一、油面计原理?
原理为油浮子靠浮力浮在油面上,浮子的地位便是液面地位,晓得了液面高度,经由过程油罐的外形就可以晓得储油罐里面油的体积了。
或者说便是一个滑动变阻器,油面高下分歧,浮子的高下也分歧,与油浮子链接的滑动变阻器的阻值就不一样,电脑给滑动变阻器一个电压,前往压降后,电脑预算油量,表现数据到汽车仪表。现实油箱里的油浮子,便是一个滑动的可变电阻,经由过程油浮子下面浮动,转变电路中的电阻巨细,而后经由过程仪表上的油表指针反响进去。油浮子自己是一个滑动变阻器,依据邮箱油位的减小,浮子的输入电阻增大,如许输入电压会响应的减小,仪表唆使随着降低。
二、akm油面温度计说明书?
akm油面温度计的说明书
①首先要选择测温范围合适的温度计,防止被测物体温度过高时,液柱将温度计胀裂。若无法估计被测物体的温度,则应先用测温范围较大的温度计,然后再挑选合适的温度计,并使其最小分度能符合实验精确度的要求。为减小温度计对实验系统的影响,要求实验系统应有足够大的热容量,这样才能得出较准确的实验结果。
③在测温时,必须使温度计的感温泡与被测物体充分接触。如果测量液体的温度,则感温泡应全都浸没在液体中,而且不能与容器的底、壁相碰(因容器的温度往往与盛放液体的温度有差别)。
③在读数时,要待温度计中的液面高度不再变化才能进行,并且温度计不能离开被测物体,人的视线要跟液柱面相平。普通液体温度计的最小分度值为1℃或0.5℃。一般情况下不需要估读出小于最小刻度的数值。
④不能将温度计当作搅拌器使用,以免碰破感温泡。使用完毕应把温度计外壁用软布擦干净并小心轻放于盒内,防止磕碰。由于煤油温度计不同于水银温度计,使用前后都不能甩,以免读数不准
三、变压器油面温度计怎么接线?
油浸变压器温度表主变温度表更换接线步骤
1、短接变压器的“输入”与“输出”接线端子用兆欧表测试其与地线的绝缘电阻。1000V兆欧表测量时,阻值大于2M欧姆。
2、变压器输入、输出电源线截面配线应满足其电流值大小的要求;按照2-2.5A/min2电流密度配置为宜。
3、输入、输出三相电源线应按变压器接线板母线颜色黄、绿、红分别接A 相、B 相、C 相,中性零线应与变压器压器中性零线相接,接地线与变压器外壳(如变压器有机箱应与箱体地线标志对应相连接)。检查输入输出线,确认正确无误。
4、先空载通电,观察测试输入输出电压符合要求。同时观察机器内部是否有异响、打火、异味等非正常现象,若有异常,请立即断开输入电源。
5、当空载测试完成且正常后,方可接入负载。
四、船舶干湿温度计安装位置?
船舶干湿温度计应该安装在舱内通风良好且具有代表性的位置,避免直接暴露于风、雨、日光等外界因素。
对于干度计而言,应该放置在舱内空气流动的区域,避免受到船舶货物的影响。
对于湿度计而言,应该放置在舱内湿度变化较大的处所,同时应避免受到蒸汽、渗水和雨水等因素的影响。正确安装船舶干湿温度计能够保证准确测量舱内环境条件,对于船舶运输、贸易等行业具有非常重要的作用。
五、船舶锅炉水位计冲洗方法?
冲洗方法有以下几种
水冲洗:首先关闭水位计汽侧一、二次阀、水侧二次阀,隔离水位计。
然后打开水位计排污阀,待水放净后关闭排污阀,此时便开始水位计的冲洗工作。冲洗水位计时由开、关水侧二次阀来控制冲洗水的压力,缓慢并微开水位计水侧二次阀,使水依次流过水侧二次阀、水汽侧阀之间的连通管、汽侧二次阀、水位计,使水位计充满水,然后关闭水侧二次阀,开启排污阀,依靠水位计内的压力与水的自重带走污垢。反复冲洗几次后检查,若水位计已清晰,可停止冲洗工作。
汽冲洗:首先将水位计的一、二次阀完全关闭,然后微开排污阀,将汽侧一次阀开启到全开,再将汽侧二次阀缓慢开启1/5圈,利用高压蒸汽冲洗结垢的云母片,通过控制汽侧二次阀的开度来调节高压蒸汽的流量(开度不可过大,否则保险子堵死通道),冲洗时间3—5分钟,若水位计已清晰,可停止冲洗工作。冲洗完毕,关闭二次阀、排污阀、一次阀。
六、变压器油面温度计说明书?
变压器油面温度计是用于测量变压器油面温度的一种仪器,具有简单操作、精度高、可靠性强等特点。其原理是利用温度敏感元件测量变压器油面温度,然后将变换后的电信号转化成数字或模拟信号,输出到显示器上进行显示或在控制系统中进行控制。由于热的传导比较慢,所以需要等待一段时间才能取得准确的温度值。此外,变压器油面温度计还具有防爆、防腐蚀、耐高温等特点,适用于各种恶劣环境下的使用。变压器油面温度的测量对于变压器的运行非常重要。如果变压器油面温度过高,则有可能导致油的老化、变质甚至爆炸,从而严重影响变压器的使用寿命。因此,定期测量变压器油面温度并进行维护非常重要。
七、油面水油面配比?
材料准备:全竹浆餐厨用纸一包、中筋面粉180克、猪油55克、食用油1L、蛋清1只、干玫瑰花瓣若干、糖粉适量
1. 制作干油酥:将中筋面粉和猪油混合均匀,弄成团状
2. 制作水油面:中筋面粉、猪油、水混合,揉成一个光滑的面团,注意猪油的量适中,如果猪油过稀,可以恰当减少
3. 将水油面用擀面杖略擀开,包入干油酥,捏紧封口,盖上保鲜膜静置15分钟
4.在案板上撒适量的干粉,防止粘黏,把面团用擀面杖擀成长方形,单次叠三层
5. 将叠好的面皮转90度,纵向擀开擀长,擀成约2mm厚度的长条形,大小约55*20;用刀将上下不平整的面皮切掉,留下方正整齐的面皮,表面抹少许清水,然后将面皮卷起来,卷实点,接着就可以切成一块块了
6.取一张餐纸浸湿,并拧干,展开平铺盖在切好的面卷上,以防止面卷干裂
7. 用手指腹轻轻将剂子向上推,推成草帽状;并在酥的内部用毛刷刷上蛋清以防油酥受热过分变形。起油锅开炸,炸至金黄色捞起放至餐纸上吸油。最后点缀上玫瑰花瓣就完美了。
八、船舶干湿温度计使用方法?
干湿球湿度计又叫干湿计。利用水蒸发要吸热降温,而蒸发的快慢(即降温的多少)是和当时空气的相对湿度有关这一原理制成的。
其构造是用两支温度计,其一在球部用白纱布包好,将纱布另一端浸在水槽里,即由毛细作用使纱布经常保持潮湿,此即湿球。
另一未用纱布包而露置于空气中的温度计,谓之干球(干球即表示气温的温度)。
如果空气中水蒸汽量没饱和,湿度传感器探头, ,不锈钢电热管 PT100传感器, ,铸铝加热器,加热圈 流体电磁阀湿球的表面便不断地蒸发水汽,并吸取汽化热,因此湿球所表示的温度都比干球所示要低。
九、船舶柴油机的油耗怎样计?
船舶柴油机的油耗通常是以每小时消耗的燃油量来计算的。要计算船舶柴油机的油耗,可以通过监控燃油流量计来实时测量每小时消耗的燃油量。另外,还可以通过记录每天使用的燃油量和航行时间来计算平均每小时的油耗。船舶柴油机的油耗与船舶的负荷、速度、航程等因素密切相关,因此需要实时监测和记录燃油消耗数据,以便进行有效的油耗管理和控制。
十、水油面和油面区别?
1、水面:
水面即水的表面,水面是各类模型中,特别是景观模型环境中经常出现的配景之一。水面的表现方式和方法,应随模型的比例及风格的变化而变化。
2、油面:
油面,又名黄面、凉面。讲究的是用盐、土碱、蓬灰水和面,抻成一种银丝细面,经煮熟后再用凉开水漂洗,放在案板上晾干表层水分,然后在面丝上撒抹一层熟清油,即成金黄、油亮的油面,令人望而垂涎。
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