直观的图像和符号来表示大量不同类型的设备和管道,包括电气设备、机械设备、防火设备、燃油系统、污水处理系统等。这使得船上的工作人员能够迅速识别和定位各种设备,从而提高操作效率和减少操作误差。

船舶符号CMS的实际意义

船舶符号CMS 在船舶行业中具有重要的实际意义:

  • 提高安全性:船舶符号CMS 的使用可以减少误解和混淆,确保工作人员正确理解设备的功能和用途,从而避免操作失误和意外事故。
  • 便于维护:船舶符号CMS 可以帮助工作人员快速定位设备和管道,方便了维护工作的进行。它还可以提供必要的指导信息,使得维护人员能够更高效地执行维护任务。
  • 简化培训过程:船舶符号CMS 的图像和符号具有直观性和普适性,使得培训新员工变得更简单和高效。他们只需要掌握一套共同的符号系统,就能够快速理解和适应船舶上的设备和管道标识。
  • 促进国际合作:船舶符号CMS 是一套国际通用的标识系统,使得来自不同国家的船员都能够理解和使用相同的符号。这促进了国际合作和交流,提高了船舶行业的整体效能。

总结

船舶符号CMS 是一套国际通用的船舶标识系统,用于标记和表示船舶上的各个设备、系统和管道。它在船舶行业中具有重要的实际意义,包括提高安全性、便于维护、简化培训过程和促进国际合作等。船舶符号CMS 的应用能够提高海上操作效率,保障船舶行业的安全和可持续发展。

感谢您阅读本文,希望对船舶符号CMS有更深入的了解。如果您在船舶行业工作或有相关兴趣,本文对您将有所帮助。

二、船舶cms检验是什么意思啊?

船舶cms检验是轮机循环检验的意思。

船舶轮机循环检验(CMS)是对轮机循环检验(CMS)系统的建立,机械(包括电气设备)的特别检验,以及 除油船、散货船和滚装船以外的船体检验可由循环检验代替。

三、船舶符号WL代表什么`?船舶符号WL代表什?

他的意思和车载的意思大致相同,就是到船载重的最大极限的意思,说白了就是

水面超过线就是危险,不超过就很安全的意思,明白了吗?

---------老船长

四、船舶图纸符号大全?

常见的一些缩写,希望你能用上1 A/B Above Base Line 基准线以上2 A/C Anticorrosive Paint 防腐涂料3 A/F Antifouling Paint 防污漆4 ABS American Bureau of Shipping 美国船级社5 Abt Abt (About ) 大约,关于6 ACCOM. Accommodation 船室,居住区7 ACCM.L Accommodation Ladder 舷梯8 ACCU Automatic control system certified for unattended eng. Room 无人机舱自动控制系统鉴定9 AFRAMAX Average Freight Rate Assessment at the max. of Deadweight C.O.T 最大负载时平均运费率评估10 A.P Bhd After Peak Bulkhead 船尖舱舱壁11 ANSI American National Standards Institute 美国国家标准协会12 AP After Perpendicular 艉垂线13 API American Petroleum Institute 美国石油组织14 APT After Peak Tank 尾尖舱15 ARPA Automatic Rader Plotting Aids 自动雷达测图仪16 ASTM American Society of Testing Materials 美国材料实验协会17 B mld Moulded Breadth 型宽18 B/C Bulk Carrier 散货船19 B.L Base line 基线20 Basic Design 基本设计21 Ballast Control Room 压载控制室22 BHP Brake Horse Power 制动马力23 BOG Boil-off Gas 蒸发气体24 BOM Bill of Material 材料清单25 Bkt Bracket 支架,肘板26 BHD Bulkhead 隔壁, 防水壁27 C/H Cargo Hold 货舱28 C.T Cable Trunk 电缆管道29 CCI Class Comment Item 船级社说明项目30 CCR Cargo Control31 C, C/L Center Line 中心线32 C.G Center of Gravity 重心33 Cert. Certificate 证书34 CFR Code of Federal Regulations 联合代码35 CGT Compensated Gross Tonnage 补偿总吨36 C.L Chain Locker 锚链舱37 C/Eng. Chief Engineer 轮机长38 C/D Cofferdam 隔离舱,围堰39 COLREG International Regulations for Preventing Collisions at Sea 国际海上避碰规则40 Corr. Bhd Corrugated Bulkhead 波形舱壁41 COT Crude Oil Tanker 原油油船42 COT Cargo Oil Tank 货油舱43 CPU Central Processing Unit 中央处理器44 CRI Client Request Item 船东的要求项目45 Cyl. Liner Cylinder Liner 气缸套46 D mld Moulded Depth 型深47 D/B Double Bottom 双层底48 D/B W.B.T Double Bottom Water Ballast Tank 双层底水压载舱49 Td Designed Load Draft 设计满载吃水50 DGPS Differential Global Positioning System 微型全球定位系统51 D/G Diesel Generator 柴油发电器(D/G)52 DLW Design Load Water Line 设计载重水线53 DNV Det Norske Veritas 挪威船级社54 DOT Diesel Oil 柴油55 DWT Deadweight Tonnage 载重量56 E/Rm Arr't Engine Room Arr't 机舱布置图57 ECR Engine Control Room 发动机控制台58 EHP Effective Horse Power 有效马力59 Elev. Elevation 侧面图60 Fab Fabrication 加工61 FEM Finite Element Method 有限单元法62 FEU Forty-Feet Equivalent Unit 40尺集装箱63 FOC Fuel Oil Consumption 燃料消耗量64 F'cle Dk Forecastle Deck 首楼甲板65 FP Fore Perpendicular 船首垂线66 FPP Fixed Pitch Propeller 定螺距螺旋浆67 FPSO Floating Production,Storage and Offloading Vessel浮式生产储油卸油船68 FPT Forepeak Tank 首尖舱69 Fr. Frame 构架70 F.S Frame Space 肋骨间隔71 FWT Fresh Water Tank 淡水舱72 G/A General Arrangement 总体布置图73 GL Germanisher Lloyd 德国船级74 GM Metacentric Height 稳心高度75 GMDSS Global Maritime Distress and Safety System全球海上遇险和安全系统76 GT Gross Tonnage 总吨数77 HFO Heavy Fuel Oil 重质燃油78 H.T.C.W.S High Temp. Cooling Water System 高温冷却水系统79 I/E Inclining Experiment 倾斜试验80 IACS International Association of Classification Socities国际船级联合会81 ICCP Impressed Current Cathodic Protection 外加电流阴极防护82 ID Identification No. 身份证号码83 IEC International Electrotechnical Commission 国际电气标准会议84 IGC International Gas Code 国际气体代码85 ILLC International Load Line Convention 国际船舶载重线协定86 ILO International Labor Organization 国际劳动机构87 IMDG International Maritime Dangerous Goods Code

五、船舶探伤符号都有什么?

磁粉探伤丶超声波探伤丶x光拍片。

六、el是船舶什么符号?

在船舶的标记系统中,EL是Emergency Lighting(应急照明)的缩写符号。它表示船舶上的应急照明设备,这些设备在遇到紧急情况时能够提供足够的照明,帮助乘客和船员安全疏散。应急照明是船舶上非常重要的一部分,因为在灾难事件发生时,能够提供足够的照明,有助于避免混乱和恐慌,保障人员的安全。因此,EL符号在船舶上的存在非常必要,它提醒着乘客和船员在发生紧急情况时应该寻找这些设备以确保自身安全。

七、船舶符号J代表什么?

箱主代号是集装箱所有人向国际集装箱局登记注册的三个大写的拉丁文字母表示,比如中远集团自有箱的箱主代号之一是“COS”,国际标准化组织规定,箱主代号由四个大写的拉丁文字母表示,前三位由箱主自己规定,第四个字母用U表示,用以表示集装箱的类型,最常见的是“U”,用于表示所有常规的集装箱。

另外“J”表示带有可拆卸的集装箱,“Z”表示集装箱的拖车和底盘车。 这与1981年旧标准有所区别,在旧标准中,箱主代号是四位字母组成,箱主代号中即已经包括设备识别代号,而没有所谓的设备识别代号。

八、船舶符号Wing什么意思?

您好,船舶符号"Wing"表示船只的船身宽度。它是船舶尺寸和规格的一部分,用于描述船只的尺寸和船舶的设计特点。船舶符号"Wing"通常与船只的长度、吃水深度和型号一起使用,以提供更全面的船舶信息。

九、cms格式?

1、引文应该如何标注?

cms论文格式中的引文(in-text citation)标注方式非常简单,只需在正文需要加注的右上方按顺序加注数码.注文数码通篇连续排列,而且数码一般放在句子末尾、标点外面.

2、注文:尾注或脚注

cms格式中,注文可以采取尾注或脚注(endnotes or footnotes)的方式.脚注位于所引文献页的底部,与正文的最后一行相隔四行.注文用单倍行距,但注文各条目之间要用双倍行距.(还真是凑页数的好方法,一般人儿我不告诉他哦!)尾注则是在正文之后,需要另起一页.注文按在文章中出现的先后顺序排列,整个注文部分都要双倍行距.

写到这里,那么最关键的问题来了!注文都应该写哪些内容呢?下面请看:

作者姓名(名在前,姓在后),书名(italicized or underlined)/文章题目(enclosed in quotation marks),出版信息(分为书籍和文章),书籍: 出版地、出版商、出版年份、页码(前三者在括号内),文章:期刊名称(italicized or underlined)、卷或期号码、出版年份(in parentheses)、页码. 3、参考文献怎么写?

参考文献的名称在cms并不唯一,可以称为bibliography,也可称为selected bibliography, work cited,references,sources consulted.参考文献的内容与注文类似,但是格式可是有略微差别的

十、船舶符号FO是什么意思?

答:FO (Fuel Oil)燃料油,可以理解为重油(HFO),也可以理解为中间燃料油(IFO)。中间燃料油就是渣油和重柴油混合后的油品。

现在较新型的大型低速机原则上可以燃用HFO,但较早的机型还是燃用IFO。

FO(Free out)是船方不负担卸货费的意思。

有关货物的装卸费用由船租双方在租船合同中订明。具体做法有以下几种:

(1)船方负担装卸费和卸货费。在此条件下,船货双方一般以船边划分费用,多用于木材和包装货物的运输。

(2)船方只装不卸,即船方负担装货费,但不负担卸货费。

(3)船方只卸不装即船方负担卸货费,但不负担装货费。

(4)船方不装不卸即船方既不负担装船费,也不负担卸货费。这一般适用于散装货。采用这种规定方法时,还应明确舱费和平舱费由谁负担,如规定由租方负担,则称为“船方不管装卸、理舱和平舱”条款。

班轮运输又叫定期船运输,有以下特点:

(1)船舶按照固定的船期表,沿着固定的航线和港口来往运输,并按相对固定的运费率收取运费。因此,具有“四固定”的基本特点。

(2)由船方负责配载装卸,装卸费包括在运费中,船货双方也不计算滞期费和速遣费。

(3)船货双方的权利义务与责任豁免,以船方签发的提单条款为依据。

(4)班轮承运货物的品种、数量比较灵活,货运质量较有保证。

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
相关评论
我要评论
点击我更换图片
下一篇:What Does F.O.R Mean in a Purchase Order?
上一篇:返回栏目