代码ge什么意思？

一、代码ge什么意思？

在法兰克数控系统宏程序中涉及英文代码的有运算指令、控制指令等。

表示运算指令的有:GT表示大于，GE表示小于或等于，EQ表示等于，NE表示不等于，......；

表示控制指令的有：IF表示的是条件转移语句1， GOTO表示的是无条件转移语句，WHILE表示的是循环语句 ，IF.....THEN表示的是条件转移语句2.....。

扩展资料：

数控宏程序编程，是用变量的方式进行数控编程的方法。

数控宏程序分为A类和B类宏程序，其中A类宏程序比较老，编写起来也比较费时费力，B类宏程序类似于C语言的编程，编写起来也很方便。不论是A类还B类宏程序，它们运行的效果都是一样的。

二、船舶etf代码？

船舶etf基金只有SH512660。船舶产业投资基金2009年12月29日，中国首只专门面向航运领域的中国船舶产业投资基金在天津揭牌投人运营。

该船舶产业基金批准总规模200亿元，船舶基金由天津城市基础设施建设投资集团有限公司、天津市津能投资公司、天津新金融投资公司、北方国际信托股份有限公司和中船产业投资基金管理企业等认缴

三、ais船舶种类代码？

1、AIS（Automatic Identification System）船舶种类代码是根据船舶类型所定义的一种标识码。

2、它用于识别不同种类的船舶，方便进行船舶交通管理和监测。

3、根据国际海事组织（IMO）的规定，AIS船舶种类代码包括但不限于以下几种： 普通货船（General Cargo Ship）散货船（Bulk Carrier）油轮（Tanker）集装箱船（Container Ship）5. 货运船（Cargo Ship）6. 驳船（Barge）7. 天然气船（Gas Carrier）8. 辅助船舶（Auxiliary Vessel）9. 客运船（Passenger Ship）10. 渔船（Fishing Vessel）1工作船（Work Boat）1拖船（Tug）等等。

四、船舶区域代码-了解船舶区域代码及其作用

船舶区域代码是指用于标识船舶所属区域的一种编码系统。不同国家和地区提供了不同的船舶区域代码，用于管理和监控船舶的运行。船舶区域代码的使用可以追踪船舶的航行路线，帮助海事和渔业部门更好地管理海上交通和资源。

船舶区域代码的分类

船舶区域代码按照国际标准可以分为以下几类：

1. 国家区域代码：由各个国家和地区自行设立的区域代码，用于标识其管辖范围内的船舶。
2. 国际区域代码：由国际海事组织（IMO）设立的区域代码，用于标识全球范围内的海上区域。
3. 电子海图区域代码：由国际海事组织（IMO）制定的航海电子海图的区域代码，用于船舶导航和安全。

船舶区域代码的作用

船舶区域代码的作用主要包括以下几个方面：

• 船舶识别：船舶区域代码可用于标识船舶所属区域，方便相关部门对船舶的管理和监控。
• 航行控制：通过船舶区域代码，海事部门可以实施船舶的航行限制和控制，维护海上交通秩序。
• 安全管理：船舶区域代码在航海电子海图中得到应用，帮助船舶进行导航和避碰，确保航行安全。
• 资源保护：通过船舶区域代码，渔业部门可以控制和管理海洋资源的开发和保护，维护渔业可持续发展。

五、船舶代码指的是什么？

指的是船舶识别号,用于永久识别船舶的唯一编码。

“船”的基本含义为水上交通工具，如船舶、船只。

在日常使用中，“船”也常做名词，表示空间交通工具，如太空船。

“码”字基本含义为代表数目的符号，如：号码、页码；引申含义为计算数量的用具，如：筹码、砝码。

六、船舶etf代码是多少？

船舶etf基金只有SH512660。船舶产业投资基金2009年12月29日，中国首只专门面向航运领域的中国船舶产业投资基金在天津揭牌投人运营。

该船舶产业基金批准总规模200亿元，船舶基金由天津城市基础设施建设投资集团有限公司、天津市津能投资公司、天津新金融投资公司、北方国际信托股份有限公司和中船产业投资基金管理企业等认缴

七、电瓶叉车ge控制器故障代码？

他励电控

-01无座位开关输入

-02前进方向开关在刚通电时就已闭合

-03后退方向开关在刚通电时就已闭合

-05启动开关或制动开关没有闭合

-06在未选择好方向的情况下就踩加速器

-07加速器输入电压过高

-08钥匙开关初次闭合后,接通电源,加速器输入电压太低

-09前进和后退方向开关同时闭合

-11钥匙开关初次闭合后,接通电源,启动开关已闭合

-15蓄电池电压太低或控制卡失调

-16蓄电池电压太高或控制卡失调

-17控制卡类型选择不当

-23在后退方向起动时,电机励磁电流过高

-24在前进方向起动时,电机励磁电流过高

-27提供的电源小于10VDC

-28在运行模式中，电机励磁电流太高

-41热保护开路或晶体管温度过高

-42电机电枢补偿电压过高

-43电机电枢补偿电压过低

-44电枢晶体管不能正常关断

-45电枢晶体管不能正常导通

-46预测A2点电压小于12%的蓄电池电压

-49在运行模式中，电机励磁电流太低

-51接触器吸合之前，电容两端电压太低

-57运行过程中，控制器的电机电流传感器输入电压过低

-64线接触器驱动器输入电压（P2-17）小于12%蓄电池电压

-66励磁电流超过励磁晶体管的电流极限

-67电枢电流超过电枢晶体管的电流极限

-69在运行模式中，功率转向线圈电流太高

-76电容器1C电压过高

-77在再生制动过程中，检测到电动机电流

-82如果电枢驱动电流大于450A超过3。5秒，电枢电动电流将关闭

八、船舶un代码什么意思？

答：船舶un代码是危险品识别号。表明带有该标记的包装已成功通过相应标准规定的性能测试,包装性能合格,可以用来包装相应的危险货物。

UN是United Nation的缩写。UN号是联合国《关于危险货物运输的建议书》对危险货物制订的编号。UN符号是用于证明包装、柔性散装容器可移动罐柜货多元气体容器满足IMDG中的相关规定。

九、船舶主机型号代码解释？

国内知名的船舶发动机生产厂家中，淄柴、宁动、广柴等采用就是这个规则命名，如：

Z6170ZLCZ-8Z表示企业代号，是淄柴拼音的首字母；6表示气缸数量，6缸；170表示直列缸径为170mm；ZL表示增压中冷；CZ表示船用左机；-8表示柴油机的具体型号： 1500r/min，450kW。

潍柴等生产的船用柴油机借鉴了此规则命名，但也加入了自己的一些规则，如：

WHM6160C520-2

WHM表示企业代号；6表示气缸数量，6缸；160表示直列缸径为160mm；C表示船用柴油机；520表示功率，主机为马力（辅机或陆机为千瓦）；-2表示转速是1200 r/min。

其区分代码有：

-1表示1000 r/min，

-2表示1200 r/min，

-3表示1350 r/min，

-5表示1500 r/min，

-7表示850 r/min。

玉柴等生产的船用发动机命名借鉴了车用发动机命名的规则，

YC6CL1200L-C20

YC表示企业代号，是玉柴拼音的首字母；6表示气缸数量，6缸；CL是系列代号，表示缸径200mm，行程290mm；1200是功率代号，表示该发动机最大功率为1200马力；后面的C2是排放代号，表示达到IMO T2排放标准；最后面一位是重大改进代号，0表示为基本型。

十、ge1.5mwse风力机故障代码？

1、 E1保护:为系统高压保护。当连续3s检测到高压保护时，关闭除灯箱外的其他负载，屏蔽所有按键及遥控信号，指示灯闪烁并显示故障代码E1.

2、 E2保护:为室内防冻结保护。在制冷、抽湿模式下，压缩机起动6min，连续3min检测到T蒸<-5℃时，指示灯闪烁并显示故障代码E2，停压缩机、外风机;当T蒸>6℃，且压缩机已停足3min时，指示灯灭，液晶恢复显示，原状态运行。不屏蔽按键。

3、 E3保护:为系统低压保护。压缩机起动3min后开始检测低压开关信号，若连续3min检测到低压开关断开，则整机停，指示灯闪烁并显示故障代码E3，以提示漏氟。

4、 E4保护:为排气管高温保护。压缩机起动后，连续30s检测到排气温度高于120℃或排气感温头短路(或开路)时，指示灯闪烁并显示故障代码E4。

5、 E5保护:为低电压保护。压缩机运转后，若连续3s检测到电流超过25A，指示灯闪烁并显示故障代码E5。

6、 EH保护:电加热故障。发出“BB”报警声，红灯闪。当环温>35℃时，强制进入制冷。故障原因如下: 1) 交流接触器内部粘连，须更换交流接触器。 2) 熔断器工作不正常，须更换熔断器。

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