北斗三号组网卫星首次发射成功，标志着北斗卫星导航系统开启全球组网新时代，北斗导航系统的发展与建设也进入了新的历史阶段。
关于北斗三号：
首次配备星间链路：它使北斗导航能够独立运行，且具有很强的抗干扰能力；所谓自主导航，就是指“即使地面站全部失效，30多颗北斗导航卫星也能通过星间链路提供精准定位和授时，地面用户通过手机等终端仍旧能进行定位及导航”；
实现卫星在轨，自主完好性监测功能：对于生命安全领域用户来说，具有极强的实用价值；
采用新型导航卫星专用平台：功耗密度大、载荷承载比重高、设备产品布局灵活、功能拓展适应能力强；
高精度：采用铷原子钟和氢原子钟，定位精度较北斗二号提升1至2倍，空间信号进度（SIS）优于0.5米；定位精度将达到2.5-5米的水平；
多功能：把短信和导航结合起来，具有实时导航、快速定位、精准授时、位置报告和短报文通信服务五大功能。
相对于北斗二号区域系统，北斗三号服务区域将扩展至全球，同时，实现了下行导航信号升级与改造等关键技术方面的突破，实现了与北斗二号下行导航信号的平稳过度，并在此基础上增加了新的导航信号，为用户提供更为优质的服务。北斗系统的全域覆盖、全时联通，将推动万物互联时代的加速到来，一种全新的“北斗+”生产生活方式已初见端倪。“北斗+交通”：对危险品的运输车、旅游客车、或者长途客车的车辆速度和路线实时监控，保障驾驶安全；超速现象将大为减少，交通事故也将减少；
“北斗+水利”：用北斗卫星导航对大坝位置漂移进行测量，误差精确到毫米级；大坝的漂移值过大，即进行预警，解决了特殊灾害天气情况下无法开展人工监测导致出现盲区的情况。
“北斗+精细农业”：精细农业借助北斗系统的高精度定位实现农机的自动化驾驶仪，可以大幅提升农机使用效率，降低劳动强度；
“北斗+渔船：出海作业能实时监控，渔船出险可随时报警，在海上能收听天气预报和预警通知，北斗已成了渔民口中的“千里眼”“顺风耳”“护身符”……
“北斗+物流”：包装可以根据商品体积重量自动选择包装箱，发货可以根据地址自动分拣配送，买家可以随时知道所购物品的行踪轨迹；
“北斗+支付”：能够对1秒钟内成百上千的股票、车票购买申请进行精确排队，按序办理;通过精确掌握车辆位置变化和时间长短，从云端快速准确完成高速公路行驶缴费、公共场所停车收费、车辆自动充电计价等；
“北斗+工作”：警察坐在指挥中心，就能通过北斗移动警务系统实现对巡逻警车和警力的精准调度，做到快速出警、就近派警;农民在家里干着家务逗着娃，就能通过北斗无人机在田里播着种洒着药;牧民坐在家中喝着奶茶聊着天，就能通过北斗项圈放牧几公里外的羊群牛群……
北斗导航定位系统的普及离不开北斗定位模块和北斗授时模块，深圳天工测控是国内专业北斗模块和北斗授时模块供应商，历经更新，推出经典北斗定位模块和北斗授时模块，详询天工测控。
导航是怎么回事
导航是引导某一设备，从指定航线从一点运动到另一点的方法。导航分两类：(1)自主式导航。用飞行器或船舶上的设备导航，有惯性导航、多普勒导航和天文导航等；(2)非自主式导航。用于飞行器、船舶、汽车等交通设备与有关的地面或空中设备相配合导航，有无线电导航、卫星导航。在军事上，还要配合完成武器投射、侦察、巡逻、反潜和援救等任务。
车载GPS导航仪：随着汽车的普及和道路的建设，城际间的经济往来更加频繁，活动的区域也越来越大；为了提高生活质量，大量的休闲活动、探险活动的举行使我们并不局限在自己认识的一小块区域中，不认识道路，找不到目的地的情况也屡有发生，就此，车载GPS导航仪将会以合适的价位走入车主的世界，成为车上的基本装备。车载GPS导航仪解决方案，其实是最灵活和最复杂的，车载GPS导航仪有很多种解决方案可以满足车载的需要。
需要车载GPS导航仪的个人用户，都是比较喜欢自驾游的，或者经常出差使用。而目前市场上专用的车载GPS导航仪接收机或车载GPS导航仪接收模块都非常昂贵，动辄几千上万元。根据车型专门设计的车载GPS接收模块，需要商家为用户安装。如果你并不想在车载GPS导航仪这上面投入太多的钱，建议使用以下几种车载GPS导航仪方案，方便又实用。
种类
1.PDA型车载GPS导航仪：具有车载GPS导航仪功能的PDA，内置有GPS接收器，并且随机有GPS地图。价格在3000-5000元。PDA型车载GPS导航仪，体积小巧，屏幕大，一般在3.5寸。而且PDA型车载GPS导航仪，其它功能与普通PDA一样，这样你同时拥有车载GPS导航仪，又有一台PDA。比较合算。
PDA型车载GPS导航仪一般随机都带有车用的小支架，由于PDA体积小巧，无需要安装，将支架固定在车前台就可以方便使用PDA车载GPS导航仪。平时放在包里当PDA和手持GPS用，开车放在支架上当车载GPS用。这种PDA型车载GPS导航仪，优点突出，非常实用。唯一缺点时屏幕略微小了一点，但其实已经够用了。
2.专用一体化车载GPS导航仪：专门设计的一体化车载GPS导航仪，内置有GPS接收器，内置电源，也可以通过点烟器供电，屏幕大，一般在5-7寸。有的还可以播放DVD。专用一体化车载GPS导航仪安装与PDA型车载GPS导航仪基本一样，通过随机支架就可以方在车上。价格一般在4000-7000元。专用一体化车载GPS导航仪优点也非常突出，单由于屏幕大，体积大，不便于携带。只能固定在车内。无法当手持GPS实用。
3、手持GPS也可以作为车载GPS导航仪来使用。实用也非常方便，单很多产品不带车用支架，稍微麻烦一点。手持型车载GPS最大的缺点时屏幕太小，开车时，不容易看清楚地图。
4、GPS接收器＋PDA作为车载GPS导航仪使用采用蓝牙或CF卡GPS接收器+PDA（指无GPS接受功能的PDA），如果你已经有了PDA，此解决方案投入最低。但不便于移动和携带，因为毕竟是两个分开的设备。但也是一个非常不错的方案。
5、GPS接收器＋大屏PDA型手机作为车载GPS导航仪使用（后期应该有专门内带GPS接收的手机）这和第4套车载GPS导航仪基本一样。只是一个用PDA，一个用手机而已。
6、GPS接收器＋笔记本或GPS MOUSE＋笔记本作为车载GPS导航仪实用这是最不实用的方案， 笔记本太大，没有地方放。基本上无法作为正规的车载GPS导航仪方案，只能临时用一下。
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主要构成
空间部分
GPS的空间部分是由21颗工作卫星组成,它位于距地表20 200km的上空,均匀分布在6 个轨道面上(每个轨道面4 颗) ,轨道倾角为55°。此外,还有3 颗有源备份卫星在轨运行。卫星的分布使得在全球任何地方、任何时间都可观测到4 颗以上的卫星,并能在卫星中预存的导航信息。GPS的卫星因为大气摩擦等问题，随着时间的推移，导航精度会逐渐降低。
地面控制系统
地面控制系统由监测站(Monitor Station)、主控制站(Master Monitor Station)、地面天线(Ground Antenna)所组成,主控制站位于美国科罗拉多州春田市(Colorado Spring)。地面控制站负责收集由卫星传回之讯息,并计算卫星星历、相对距离,大气校正等数据。
用户设备
用户设备部分即GPS 信号接收机。其主要功能是能够捕获到按一定卫星截止角所选择的待测卫星，并跟踪这些卫星的运行。当接收机捕获到跟踪的卫星信号后，就可测量出接收天线至卫星的伪距离和距离的变化率,解调出卫星轨道参数等数据。根据这些数据，接收机中的微处理计算机就可按定位解算方法进行定位计算，计算出用户所在地理位置的经纬度、高度、速度、时间等信息。接收机硬件和机内软件以及GPS 数据的后处理软件包构成完整的GPS 用户设备。GPS 接收机的结构分为天线单元和接收单元两部分。接收机一般采用机内和机外两种直流电源。设置机内电源的目的在于更换外电源时不中断连续观测。在用机外电源时机内电池自动充电。关机后，机内电池为RAM存储器供电，以防止数据丢失。目前各种类型的接受机体积越来越小，重量越来越轻，便于野外观测使用。其次则为使用者接收器,现有单频与双频两种,但由于价格因素,一般使用者所购买的多为单频接收器
