一、燃料乙醇的原料?
燃料乙醇的主要出处是陈化粮酿酒产出的乙醇
二、燃料电池原料?
质子交换膜燃料电池是一种燃料电池,在原理上相当于水电解的“逆”装置。
固体氧化物燃料电池属于第三代燃料电池,是一种在中高温下直接将储存在燃料和氧化剂中的化学能高效、环境友好地转化成电能的全固态化学发电装置。
三、柴油属于燃料还是原料?
柴油是燃料油,柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比,柴油能量密度高,燃油消耗率低。柴油具有低能耗,所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。 柴油广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。主要用作柴油机的液体燃料,柴油具有低能耗、低污染的环保特性
四、原料燃料能源的区别?
原料燃烧是指通过燃烧提供能量的方式,而能源的形式有很多种,燃烧只是其中一种方式。
五、石油是原料还是燃料?
石油可以直接做燃料、石油含甲烷、乙烯、丙烯、丙烷、丁二烯、都可以做燃料。石油燃料是用量最大的油品。按其用途和使用范围可以分为如下五种:
1、点燃式发动机燃料 有航空汽油,车用汽油等。
2、喷气式发动机燃料(喷气燃料) 有航空煤油。
3、压燃式发动机燃料(柴油机燃料) 有高速、中速、低速柴油。
4、液化石油气燃料 即液态烃。
5、锅炉燃料 有炉用燃料油和船舶用燃料油。
六、火箭燃料用什么原料?
液体火箭推进剂是“氧化剂/燃料”一对。如:液氧/液氢液氧/煤油液氧/酒精四氧化二氮/偏二甲肼四氧化二氮/混肼-50硝酸-27S/偏二甲肼四氧化二氮/一甲基肼等固体火箭推进剂有:双基推进剂复合推进剂改性双基推进剂。
七、船舶海上航行燃料,费用?
船舶海上航行,航行燃料费用的话,这要看你没有行行行含有多少,而且是否是静海远航还是原还有哈,还是跨洋远航,因为这些价格用所用的没有好友都是不一样的 所以费用也不一样
八、lng双燃料船舶介绍?
天然气在常温下的密度非常小,运输起来非常的不经济,而经过液化后的天然气(LNG),仅为气体时的1/625,这也就为天然气运输提供了方便。通常液化气体的方式有对气体加压或者对气体降温,以及同时对气体降温、加压。不过天然气在标准大气压下的液化温度低至-162℃,加压到45个标准大气压后,其液化温度仍低至-82℃,因此液化天然气船不可能设计成全压式,也难以设计成半冷半压式,所以基本上都是全冷式。
LNG运输船
全冷式的LNG运输船,就是在船上设置一个“超级保冷库”,来保证液化天然气在液体状态下运输。而实现这一功能的关键就是液货舱,专业术语叫“货物维护系统”。目前,液货舱的形式有独立式液货舱和薄膜型液货舱两种,其中薄膜型液货舱占有主导地位。
莫斯球形液货舱曾一度独占鳌头,不过现已被薄膜型液货舱超越
薄膜型液货舱是法国燃气海上运输技术公司(GTT)发明的,其特点是在船舶双底双壳的内壁设置绝热材料,然后又在绝热材料的内表面覆盖金属薄膜(金属薄膜的材质有殷瓦钢和不锈钢等),用于减少昂贵低温金属材料的用量。金属薄膜的作用是防止液货泄露,但是其本身不备货舱所具有的强度,因此液货的重量是通过金属薄膜和绝热箱组成的结构作用于船体上。
九、燃料乙醇的原料是什么?
燃料乙醇的主要原料有雅津甜高粱、玉米、木薯、海藻、雅津糖芋、苦配巴树等。
燃料乙醇的主要原料有雅津甜高粱、玉米、木薯、海藻、雅津糖芋、苦配巴树等。
十、船舶主机双燃料指什么?
所谓双燃料主机是指能够同时混烧两种燃料的柴油机。除传统柴油或重油外,其他参与燃烧的燃料,以LNG为代表,还可以是乙烷、乙烯、甲醇、氨气、液化石油气(LPG)等碳氢化合物。
根据不同混燃燃料的物理化学特性,船舶需配置与之相适应的供气系统,以确保船舶主机可靠的运行。
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