本篇文章给大家谈谈《台塑海运油轮船员》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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台湾台塑海运怎么样？散货船多不？
很好，上次听老公说过，散船装货要看你装什么，主要是怕夹带，上次老公和别人说的时候是说的装油的事情，要是你一个人一箱的话人家普遍愿意给你发，因为万一里边有什么他不怕，要是你的东西很容易有夹带的风险的话他们就不见得让你装船，或者会很麻烦，这个你懂哈，因为万一夹带货仓里别人的东西也要他们陪的，像我们一半运油都是看看有没有什么好朋友一起运什么的大家凑一个柜再走的，这样不会给朋友造成麻烦
厦门华海佑船务有限公司怎么样
公司管理苛刻，不人性化，一旦违约，罚款项目十分的多，派遣部主管很混，对船员是爱理不理，而且态度恶劣，十分的不友善，建议广大船员朋友找其他中介公司去台塑工作！本人曾在该中介公司干过，吃过很大的亏，仅以此告诫广大船员朋友千万不要上当吃亏！
台塑海运的船况怎么样？高级船员的待遇怎么样？
中等吧，个人感觉好处是中国人多，便于你学习业务；船况好，安全性高；设备先进，目前少数能在船上网的几个公司。不好的是合同期长，管理僵化，工资待遇中等，介于新加坡和香港之间。特种船没那么邪乎，我做了12年油船。特种船要求高，管理严格，在港时间短，比较忙。你不想干了，可以转会散杂货，但散杂货要想去特种船就很麻烦了。另外做到管理级后，特种船的工资要高出普通船许多。如果你把航海作为职业，可以去台塑。
台塑油化船航线，台塑油化船船员待遇，船况
台塑的待遇不错，油化船航线有中东到远东的，中东到欧美的。待遇好，伙食费高，船况也不错。太俗在东亚属于好的油化公司了。
关于《台塑海运油轮船员》的介绍到此就结束了。
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