车辆防雷标准？

一、车辆防雷标准？

轿车小汽车是防雷:

因为汽车外壳都是金属体，万一雷电汽车周围的地区发生时，汽车的金属外壳也能够消解雷电带来的高压电流，而且汽车一般比较低矮，所以直接被雷电击中的可能比较小

二、旗杆防雷标准？

    1、 将旗杆中间的石砖起开，用4mm×40mm镀锌扁钢将旗杆相连，焊接处做防腐处理。将石砖恢复。

    2、 在旗杆南侧草坪地下敷设接地系统，垂直接地体采用复合材ES-TBP-22接地较，长2.5米，间距为5米

    水平接地体采用复合材ES-TL-M185多股接地线，深埋不低于1.5米。接地系统连接采用热熔焊工艺。将草坪恢复。

    3、 将旗杆与接地系统连接。接地电阻不大于4欧姆。

三、防雷检测标准？

1、检测防雷装置的有效性，接闪器、引下线、接地装置等的连通性。

2、接地系统的有效接地电阻，要求≤10Ω。

3、电源防雷系统的对地绝缘阻抗是否在允许值，接地系统是否牢靠，瞬时钳压数值是否有变化等。

4、信息系统信号防雷系统，对于连接的电阻是否属于参数允许值，瞬时钳压数值是否有变化，对地绝缘电阻的正常值等。一般的防雷检测基本是有这些方面的，还要根据属地的地方性要求，毕竟高雷暴地区的要求会高一些。希望这些回答对你有帮助。

四、船舶防雷规范详解｜船舶雷电防护的措施与方法

雷电是自然界常见的气象灾害之一，对船舶而言，雷电的威胁尤为严重。为了确保船舶的安全航行，各国普遍采取了严格的船舶防雷规范。本文将从船舶雷电的危害以及船舶防雷的目的出发，介绍船舶防雷规范的具体要求和常用措施，帮助读者更好地了解和应用相关知识。

船舶雷电的危害

之所以要制定船舶防雷规范，是因为雷电对船舶带来了巨大的危害。雷电不仅对船舶自身造成损害，还可能引发严重的事故。船舶在遭遇雷电时，电流会沿着船体流过，导致电器设备和船员受到电击的风险。同时，雷电还会引发火灾、破坏导航设备、航向控制失灵等严重后果，直接影响船舶的航行安全。

船舶防雷的目的

船舶防雷的目的是为了防止雷电对船舶造成损害，确保船舶和船员的安全。船舶防雷规范的制定是为了规范船舶的雷电防护措施，通过科学合理的防护措施和方法，降低雷电对船舶的危害程度，减少事故发生的概率，提高船舶的安全性能。

船舶防雷规范的要求和措施

对于船舶防雷规范，国际海事组织（IMO）以及各国航海主管部门都制定了相应的要求和措施。其中，国际海事组织颁布的国际规范《船舶雷电防护规则》（Resolution A.887(21)）是船舶防雷的重要参考标准。根据这些规范，船舶在建造和维护过程中需要采取相应的措施，包括：

• 安装雷电防护系统：船舶需要安装合适的雷电防护设备，如雷电终止装置、插入终端和接地装置等，以保护船体和船上的设备免受雷电影响。
• 优化船体结构：船舶的船体结构设计也需要考虑雷电的影响，如通过合理设计船体形状和减少锐角等方式，减少雷电的击中概率和对船舶的损害程度。
• 雷电防护维护：船舶防雷规范还要求船舶在整个使用寿命期间进行雷电防护的维护和检查，及时修复和更换老化或损坏的防护装置，保持防护系统的有效性。

此外，船舶防雷规范还要求船员接受相应的培训和教育，了解雷电防护的基本知识和操作技能，以提高应对雷电事件的能力。

结语

船舶防雷规范是确保船舶和船员安全的重要举措，遵守船舶防雷规范对于保障航行安全至关重要。本文从船舶雷电的危害、防雷的目的以及规范要求和措施等方面进行了详细的介绍。希望读者通过阅读本文能够更好地理解和应用船舶防雷规范，以保障航行安全，并助力船舶及航海事业的发展。

谢谢您的阅读，希望本文能够对您带来帮助！

五、防雷等位排标准？

依据JGJ16-2008《民用建筑电气设计规范》，建筑物的防雷分为三级：

1、一级防雷建筑：特别重要的建筑、高度超过100m的超高层建筑等。

1）具有特别重要用途的建筑物。如国家级的会堂、办公建筑、档案馆、大型博展建筑；特大型、大型铁路旅客站；国际性的航空港、通讯枢纽；国宾馆、大型旅游建筑、国际港口客运站等。

2）国家级重点文物保护的建筑物和构筑物。

3）高度超过100m的建筑物。

建筑物及电气设备的防雷等级详解

2、二级防雷建筑：大型建筑、19层以上住宅楼、高度超过50m的其他民用建筑等。

1）重要的或人员密集的大型建筑物。如部、省级办公楼；省级会堂、博展、体育、交通、通讯、广播等建筑；以及大型商店、影剧院等。

2）省级重点文物保护的建筑物和构筑物。

3）层及以上的住宅建筑和高度超过50m~100m的其他民用建筑物。

4）省级及以上大型计算中心和装有重要电子设备的建筑物。

3、三级防雷建筑：20m以上的民用建筑、雷电活跃地区15m以上的建筑等。

1）当年计算雷击次数大于或等于0．05时（见附录D．2），或通过调查确认需要防雷的建筑物。

2）建筑群中最高或位于建筑群边缘高度超过20m~50m的建筑物。

3）高度为15m及以上的烟囱、水塔等孤立的建筑物或构筑物，在雷电活动较弱地区（年平均雷暴日不超过15）其高度可为20m及以上。

4）历史上雷害事故严重地区或雷害事故较多地区的较重要建筑物。

5）在确定建筑物防雷分级时，除按上述规定外，在雷电活动频繁地区或强雷区可适当提高建筑物的防雷等级。

2、电气设备的防雷

防雷可分为：防直击雷、防侧击雷、防雷电波侵入等。

雷电的危害主要包含三层内容，直击雷、感应雷、雷电感应干扰。

相应的防雷措施包含三级。第一级避雷针（线），防止直击雷毁坏建筑物；第二级防雷器，防止感应雷破坏电气设备；第三级设备防雷，防止雷电感应干扰电子设备。第一、二级防雷，大家都熟悉；而第三级防雷，鲜为人知。

第三级设备防雷，用抗电磁干扰器

防止雷电感应干扰，是新的技术领域，叫“电磁兼容”。

可以采用“抗电磁干扰器”。它自身能吸收电磁干扰并转化成热量消耗掉，能独立消除几千伏工业干扰，使智能产品抗扰度达到国际标准最高等级，而且无需接地，从而能彻底拒绝雷电感应干扰。

六、防雷接地规范标准？

防雷接地系统接地线施工规范6条

接地装置应在不同处采用两根连接导体与室内总等电位接地端子板相连接。

接地装置与室内总等电位连接带的连接导体截面积，铜质地线不应小于50mm2，钢质接地线不应小于80mm2。

等电位接地端子板之间采用螺栓连接，其连接导线截面积应采用不小于16mm2的多股铜芯导线，穿管敷设。

铜质接地线的连接应焊接或压接，并应保证有可靠的电气接触。 钢质接地线应采用焊接。

接地线与接地体的连接应采用焊接。 保护地线与接地端子板的连接应可靠，连接处应有防松动或防腐蚀措施。

七、防雷接地圆钢标准？

规定了最小截面原来是10mm直径,现在是12mm。 1、搭接长度:圆钢与钢筋搭接为圆钢直径的6倍,双面施焊。 2、焊缝要求:焊缝应饱满并有足够的机械强度,不得有夹渣、咬肉、裂纹、虚焊、气孔等缺陷,焊接处的药皮要敲净。 3.利用柱主筋作防雷引下线时,主筋连接的两端应作跨接处理。 4.引下线应采用油漆做标记,防止错焊导致上下不连通。

八、防雷引线的标准？

防雷引下线的要求：

1、引下线的布置一般采用明敷、暗敷或利用建筑物内主钢筋或其他金属构件敷设、专设引下线可沿建筑物最易受雷击的屋角外墙明敷，建筑艺术要求较高的可以采用暗敷。建筑物的消防梯、钢柱等金属构件宜作为引下线的一部分，其各部件之间均应连成电器通路。例如，采用铜锌合金焊、熔焊、螺钉或螺栓连接。

2、引下线采用圆钢或扁钢（一般采用圆钢），其尺寸不应小于下列数值：

圆钢直径为8mm，扁钢截面为48`mm^2`，扁钢厚度为4mm。

装设在烟囱上的引下线，其尺寸不应小于下列数值：

圆钢直径为12mm，扁钢截面为100`mm^2`，扁钢厚度为4mm。

3、引下线应镀锌，焊接处应涂防腐漆，但利用混凝土中钢筋做引下线除外。在腐蚀性较强的场所，还应适当加大截面或采取其他的防腐措施。

4、引下线应沿建筑物外墙敷设，并经最短路径接地，建筑艺术要求较高者也可暗敷，但截面应加大一级。

5、建筑物的金属构件（如消防梯等），金属烟囱、烟囱的金属爬梯等可作为引下线，但其所有部件之间均应连成电气通路。

6、采用多根专设引下线时，为了便于测量接地电阻以及检查引下线、接地线的连接状况，宜在各引下线距地面1.8m以下处设置断接卡。

九、机房防雷检测标准？

机房防雷检测的规定如下：

1、仪器仪表鉴定或校准：

检查仪器、仪表鉴定证书、校准证书是否在有效期的范围内，一般要求每台检测仪器、仪表要纳入计量的检测，检测单位可委托有计量认证资质的检定单位进行常规的计量检测，检测合格的，由检定单位核发给每台仪器、仪表一张计量认证合格证。

2、检查仪器仪表电池：

检查仪器、仪表所使用的电池是否在正常值范围，如果电池的电压不足，则应立即更换新的电池；如遇到在检测中仪器、仪表的电池电力不足时，建议随身携带一组与仪器、仪表相配套的备用电池。

3、检查检测设备外观及其附属设备：

检查检测用测试线绝缘层是否有破损，如果有破损则应更换，或采用绝缘胶带对破损的部位进行处理，避免让裸露的金属线在检测过程中，碰到带电物体或接地体，产生危及人身安全或影响检测数据隋况出现，如果发现检测线某处断开，可用万用电表的电阻挡寻找检测线断开位置并做处理，以免影响检测工作。

十、防雷保护间隙标准？

3～10kV Y／Y或Y／Y接线的配电变压器，宜在低压侧装一组阀型避雷器或保护间隙。变压器低压侧为中性点不接地的情况，应在中性点处装设击穿保险器；

2、对于重要用户，宜在低压线路引入室内前50m处，安装一组低压避雷器，入室后再装一组低压避雷器；

3、对于一般用户，可在低压进线第一支持物处，装一组低压避雷器或击穿保险器，亦可将接户线的绝缘子铁脚接地，其工频接地电阻不应超过30Ω；

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