一、高温作业危险与防护?
一、对生理功能的影响:
体温的调节:高温作业的气象条件、劳动强度、劳动时间及人体的健康状况等因素,对体温调节都有影响。
水盐代谢:高温作业时,排汗显著增加,可导致机体损失水分、氧化钠、钾、钙、镁、维生素等,如不及时补充,可导致机体严重脱水,循环衰竭,热痉挛等。 循环系统:高温作业时,心血管系统经常处于紧张状态,可导致血压发生变化。高血压患者随着高温作业工龄的增加而增加。
消化系统:可引起食欲减退,消化不良,胃肠道疾病的患病率随工龄的增加而增加。
神经内分泌系统:可出现中枢神经抑制,注意力、工作能力降低,易发生工伤事故。
泌尿系统:由于大量水分经汗腺排出,如不及时补充,可出现肾功能不全,蛋白尿等。
二、中暑性疾病:
按发病机制和临床表现的不同,分为三种类型热射病:由于体内产热和受热超过散热,引起体内蓄热,导致体温调节功能发生障碍。是中暑最严重的一种,病情危重,死亡率高。
典型症状为:急骤高热,肛温常在41℃以上,皮肤干燥,热而无汗,有不同程度的意识障碍,重症患者可有肝肾功能异常等。 热痉挛:是由于水和电解质的平衡失调所致。
临床表现特征为:明显的肌痉挛使有收缩痛,痉挛呈对称性,轻者不影响工作,重者痉挛甚剧,患者神志清醒,体温正常。
热衰竭:是热引起外周血管扩张和大量失水造成循环血量减少,颅内供血不足而导致发病。
主要临床表现为:先有头昏、头痛、心悸、恶心、呕吐、出汗,继而昏厥,血压短暂下降,一般不引起循环衰竭,体温多不高。
防护措施:
一、改善工作条件,配备防护设施、设备
①水隔热:常用的方法有水箱或循环水炉门,瀑布水幕等;
②使用隔热材料:常用的材料有石棉、炉渣、草灰、泡沫砖等。在缺乏水源的工厂及中小型企业,以采取此方法为最佳。
③采用自然通风:如天窗、开敞式厂房,还可以在屋顶上装风帽。
④机械式通风:如风扇、岗位送风。 安装空调设备。
二、加强个人防护
①个人防护用品:应采用结实、耐热,透气性好的织物制作工作服,并根据不同作业的需 求,供给工作帽、防护眼镜、面罩等。如高炉作业工种,须佩带隔热面罩和穿着隔热,通风性能良好的防热服。
三、加强卫生保健和健康监护
从预防的角度,要做好高温作业人员的就业前和入暑前体检,凡有心血管疾病,中枢神经系统疾病,消化系统疾病等高温禁忌症者,一般不宜从事高温作业,应给予适当的防治处理
供给防暑降温清凉饮料、降温品和补充营养:要选用盐汽水、绿豆汤、豆浆、酸梅汤等作为高温饮料,饮水方式以少量多次为宜。可准备毛巾、风油精、藿香正气水以及仁丹等防暑降温用品。此外,要制订合理的膳食制度,膳食中要补充蛋白质和热量,维生素A、B1、B2、C和钙。
四、饮食要点
高温作业人员在饮食和营养方面应多补水、食盐和水溶性 维生素等。
高温作业人员热量消耗大,出汗多,身体的生理代谢往往发生一些改变,如唾液和胃液分泌减少,胃酸浓度降低等。从事高温工作的人员每天出汗超过常人出汗量的5~7倍。由于汗液的大量蒸发,机体内所需的钾、钠、钙等无机盐以及水溶性维生素也随着汗液跑掉。如果不及时补充排掉的水分和盐分,将会引起水盐代谢紊乱,出现一系列病理现象。早期有食欲不振、恶心、头昏、头晕、疲乏无力、四肢酸懒、体力下降等现象,严重时引起血液浓缩,甚至发生抽筋或中暑昏倒。 一般来说,高温作业人员每人每天至少应补充水分5000cc左右,补充食盐15~25克以上(食物中含的盐在内)。补充的方法可以经常喝点盐开水,每500克水中加食盐1克左右为宜。还可以喝盐茶水、咸绿豆汤、咸菜汤和含盐汽水等等。这样既可消暑解渴,又能及时补充必须的食盐。饮水原则是多次少量,每次饮一两茶杯为好,不要喝得过多过快,这样可减少汗液排出,有利于增加饮食。
为了保护高温作业人员的身体健康,饮食与营养原则是高热量、高蛋白、高维生素的平衡膳食,总热量应较一般工人高出15%左右,在每日的膳食中应有一定比例的营养价值较高的动物蛋白或豆类蛋白。对高温作业人员的维生素供给,首先应补充维生素B1、B2、C等水溶性维生素。高温作业人员要尽可能多吃一些新鲜蔬菜和瓜果,可以预防某些维生素缺乏病。
高温作业 - MBA智库百科二、什么是船舶临水作业?
临水作业分为海上临水作业和工地建筑临水作业和船上临水作业。
施工前,在临边临水处做好防户栏杆和警示标识牌。施工材料堆放在2米以外,吊车或其它设备距离临边临水处不得少于3米。
临水作业安全作业规程:
1、凡从事临水作业的人员,必须由主管人员在上岗前进行临水作业安全知识教育。2、进行临水作业的人员,不准穿拖鞋、高跟鞋(容易滑跌的鞋子都不准穿)。
3、不准在栏杆、缆桩和无栏杆的边缘、顶棚以及缆绳活动范围内坐、卧。
4、不准在作业现场开玩笑阿、打闹嬉戏。
5、不准在舷边、岸边大小便、洗衣服、洗脸、洗脚以及洗涤其他物品。
6、不准下水游泳。
三、多少度算高温作业?
注意区分高温天气作业和高温作业两个概念:
1,高温天气作业:日最高气温达到35℃以上时,此时作业者露天作业 或者 非露天作业但是工作场所温度降不到33℃的情况下,属于高温天气作业,用人单位需按照国家标准发放高温补贴。
2,高温作业:在生产劳动过程中,工作地点平均WBGT指数≥25℃的作业。高温作业的情况下需要根据作业劳动强度和接触时间来确定作业人员的高温接触限值。
四、低温作业和高温作业的标准?
低温作业 (Cold Work )是在低于允许温度下限的气温条件下进行作业。在生产劳动过程中,其工作地点平均气温等于或低于5℃的作业
低温作业工作有高山高原工作、潜水员水下工作、现代化工厂的低温车间以及寒冷气候下的野外作业等。高温作业是指在生产劳动过程中,工作低点平均WBGT质数不小于25℃的作业;露天工作以及不能采取有效措施将工作场所温度降低到33℃以下的,应当向劳动者支付高温补贴。高温天气是指地市级以上气象主管部门所属气象台站向公众发布的日最高气温35℃以上的天气。高温作业是有高气温、或有强烈的热辐射、或伴有高气湿(相对湿度≥80%RH)相结合的异常作业条件、湿球黑球温度指数(WBGT指数)超过规定限值的作业。包括高温天气作业和工作场所高温作业。
五、如何高效完成船舶作业?
船舶作业的重要性
船舶作业是海运业中的重要环节,涉及到货物的装卸、仓储、运输等多个领域。各种货物通过船舶进行国际贸易,保障了全球供应链的畅通。高效完成船舶作业对于提高物流效率、降低成本、减少货损都具有重要意义。
规划作业流程
良好的作业流程规划是船舶作业成功的关键。首先,根据不同作业特点和船舶类型,制定详细的作业计划,包括货物装卸顺序、作业时间安排、人员调度等。其次,确保作业区域的安全和整洁,减少意外事故发生的可能性。最后,合理利用作业设备和技术,提高作业效率。
合理配置作业人员
船舶作业需要大量的人员参与,因此合理配置作业人员至关重要。首先,根据作业需求确定所需人员数量,并确保有足够的人手。其次,对作业人员进行培训,提高他们的专业素质和技能水平。此外,建立良好的沟通机制和合作氛围,确保团队的协作效率。
优化作业设备
作业设备的优化也是提高船舶作业效率的关键因素之一。根据不同的作业需求和作业环境,选择适合的作业设备,如起重机、装卸机械等。同时,对作业设备进行定期的检修和维护,确保其正常运行。此外,引入先进的作业技术和自动化设备,进一步提高作业效率。
加强作业监管和管理
作业监管和管理是保障船舶作业顺利进行的重要抓手。建立完善的作业管理制度,包括作业标准、施工规范等,确保作业的质量和安全。同时,加强对作业现场的监控和巡查,及时发现和解决问题。此外,对作业人员的工作进行评价和奖惩,激励他们提高工作效率和质量。
总结与展望
船舶作业的高效完成对于海运业的发展和全球贸易的繁荣具有重要意义。通过规划作业流程、合理配置作业人员、优化作业设备以及加强作业监管和管理,可以提高船舶作业的效率和质量,实现更好的经济效益和社会效益。
感谢您阅读本文,相信通过本文的指导,您可以更加高效地完成船舶作业,带来更好的成果。
六、特殊高温作业定义?
一、高温作业的定义
高温作业是指有高气温、或有强烈的热辐射、或伴有高气湿(相对湿度≥80%RH)相结合的异常作业条件、湿球黑球温度指数(WBGT指数)超过规定限值的作业。包括高温天气作业和工作场所高温作业。
高温天气是指地市级以上气象主管部门所属气象台站向公众发布的日最高气温35℃以上的天气。高温天气作业是指用人单位在高温天气期间安排劳动者在高温自然气象环境下进行的作业。工作场所高温作业是指在生产劳动过程中,工作地点平均WBGT指数≥25℃的作业。
二、什么是高温作业场所
高温作业场所指的是工作地点有散热比较大的生产性或非生产性热源,导致工作环境气温较高就是高温作业场所。主要场所是冶金工业,机械制造工业等车间。
一般主要分为以下三类高温车间类型
1、冶金工业的炼焦、炼铁、轧钢等车间;机械制造工业的铸造、锻造、热处理等车间;陶瓷、玻璃、搪瓷、砖瓦等工业的炉窑车间;火力发电厂和轮船的锅炉间等。这些生产场所的气象特点是气温高、热辐射强度大,而相对温度较低,形成干热环境。
2、其特点是高气温、气湿,而热辐射强度不大。主要是由于生产过程中产生大量水蒸气或生产上要求车间内保持较高的相对湿度所致。例如印染、缧丝、造纸等工业中液体加热或蒸煮时,车间气温可达35℃以上,相对湿度常达90%以上。潮湿的深矿井内气温可达30℃以上,相对湿度达95%以上。如通风不良就形成高温、高湿和低气流的不良气象条件,亦即湿热环境。
3、夏季的农田劳动、建筑、搬运等露天作业,除受太阳的辐射作用外,还受被加热的地面的周围物体放出的热辐射作用。露天作业中的热辐射强度虽较高温车间为低,但其作用的持续时间较长,加之中午前后气温升高,又形成高温、热辐射的作业环境
七、仓库高温作业规定?
仓库高温作业应合理排班,错开高温时段,同时做好防暑降温工作
八、船舶机舱高温设备隔热要求?
船舶机舱高温设备隔热的要求主要是为了保证设备的正常运行,防止高温对设备和船员造成危害,同时也有利于节能减排。具体的隔热要求主要包括以下几点:
1. 设备本身的设计应具有良好的隔热性能。高温设备的设计应尽可能减少热量损失,设备外壳应能承受高温,并能有效防止热量的辐射和传导。
2. 机舱内应设有隔热设施。机舱内的高温设备应尽可能远离人员活动区域,设备与设备之间也应有足够的隔热距离。同时,机舱内应设置隔热墙、隔热地板等设施,以降低热量的传播。
3. 机舱应具有良好的通风设施。良好的通风设施能将热量及时带走,降低机舱内的温度。通风设施的设计应考虑到机舱内设备的布局、空气流动的方向等因素。
4. 船员应配备适当的防护装备。高温作业的船员应配备防护服、隔热手套、防护眼镜等防护装备,以保护自身免受高温伤害。
以上是船舶机舱高温设备隔热的一些基本要求,具体的隔热设计和施工应根据设备的具体特性和机舱的具体情况进行,以确保设备的安全运行和船员的身体健康。
九、如何通过优化船舶管理来提高船舶作业效率?
船舶能效管理计划(SEEMP)鼓励人们采取最佳实践方案提高燃油的效率,并且鼓励在现有船舶上使用最新的技术装备。
船舶纵倾优化是上述SEEMP战略领域的一部分,它能减少成本,为船舶在运营中提高效率提供了切实可行的方法。
作为目前最容易实现的节能手段之一,它也经常被称作“悬挂在低处的果子”,因为它很容易采摘(实现)。
现在已经证实了实时监测和优化纵倾的技术能够明显节约能耗,因此该技术越来越受到重视。
十、高温作业方案编制依据?
《GBZ/T 229.3-2010 工作场所职业病危害作业分级 第3部分:高温》中的规定:(1)轻度危害作业(I级):在目前的劳动条件下,可能对劳动者的健康产生不良影响。应改善工作环境,对劳动者进行职业卫生培训,采取职业健康监护和防暑降温防护措施,保持劳动者的热平衡。
(2)中度危害作业(II级):在目前的劳动条件下可能引起劳动者的健康危害。在采取上述措施的同时,强化职业健康监护和防暑降温的防护措施,调整高温作业劳动--休息制度,降低劳动者热应激反应及解除热环境的单位时间比率。
(3)重度危害作业(III级):在目前的劳动条件下,很可能引起劳动者的健康危害,产生热损伤。在采取上述措施的同时,强调进行热应激监测,通过调整高温作业劳动--休息制度,进一步降低劳动者接触热环境的单位时间比率。
(4)极重度危害作业(IV级):在目前的劳动条件下,极有可能引起劳动者的健康危害,产生严重的热损伤。在采取上述措施的同时,严格进行热应激监测和热损伤防护措施,通过调整高温作业劳动--休息制度,严格限制劳动者接触热环境的时间比率。
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