柴油储罐安装规范？

一、柴油储罐安装规范？

1.储存介质：柴油；

2.设计压力：常压；

3.设计温度：≤50℃；

4.埋地深度：≥0.5米；

5.全容积：20m3、30 m3、50 m3、50 m3（隔舱型）四种规格；充装系数0.9；

6.腐蚀裕度：1mm；

7.储油罐体材料：Q235-B；

8.筒体内径：20m3罐内径2200mm，30 m3罐内径2400mm，50 m3罐内径2800mm；

9.储罐壁厚：20及30 m3储罐筒体壁厚6mm、封头壁厚8mm，50 m3罐筒体壁厚8mm、封头壁厚10mm。焊缝系数0.85；

10.焊接工艺：焊接采用电弧焊，手工焊焊条牌号J422，自动焊焊条牌号H08A，焊剂牌号HJ431；

11.压力试验：0.1MPa；

12.焊缝检测要求：对接焊缝检测标准JB/T4730.2射线检测，检测长度10%；角焊缝检测标准JB/T4730；

13.人孔直径：2个DN600人孔，人孔法兰为机加工标准板式平焊钢制法兰，人孔颈高200mm，人孔盖及法兰厚度≥22mm，采用耐油橡胶石棉法兰垫，按国家标准配置螺栓、螺母、垫片。人孔处设止水板（20立方米油罐为φ1100mm，高550mm，其他为φ1200mm，高550mm）；

14.接管规格：进油口φ89×4mm，出油口φ89×4或φ133×5mm，通气孔φ57×3.5mm，量油孔φ108×4mm，液位计口φ108×4mm，人孔φ630×6mm；

15.储油罐应采用喷砂除锈，除锈等级达到Sa2.5，使用加强级环氧煤沥青漆防腐。涂层结构：底漆-面漆-玻璃布-面漆-玻璃布-两层面漆，涂层总厚度不小于0.6mm。3000伏电火花试验合格；

16.储罐应焊二条导静电接地镀锌扁钢，规格为━40×4，并方便与静电接地网连接；

17.储罐防漂浮形式：设防漂浮抱带、鞍座（固定于基础上）两种形式；

18.储罐应设吊耳以便于装卸；

19.储油罐设计使用寿命20年；

20.其他技术要求按照国家和行业现行规范、标准，以及《加油站建设标准》和《加油站建设标准设计》执行

二、柴油储罐国家标准？

依据 GB50351—2005《储油罐区防火堤设计规范》 中对同一个油罐组内的总容量及油罐数量的规定， 将柴油储罐区内两排四个公称容积为 3000m 的钢制拱顶立式储罐设置为一个储罐组， 其间不设隔堤。

柴油是火灾危险性为乙类的液体， 根据规定其储罐或储罐组应设置防火堤， 防止储罐爆炸起火时液体到处流散， 造成火灾蔓延扩大。 

由于设计时考虑到经济合理， 本罐区防火堤采用非夹芯式中心填土砖质防火堤， 且采取在堤内侧喷涂隔热防火涂料的保护措施。

 防火堤外坡基脚线至消防车道的间距宜为 5m， 至其他建构筑物不小于 10m。 

三、柴油储罐安全距离？

油罐的安装位置应不小于18米，-不过柴油不挥发，只有特定的环境下才会燃烧

加油站站房距埋地油罐距离应不小于4米，与加油站等级无关。

《石油库安全管理规定》第八条当库址选定在靠近山林时，石油库应在库区周围修筑防火沟、防火墙或防火带，定期对防火沟、墙内的枯枝落叶、荒草等进行清理，防止山火侵袭。

四、柴油储罐夏天应注意什么柴油储罐喷油是怎么回事？

1.

柴油储罐和其他油品的储罐一样,外面必须要有隔热层。也就是减轻储罐和罐内的油品对温度差的敏感。

2.

夏天要严格按照相关规定储油。也就是不得随意超过储油控制量。正确的应该是要比其他季节还要略微少一些。

3.

柴油在夏天往外喷油最主要的可能就是与上面的两项有关。即:在储油量达到最上限或超标储油的情况下,罐体外面没有保护层或保护层长期没维护而质量下降,以环境温度出现高温或先高温突然又遇低温的情况下可能就会往外喷油了。

五、柴油储罐安全技术规范？

柴油罐安全操作规程 一、适用范围 本规程适用于柴油罐操作。 二、柴油罐存在的主要危险源及控制要求 火灾爆炸：油罐区内禁止吸烟，禁止使用手机，操作人员穿戴防静电工作

服，进行操作前先触摸静电消除装置，规范操作，设置安全警示标志；设置有

效的消防器材。 三、设备使用方法或作业程序 1、启动步骤 ① 先检查柴油罐的管路系统、阀门及各仪表是否处于正常状态，不符合

运行要求的应加以调整。 ② 确认柴油罐排污阀处于关闭状态。 ③ 确认柴油罐的静电接地是否正常。 ④ 检查加油泵是否处于正常运行状态。 ⑤ 作业前必须在人体静电消除器上消除静电才能作业。 ⑥ 进油时打开柴油罐进口阀门，开启加油泵。 ⑦ 出油时打开柴油罐出口阀门。 2、停止步骤 ① 关闭柴油罐进、出口阀门。 ② 关闭加油泵，收集油管内残留柴油。 四、个体防护要求 操作人员穿戴安全帽、防静电工作服、劳保鞋、手套。 五、严禁事项 1、不得擅自开启废液罐排污阀。 2、罐区范围严禁烟火。 3、严禁穿戴化纤类衣物。 1 六、紧急情况现场处置措施 泄漏措施：用消防沙、活性炭或其它惰性材料吸收。 大量泄漏：迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制人

员出入。防止流入下水道、排洪沟等限制性空间。 火灾应急措施 1、灭火方法：用雾状水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土灭火，火势判断

六、柴油储罐储存液位要求？

按照石油化工储运系统罐区实际规范来作为标准。

《石油化工储运系统罐区设计规范》SH/T 3007-2014中对储罐液位报警值的设定也作出了详细规定：

5.4.2应在自动控制系统中设高、低液位报警并应符合下列规定：

a）储罐高液位报警的设定高度，不应高于储罐的设计储存高液位；

b）储罐低液位报警的设定高度，不应低于储罐的设计储存低液位。

各种容量的储罐，其高径比根据工艺或现场的布置要求，不尽相同。

根据资料，较常用的储罐容量：大容量罐的高径比接近1:1，而小容量罐的高径比往往大于1。对小容量罐而言，在同等容量情况下，高径比越大，其液位变化越显著，越有利于提高现场液位计的显示精度。

七、柴油储罐泄漏应急处理方法？

如果是小缝的话你试试用肥皂堵,大一点话用木条之类的东西塞进去.最好让专业人员来维修了!

八、柴油储罐安全国家标准？

你好，中国的国家标准中，与柴油储罐相关的主要有以下几个：

1. GB 50156-2012《石油化工企业安全生产管理规定》

2. GB/T 50183-2015《石油和天然气工业设计规范》

3. GB 50230-1995《石油化工企业安全规范》

4. GB/T 18564-2001《石油化工工程建设工程质量验收规范》

5. GB/T 18565-2001《石油化工工程施工质量验收规范》

这些标准主要涉及到柴油储罐的设计、施工、安装、使用、检测、维护等方面的安全规范和要求，旨在确保柴油储罐的安全运行。

九、船舶柴油机 分析

船舶柴油机分析

船舶柴油机作为船舶主要的动力装置，具有重要的作用。在这篇文章中，我们将深入分析船舶柴油机的特点、工作原理以及其在航海中的优点。

1. 船舶柴油机特点

船舶柴油机是一种燃烧柴油的内燃机，具有以下几个显著特点： - 高效性：船舶柴油机相比其他动力装置具有更高的热效率，可以更有效地将燃料转化为推进力。 - 强大动力：船舶柴油机能够提供足够的动力，驱动大型船舶在水中航行。 - 节能环保：船舶柴油机燃烧柴油，相对于其他燃料更为环保，同时能够节约燃料的消耗。 - 维护便捷：船舶柴油机的维护相对简单，更易于保养和修复。

2. 船舶柴油机工作原理

船舶柴油机的工作原理可分为四个基本过程： - 进气：柴油机通过进气门将空气吸入气缸内。 - 压缩：活塞向上运动，将进入气缸的空气压缩。 - 燃烧：柴油喷射器将燃油喷入气缸内，与高温高压的空气混合并燃烧。 - 排放：排气门打开，将燃烧产生的废气排出。

船舶柴油机通过以上工作过程，将化学能转化为机械能，驱动船舶进行推进，实现航行的目的。

3. 船舶柴油机在航海中的优点

船舶柴油机作为船舶的主要动力设备，有着以下几个在航海中的优点： - 可靠性高：船舶柴油机经过多年的发展和改进，具有较高的可靠性和稳定性。 - 高效经济：船舶柴油机的热效率较高，使用柴油作为燃料可以更加经济高效地驱动船舶。 - 灵活性强：船舶柴油机可以适应不同负载和速度需求，具有较强的调节能力。 - 安全环保：船舶柴油机燃烧柴油相对清洁，能够减少有害废气和污染物的排放。

4. 结语

船舶柴油机作为航海中不可或缺的动力装置，其特点和优势使其成为船舶行业的首选。随着技术的不断发展，船舶柴油机将会更加高效、环保，为航海事业做出更大的贡献。

十、柴油储罐算不算重大危险源？

柴油这一物质,均没有列入GB18218和56号文的危险物质一览表,被剔除在重大危险源辨识范围之外,就不应该作为重大危险源的危险物质来进行辨识。充其量只不过是一种易燃易爆物质而已。柴油是一种常用物质，GB18218没有把它列入重大危险源危险物质辨识范围，自有其道理，不会是制定GB18218专家们的疏忽。

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