本篇文章给大家谈谈《美国海军舰艇》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、南北战争结束后,美国海军的在役舰船仅保留了( )艘?
- 2、二战美国造了多少军舰，每种各多少艘
- 3、美国海军后勤舰船有多少？
- 4、美国海军驱逐舰的重量和体积有多大？
- 5、美国海军历史上被命名为企业号的战舰分别有哪些？
南北战争结束后,美国海军的在役舰船仅保留了( )艘?
南北战争结束后，美国海军的在役舰船仅保留了（48）艘。
1865年美国南北战争结束，当时美国海军实力强劲，拥有700艘舰船、5000多门火炮，在世界上遥遥领先欧洲各国海军。然而随着战争结束，过多的战船都成了累赘，到了1870年美国人手里只剩下50余艘船、500门炮了，短短5年规模急剧萎缩了近12倍。
扩展资料：
直到1880年，美国基本恢复元气为止，美国海军在15年时间内，经费仅仅够维持现役舰船和人员开支，新舰几乎停止建造，很多军官快40岁了仍是中尉，无法获得提升。海军学员只有极少数被安排工作，不知道有没有走后门，绝大多数都被遣散回家了，浪费了几年青春，只得到1000美元补助。
二战美国造了多少军舰，每种各多少艘
如果从1941年12月7日日本偷袭珍珠港引发太平洋战争算到1945年8月15日日本投降，美国共建成下水的航母具体数量如下：
埃塞克斯级舰队航母22艘
中途岛级舰队航母2艘
独立级轻型航母9艘
塞班级轻型航母1艘
博格级护航航母45艘
康门斯门特滩级护航航母18艘。
卡萨布兰卡级护航航母50艘。
以上共有重型的舰队航母24艘、轻型航母10艘、护航航母113艘，总计147艘。
如果从1939年9月1日德国入侵波兰二战爆发起算，应再加上约克城级大型航母大黄蜂号、护航航母长滩级两艘、桑加蒙号护航航母。则以上共151艘。这是许多权威资料都引用的数据。
如果我们把基本在二战时间建造而在日本投降后不久（1945年当年内）下水的航母也算上，应再加上大型航母埃塞克斯级两艘、轻型航母塞班级1艘、康门斯门特滩级护航航母1艘。
综上所述，广义上美国在整个二战期间建造的航母共大型舰队航母27艘，轻型航母11艘、护航航母117艘，总计155艘！
顺便再补充两句，以上航母不全是给美国海军用的，比如其中博格级的护航航母，后来大多数都给了英国海军用于大西洋反潜护航战。
同期，日本在太平洋战争期间只建造和改装了大型航母大凤号、信浓号、中型航母云龙级3艘和护航航母大鹰号，共计6艘。
美国之所以能在战时紧张的状态下生产出如此惊人的航母，除了超强的经济实力，其绝对优势的工业化组织能力也发挥了决定性作用。这里我们不能不提到亨利约翰凯撒这个疯子。这位美国工业家在二战前还有纽约铺马路，从没造过一艘船。但二战爆发后，这个天才开始疯狂地建设造船厂，并按他研究的快速流水线造船法造船，其造船时间为其它船厂的三分之二，成本则只有四分之一。二战期间，凯撒旗下的船厂竟然一气建造了1490艘各类船只，除了著名的自由轮，还包括那50艘卡萨布兰卡级护航母舰。估计日本人在战前计算美国军舰战时生产能力时，做梦都想不到能平空多出这么惊人的生产能力。因此，凯撒的贡献绝对不亚于任何海军上将，这种产业型人材，恰恰是只有美国有而其它国家没有的。(给个满意，谢谢！！！）
凯撒的图片：
美国海军后勤舰船有多少？
美利坚合众国联邦武装力量海军后勤舰船包括下列类型
ACS: 水上起重船4艘
AG: 多用辅助舰（未知，不少于10艘）
AGDE: 远洋护卫测试船14艘
AGDS: 深潜辅助船（未知，不少于10艘）
AGER: 环境考察船7艘
AGF: 多用指挥舰（未知，不少于10艘）
AGFF 护卫舰测试船7艘
AGM: 导弹射程测量船4艘
AGOR: 海洋研究船2艘
AGOS: 水文监视船（未知，不少于10艘）
AGS: 测量艇14艘
AGSS: 辅助研究潜艇10艘
AGTR: 技术研究船2艘
AH: 医疗船
AK: 货运船
AKR: 车辆运输船
AKS: 补给储藏船2艘
AOG: 汽油运输船
AOT: 燃油运输船（未知，不少于10艘）
AP: 运输船7艘
APD: 快速运输舰
ARC: 海底光缆铺设船（未知）
ARL: 小型维修船14艘
ARS: 打捞船
ASR: 潜艇救援舰2艘
AT: 远洋拖船
ATA: 辅助远洋拖船7艘
ATF: 舰队远洋拖船（未知，不少于10艘）
ATS: 营救与打捞船
AVB: 飞机后勤补给舰
AVT: 辅助航空登陆训练舰7艘
AB: 浮吊
AFDB: 大型漂浮干船坞4艘
AFDL: 小型漂浮干船坞
AFDM: 中型漂浮干船坞
APB: 机动式兵营船31艘
APL: 兵营船3艘
ARD: 辅助维修干船坞14艘
ARDM: 中型辅助维修干船坞
ATA: 辅助远洋拖船
DSRV: 深潜修理船（未知，不少于10艘）
DSV: 深潜航具
NR: 潜水研究航具7艘
YC: 驳船
YCF: 平底（车辆）驳船
YCV: 飞机运输驳船
YD: 浮吊
YDT: 潜水支援船7艘
YF: 装甲驳船
YFB: 渡船或汽艇
YFD: 漂浮干船坞
YFN: 装甲驳船(无自行移动能力)
YFNB: 大型装甲驳船 (无自行移动能力)
YFND: 干船坞伴随船(无自行移动能力)
YFNX: 特战驳船 (无自行移动能力)（未知，不少于10艘）
YFP: 海上钻井不少于40具
YFR: 冷藏驳船7艘
YFRN: 冷藏驳船 (无自行移动能力)
YFRT: 中继船
YFU: 港效船2艘
YG: 垃圾驳船
YGN: 垃圾驳船 (无自行移动能力)
YLC: 打捞起重船
YM: 挖泥船（未知，不少于10艘）
YMN: 挖泥船 (无自行移动能力)
YNG: 闸门船2艘
YNT: 网船7艘
YO: 石油驳船14艘
YOG: 汽油驳船
YOGN: 汽油驳船 (无自行移动能力)
YON: 石油驳船 (无自行移动能力)
YOS: 石油驳船（未知，不少于10艘）
YP: 巡逻训练艇
YPD: 水上打桩机22艘
YR: 浮动车间
YRB: 维修船台7艘
YRBM: 维修船台
YRDH: 浮动干船坞车间 (壳体)
YRDM: 浮动干船坞车间 (机械)
YRR: 放射污染维修船
YRST: 打捞支援船
YSD: 水上飞机吊起船
YSR: 清淤驳船
YT: 港口拖船 (这些船被分到了 YTB，YTL，以及 YTM 的分类中)
YTB: 大型港口拖船（未知，不少于10艘）
YTL: 小型港口拖船7艘
YTM: 中型港口拖船14艘
YTT: 鱼雷试验船
YW: 淡水驳船7艘
YWN: 淡水驳船 (无自行移动能力)
IX: 无类别机械单位
X: 潜水航具
总量大约在300艘/具左右
美国海军驱逐舰的重量和体积有多大？
驱逐舰重量在9000吨左右，体积刚刚超过500英尺长，59英尺宽（150米×18米）的最高点。
海军的航母得到大多数媒体的关注，他们构成了美国地面部队的一小部分。驱逐舰的快速移动、武器装备是国家海上战斗的骨干，在海军的军舰中构成很大比例。重量在9000吨左右，驱逐舰刚刚超过500英尺长，59英尺宽（150米×18米）的最高点。他们被部署在世界各地，是最先进的杀人机器之一。
那在驱逐舰上生活又是怎样的感受呢？
你会晕船
好消息是你最终会习惯船舶运动产生的摇摇摆摆，甚至可以帮助你在晚上睡得更好。但无论你如何忍受，一旦船离港，它就在不断地运动，你将会生病。因为船舶会时而倾斜、时而摇摆、时而偏航，有时还挺猛烈。在波涛汹涌的大海上，船的整个弓形可以消失在水下，45度的侧向滚动也不是什么令人惊讶的事情。在遇到风暴时，海洋可以如此粗暴，你不得不再次体验整个磨难。无论水手在海上呆多长时间，风大浪急都会让你觉得自己如同第一天在海洋上一样，十分恶心。
你不会得到太多的睡眠
研究表明，工作人员每天至少需要七个小时的睡眠才能更有效的工作，但只有约三分之一的水手有工作时间表来进行休息。船员会有更多的责任分工，这可能包括在雷达范围或仪器仪表上盯着双筒望远镜，它也可能需要指导船舶或绘制导航，大家每天都会工作八个小时以上。那么有一些“特殊过程”，就像在海上的一艘油轮船加油，从直升机上演习或者获取物资。船员每周的时间表是相同的，只有现在，这艘船才试图将七天的演习变成六天。这样你会有四、五个小时的连续睡眠的好日子。
人人都是消防员
当你的房子起火时，这可能是一个令人痛心的经历。如果火势失控，你将不得不往外面跑去，而在海上的驱逐舰上，如果你的房子着火了，你将无处可逃。要么你们扑火获救，要么选择在海洋中漂泊，如果够幸运的话你会乘坐上救生艇。正是这些情况，要求所有的水手，从船长到最低级的海员，必须成为训练有素的消防员。船上的每个人都要参加强制性船上消防学校，学习如何使用船舶的损坏控制设备。
你的宿舍会很难呼吸
如果你观看许多军事电影，你会认为每个人都是一个军官，会有独立的房间。但最糟糕的是大家要同住一个客舱。虽然远不如你在大多数好莱坞制作中看到的豪华。不幸的是，只有约20％的海军人员是军官。]你、我的朋友都将睡在船上的停泊舱。想想船舶的停泊作为一个大的宿舍，铺位（海军称为机架）有三层。然后想象这三个人会睡在一个可能只有30％的房间里。所有的人都在打鼾、说梦话等等，所有的人都会看到彼此裸体的模样。然后记住，在你之上、你下面、还是一边都会有一个燃料箱，弹药库或者就是海洋。
击落导弹是可怕的
虽然狩猎漫长而无聊，防空战却是一个快速而激动的几分钟，令人难以置信的恐怖。传感器可以检测海拔数百英里远的高空飞行。但大多数反舰巡航导弹拥抱海洋表面，经常在水面以上100英尺（30米）处尖叫。地球的曲率使得通过雷达的检测限于约30英里（48公里）。导弹在海底最有可能的第一个线索是反舰巡航导弹报警的声音。有许多类型的反舰导弹在飞行速度上是声速的两倍多，你会有大约一分钟的时间来侦测、跟踪和发射导弹。（科技新发现 康斯坦丁/文）
美国海军历史上被命名为企业号的战舰分别有哪些？
历史上，迄今为止共存在八艘以企业号为名的美国海军船舰（United States Ship Enterprise，缩写为USS Enterprise），分别为：
企业号（1775年-1777年）：美国海军第一艘以企业号命名的船只。原先是未服役的英国单桅纵帆船“乔治号”（George），在1775年5月18日被美军俘获。重新命名后，她以战斗用单桅纵帆船身份在服役，1777年7月7日，为避免被俘而自焚。
企业号（1776年-1777年）：美国海军第二艘以企业号命名的船只。这艘多桅纵帆船（Schooner）在由美国大陆海军收购改作军事用途之前，曾经是一艘私掠船。由约瑟夫·坎贝尔（Joseph Campbell）所指挥的企业号主要是在契沙比克湾（Chesapeake Bay）地区担任运输、侦察与区域巡防任务，与其相关的文献纪录并不丰富。
企业号多桅纵帆船 (1799年)：第三艘以企业号命名的船只。这艘多桅纵帆船由亨利·史宾塞於1799年在马里兰州巴尔的摩建造。曾在巴尔巴利战争中作出第一击，对抗的黎波里人所操作的的黎波里号。
企业号多桅纵帆船 (1831年)：第四艘以企业号命名的船只。也是艘多桅纵帆船，於1831年服役。
企业号螺桨动力帆船 (1874年)：第五艘以企业号命名的船只。是一艘螺桨动力帆船（screw sloop），於1877年服役。
企业号区域巡逻艇 (SP-790)：第六艘以企业号命名的船只，是一艘汽艇（motorboat）。第一次世界大战期间处於未役状态。
企业号航空母舰 (CV-6)：第七艘以企业号命名的船只，也是美国海军第一艘使用此名的航空母舰，是第二次世界大战中美国海军授勋最多的船只，同时也可能是近代最伟大的作战船舰之一。
企业号航空母舰 (CVN-65)：第八艘以企业号命名的船只，为了纪念企业号航空母舰 (CV-6)，将世界第一艘核动力航空母舰命名为企业号。企业号於1960年首航，1961年服役，2012年12月1日退役。
关于《美国海军舰艇》的介绍到此就结束了。
