绝缘电阻试验？

一、绝缘电阻试验？

当直流电压作用到介质上时，在介质中通过的电流·I由三部分组成：泄漏电流·I1、吸收电流·I2、充电电流·I3。

各电流与时间的关系：合成电流·I（·I＝·I1＋·I2＋·I3）随时间的增加而减小，最后达到某一稳定电流值。同时，介质的绝缘电阻由零增加到某一稳定值。绝缘电阻随时间变化的曲线称为吸收曲线，绝缘电阻受潮后，泄漏电流增大，绝缘电阻降低而且很快达到稳定值。绝缘电阻达到稳定值的时间越长，说明绝缘状况越好。

测量绝缘电阻是检查电缆线路绝缘状况最简单、最基本的方法。测量绝缘电阻一般使用兆欧表。由于极化和吸收作用，绝缘电阻读测值与加电压时间有关。如果电缆过长，因电容较大，充电时间长。当使用手摇式兆欧表摇测时，时间长，人易疲劳，不易测得准确值，故此种测量绝缘电阻的方法适用于不太长的电缆，测量时兆欧表的额定转速为120r／min。新型兆欧表为非手摇式，内装电池，测试方便，不受电缆长度的限制。测量过程中，应读取加电压15s和60s时的绝缘电阻值R15和R60，而R60／R15的比值称为吸收比。在同样测试条件下，电缆绝缘越好，吸收比值越大。

电缆的绝缘电阻值一般不作具体规定，判断电缆绝缘情况应与原始记录进行比较，一般三相不平衡系数不应大于2．50。由于温度对电缆绝缘电阻值有所影响，在做电缆绝缘测试时，应将气温、湿度等天气情况做好记录，以备比较时参考。使用的兆欧表：1kV以下电压等级的电缆用500～1000V兆欧表；1kV以上电压等级的电缆用1000～2500V兆欧表。

测量绝缘电阻的步骤及注意事项如下：

（1）试验前电缆要充分放电并接地，方法是将电缆导体及电缆金属护套接地。

（2）根据被试电缆的额定电压选择适当的兆欧表。

（3）若使用手摇式兆欧表，应将兆欧表放置在平稳的地方，不接线空测，在额定转速下指针应指到“∞”；再慢摇兆欧表，将兆欧表用引线短路，兆欧表指针应指零。这样说明兆欧表工作正常。

（4）测试前应将电缆终端套管表面擦净。兆欧表有三个接线端子：接地端子E、屏蔽端子G、线路端子L。为了减小表面泄漏可这样接线：用电缆另一导体作为屏蔽回路，将该导体两端用金属软线连接到被测试的套管或绝缘上并缠绕几圈，再引接到兆欧表的屏蔽端子上。应注意，线路端子上引出的软线处于高压状态，不可拖放在地上，应悬空。

（5）手摇兆欧表，到达额定转速后，再搭接到被测导体上。一般在测量绝缘电阻的同时测定吸收比，故应读取15s和60s时的绝缘电阻值。

（6）每次测完绝缘电阻后都要将电缆放电、接地。电缆线路越长、绝缘状况越好，则接地时间越要长些，一般不少于1min。

二、船舶强度试验规范？

船舶的强度试验规范是根据船舶设计、建造和运营的要求制定的，旨在确保船舶在各种条件下具有足够的结构强度和安全性。以下是一些常见的船舶强度试验规范：

1. 国际海洋组织（IMO）规则：IMO是负责制定国际航海安全、环境保护和船舶设计规范的组织。这些规范包括《国际海事组织规定船级社的认证》（IMO FTP Code）和《国际船舶和海员员工法典》（SOLAS），规定了船舶的结构和强度标准。

2. 船级社规则：船级社是根据国际和国内法规以及业界标准制定的船舶设计、建造和运营规范。各个船级社（如船级社协会、美国船级社、挪威船级社等）都有自己的规则和要求，涉及到船体结构、材料选择、焊接要求、材料试验等方面。

3. 国家和地区标准：不同国家和地区可能有自己的船舶强度试验规范，用于确保船舶在当地水域或航运条件下的安全运行。例如，美国船舶设计规范（ABS Rules）和中国船级社规则（CCS Rules）等。

需要注意的是，具体的船舶强度试验规范会根据船舶类型、尺寸和运营条件的不同而有所区别。船舶所有者、设计师和建造者应遵守适用的规范，并根据具体情况进行设计、计算和验证，以确保船舶的结构强度和安全性符合国际和国内标准。

三、船舶系泊试验有哪些？

船舶在系泊状态下，对其结构、机器和设备及锅炉内外部所作的全面试验。

系泊试验目的是验证船舶的布置、材料、结构用材尺寸、锅炉和其他受压容器及其附件、主辅机、电气设备、无线电设备、机动救生艇的无线电报设备、救生阀的手提无线电设备、救生设备、防火、探火及灭火设备、雷达、回声探测仪、电罗经、引航员软梯、引航员机械升降器、号灯、号型及音响信号以及其他设备，是否完全符合有关国际公约和主管机关为实施有关国际公约而颁布的从事预定用途船舶的各项法律、法令、命令和规则的各项要求。此项试验还应验证船舶各部分及其设备的制造工艺在任何方面均为合格。对入级船舶，系泊试验中还需验证其应满足相应船级社的入级规则和建造规范的要求，同时亦应按建造或修船合同验证满足船东的某些附加要求。

系泊试验是在船舶停靠在码头上的系泊状态下进行的，船舶的机电设备和其系统已安装结束。首先，可对管路和电缆进行试验。管路的试验压力通常为其工作压力的150％；电路的绝缘电阻必须符合有关规定。然后，在油、水、气、电均接通的情况下，就可以对各种设备进行试验。系泊试验按系泊试验大纲进行，设备调试后，按试验、检验项目向检验员、船东和验船师交验。船厂在完成全部系泊试验项目后，向船检部门申请船舶试航证书。主要的试验设备有主机、发电机、舵机、锚机和锅炉。

四、船舶绝缘报警如何试验？

1、在绝缘监测仪接地线上串接电阻，人为提高直流测量回路阻值，让绝缘检测仪显示正常绝缘值。

2、在绝缘监测仪接直流检测回路上串接电阻，人为提高直流测量回路阻值，让绝缘检测仪显示正常绝缘值。

3、绝缘监测仪电网取样相线虚接，让绝缘检测仪显示绝缘值无穷大。

4、绝缘监测仪接地线不接地，让绝缘检测仪显示绝缘值无穷大。

不论以上何种接法，对于船舶绝缘检测都是致命的。它掩盖了船舶电网对船体的绝缘情况，在船员进行电气维护时带来触电危险，也会给电网带来短路危险，直至整个电网瘫痪，这是绝对不允许的。

五、船舶油舱气密试验如何规定？

每个货舱应充入干燥空气或惰气,压力不应超过安全阀设置最低压力。

2.

一旦达到指定压力后,应立即关闭干燥空气或惰气。

3.

保持90分钟后,测量货舱及管线内压力。并利用下述公式计算压力变化量: P=Pi−Pf 公式中: P=压力变化; Pi=关闭空气/惰气时的舱压; Pf=关闭空气/惰气供应90分钟后舱内压力。

4.

压力变化,P,应与使用以下公式计算的压降进行比较 PM=0.861 Pia L/V Pia=空气/惰气关闭时压力,Psia L=船上最大容许装载速率(m³/h) V=总舱容(m³)。

六、船舶消防感光探头怎么试验？

船舶消防感光探头的试验可以通过以下步骤进行：

首先，确保探头安装正确并连接到消防系统。

然后，使用光源照射探头，观察探头是否能够正确感应光源并触发报警。

接下来，可以使用光源在不同角度和距离下进行多次试验，以确保探头的准确性和可靠性。

最后，记录试验结果并进行评估，确保探头符合相关标准和要求。试验过程应该由专业人员进行，并遵循相关安全操作规程。

七、如何做船舶系泊试验？

船舶系泊试验是指在船舶停靠在码头或其他固定设施上进行的一系列试验和检查，以验证船舶的机械、电气、电子和其他系统的性能和可靠性。以下是进行船舶系泊试验的一般步骤：准备工作：在进行系泊试验之前，需要进行一系列准备工作，包括检查船舶的机械、电气、电子和其他系统，确保所有设备和系统都处于正常工作状态。制定试验计划：制定详细的试验计划，包括试验项目、试验方法、试验设备和试验时间等。进行试验：根据试验计划，进行一系列试验和检查，包括主机和辅机的启动和停止试验、舵机和锚机的操作试验、船舶的航行和操纵试验、通信和导航设备的测试等。记录试验结果：在进行试验时，需要记录试验结果和数据，包括设备的性能参数、操作时间、故障情况等。分析试验结果：对试验结果进行分析和评估，确定设备和系统的性能和可靠性是否符合要求。修正和调整：如果试验结果不符合要求，需要对设备和系统进行修正和调整，直到达到要求为止。编写试验报告：在试验完成后，需要编写详细的试验报告，包括试验结果、分析和评估、修正和调整情况等。总之，船舶系泊试验是一项复杂的工作，需要进行充分的准备和计划，严格按照试验计划进行试验和检查，并对试验结果进行分析和评估，以确保船舶的安全和可靠性。

八、船舶倾斜试验目的是什么？

船舶倾斜实验的目的是检验船舶的复原力矩，检测船舶的生命力，这是船舶制造过程中必不可缺少的环节，使船舶能够在海上恶劣气象条件下，比如：大风浪航行中确保安全可靠。

个人观点，仅供参考。

九、什么是船舶水压试验？

船舶水压试验是一种用于验证船体结构和系统完整性的测试方法。它通过向船体内部施加水压力来检查船体的密封性能、强度和泄漏情况。在水压试验中，船舶的船舱或系统会被充满水，并逐渐增加内部压力，直到达到规定的试验压力。试验过程中，操作人员会观察船体是否有泄漏、变形或其他异常情况。船舶水压试验通常用于新建船舶的建造过程中，以确保船体结构的质量和安全性。它可以帮助检测船体的焊接、密封和连接部位是否存在缺陷或泄漏问题。需要注意的是，船舶水压试验是一项严格的测试，需要在专业人员的指导下进行，并遵循相关的安全规定和程序。如果你对具体的船舶水压试验有更多疑问，建议咨询相关的船舶工程师或专业机构。

十、电缆电阻比试验标准？

绝缘电阻

是指两个电极之间施加直流电压值与流经该电极的泄露电流值的比，作用是衡量电气设备，电气线路的基本参数指标。

绝缘电阻的合格标准

绝缘电阻的试验方式有两种，一种是绕组对地绝缘，还有就是绕组相间绝缘，两种都选用绝缘电阻测试仪测量，电缆的绝缘电阻标准，电缆绝缘最低绝缘电阻按照0.5MΩ/1km；

电动机在热状态（75℃）条件下，一般中小型低压电动机的绝缘电阻值应不小于0.5兆欧，高压电动机每千伏工作电压定子的绝缘电阻值应不小于1兆欧，每千伏工作电压绕线式转子绕组的绝缘电阻值，最低不得小于0.5兆欧；

电动机二次回路绝缘电阻不应小于1兆欧

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