一、dcs仪表标准?
为保证dcs系统的运行质量,输入系统的仪表信号必须准确无误。为此,在安装中必须严格按照GBJ93-96“自控安装图册”及仪表使用说明书要求正确安装。
1、压力变送器,压力和负压的取压装置,因安装在流束的直线方向管道上,不得安装在管道的弯曲、拐角、死角和束流呈漩涡等足以使静压头失真的地方。
2、温度变送器,感温元件应安置在能代表被测介质温度的地方,感温元件不应安置在阀门、弯头及设备死角附近。感温元件宜倾斜安置,其倾斜方向应使感温端迎向流体。
3、电磁流量计,安装位置的环境条件(温度、湿度、电磁场等)必须符合说明书要求。
还有涡街流量计、动力式浓度变送器等等。
二、如何降低船舶能耗:DCS系统的应用
船舶能耗管理的重要性
船舶在航行过程中需要消耗大量燃料,而高能耗不仅会增加船舶运营成本,还会对环境造成负面影响。因此,如何有效降低船舶的能耗一直是船舶运营管理者关注的焦点。
DCS系统简介
DCS (Data Collection System) 是一种船舶能源管理系统,它利用先进的数据采集和分析技术来帮助船舶管理者实时监测和优化船舶的能源利用情况。
DCS系统的应用
DCS系统可以对船舶的动力系统、航行状态以及载货情况进行实时监测和数据收集。通过分析这些数据,船舶管理者可以及时发现能源利用的问题,并采取相应的措施来降低能源消耗。
DCS系统的优势
相比传统的能源管理方法,DCS系统具有以下优势:
- 实时监测:能够实时监测船舶能源利用的情况,及时发现问题。
- 数据分析:通过对数据的深度分析,可以找出能源利用的潜在优化空间。
- 智能优化:结合先进的算法和模型,可以实现船舶能源利用的智能优化。
DCS系统的应用案例
已经有许多船公司在其船舶上应用了DCS系统,并取得了显著的成效。通过DCS系统的应用,船舶能耗大幅降低,运营成本得到有效控制,同时也减少了对环境的影响。
最后,感谢您阅读本文,我们希望通过本文的介绍,让更多的船公司了解如何通过DCS系统来降低船舶的能耗,从而实现可持续发展。
三、dcs联锁调试标准?
1. DCS联锁调试有一定的标准要求。2. 联锁调试需要按照设计文档进行,包括逻辑设计、硬件设计、软件设计等方面的要求,同时还需要进行联锁测试、联锁仿真等环节,确保系统的稳定性和可靠性。3. 在联锁调试过程中,还需要注意安全问题,遵守相关的安全规定和操作规程,确保人员和设备的安全。同时,还需要进行相关的培训和考核,提高技能水平和专业素养。
四、dcs报警等级划分标准?
DCS系统所有动态设备均应设置状态报警,所有的工艺点(流量、温度、压力、液位、电流等)均应设置上下限报警(含上限、上上限、下限、下下限),报警级别分为一、二级,原则上一级报警必须设定上上限及下下限(特殊工艺点无法设全报警,需书面报工艺厂长审批同意),报警值由工段长根据满足生产稳定、安全、环保、质量、节能的原则预设,并上报分厂技术组和工艺厂长审核、审批。
五、dcs接地国家标准?
接地要求:
在一般情况下,DCS系统需要两种接地:保护地和屏蔽地。对于装有安全栅防爆措施的系统还要有本安地。
保护地:DCS系统所有的操作员机柜、现场控制站机柜、端子柜等均应接保护地。保护地应接至厂区电气或自控仪表专业接地网,接地电阻小于1Ω。
屏蔽地:DCS系统中信号电缆的屏蔽层应做屏蔽接地。接地方法有两种:
当厂区电气专业接地网接地电阻小于1Ω时,则可接厂区电气专业接地网。
当厂区电气专业接地网接地电阻较大时,应独立设置自控仪表接地系统,接地电阻小于4Ω。本安地:应独立设置接地系统,接地电阻小于1Ω。本安地的接地系统应保持独立,与厂区电气地网或其它仪表系统接地网的距离应在5m以上。
六、dcs机柜间温度湿度标准?
一般来说,机柜室温度控制在20℃~24℃之间、相对湿度保持在45%~65%范围内较为适宜
七、dcs中控室人员配备标准?
《控制室设计规范》(HG/T20508-2014)等标准规范未对企业DCS控制室值班人员数量做出要求,企业应结合DCS控制室操作站数量等实际情况,按需配置DCS控制室值班人员。
考虑现实情况,DCS控制室操作人员最少不应少于2人,防止出现无人盯岗情况。
八、船舶超载标准?
船舶超载的标准是指船舶实际载重(又称航行载重)大于船舶登记最大载重的比例,船舶超载标准一般不超过20%,大型船舶由于较复杂的检验程序及要求,其超载标准通常应控制在五十分之一以下。
九、船舶罚款标准?
第十四条 船舶、浮动设施的所有人或者经营人违反《内河交通安全管理条例》第六条第(三)项、第七条第(三)项的规定,船舶未按照国务院交通主管部门的规定配备船员擅自航行的,或者浮动设施未按照国务院交通主管部门的规定配备掌握水上交通安全技能的船员擅自作业的,依照《内河交通安全管理条例》第六十五条的规定,责令限期整改,处1万元以上10万元以下罚款;逾期不改正的,责令停航或者停止作业。
十、船舶重油标准?
船舶重油即燃料油。其国家标准是:GB17411-2015规定,分D组(馏分燃料)和R组(残渣燃料)。
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