本篇文章给大家谈谈《船舶安全等级划分》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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船员分为哪几个等级啊？
△ 甲板部 高级船员
（1）船长：(18 个月以上的大副工作资历可申请船长考试)
船长是船舶领导人，负责船舶安全运输生产和行政管理工作，对航运公司负责。最大限度地保障船舶和生命财产的安全以及发挥船舶正常航海和运货；严守国际公约和地区性规定和承担应尽的国际义务；遇到应急情况时果断而稳妥地处理各项事务。
（2）大副：(12个月以上的二副工作资历可申请大副考试)
主持甲板日常工作，协助船长做好安全生产和船舶航行，担任航行值班；主管货物装卸、运输和甲板部的保养工作；负责制定并组织实施甲板部各项工作计划；负责编制货物积载计划、维护保养计划。
（3）二副：(18个月以上的三副工作资历可直接申请二副适任证书)
履行航行和停泊所规定的值班职责；主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护；负责航海图书资料，通告及日常管理和更正工作，以及各种记录的登录。
（4）三副： （有18个月水手资历再完成1年的航海类教育培训）
履行航行和停泊所规定的值班职责；主管救生、消防设备的日常管理和维护工作。
△ 轮机部 高级船员
（1）轮机长： （18 个月以上的大管工作资历可申请轮机长考试)
是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作；检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。
（2）大管轮： (12个月以上的二管工作资历可申请大管轮考试)
在轮机长的领导下，参加机舱值班，维护机舱正常的工作秩序；主管推进装置及附加设备，锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护。
（3）二管轮： (18个月以上的三管工作资历可直接申请二管适任证书)
履行值班职责，主管辅机及其附属系统、应急发电系统与燃油柜、驳运泵、分油机、空压机、油水分离设备和污油柜的使用和维护工作。
（4） 三管轮：（有18个月技工资历再完成1年的航海类教育培训）
履行值班职责，主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系。
（5）电子电气员 ：
负责船舶的供电，做好电气电子设备的维护和保养工作。
△ 甲板部 普通船员
（1）水手长（高级水手）：（由资深的木匠或水手晋升担任水手长）
在大副领导下，具体负责木匠和水手工作；做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作；带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。
（2）木匠： （由资深的水手晋升担任木匠）
执行木工及有关航次维修和保养工作；负责起锚机的操作和保养工作；负责淡水舱、压载舱及植物油舱的测量及维护工作。
（3）一等水手： （参加海船水手适任培训合格者）
执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。
（4）二等水手： （符合海员条件的人员参加专业培训）
执行带缆、收放舷梯和甲板部各种工艺工作。
△ 轮机部 普通船员
（1） 技工长（高级技工）：（由资深的技工晋升担任技工长）
在轮机员的领导下，执行船舶动力和机械设备的检修、保养工作，安排手下技工日常工作。
（2）铜匠：（有电焊气割等钳工能力的船员担任）
在轮机员的领导下，负责机械设备的和管路的焊接维修工作。
（3）机工： （ 参加海船技工适任培训合格者）
在轮机员和技工长的领导下，执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。
△ 事务部 船员
（1）厨师：（符合海员条件的人员参加专业培训，并有厨师技能）
负责船上人员的伙食和餐饮，管理船上的后勤工作。
（2）服务员：（符合海员条件的人员参加专业培训）
负责生活场所卫生、生活用品保养以及接待工作，安排高级船员起居和卫生工作。
工程船船舶证书有那些？
工程船船舶证书有：
船舶国籍证书：船舶国籍证书(Certificate of Nationality of Ship)指船舶登记机关签发的用以证明船舶的国籍、船籍港、船舶所有权的一种证书。船舶所有人无论是原始或转来取得船舶所有权，都必须在其选择的船籍港向船舶登记机关申请船舶所有权登记。船舶登记机关在办理完船舶所有权登记手续后，向船舶签发国籍证书。船舶国籍证书在中国由主管机关统一印制，分中文本和中英文对照本两种。中英文对照本发给航行国际航线的船舶。船舶国籍证书的有效期为自登记之日起5年。有效期届满，船舶所有人持原国籍证书到登记机关换发新的船舶国籍证书。
船舶吨位证书：亦称“船舶吨位证书”。证明船舶吨位的文件。由国对船舶进行丈量家验船机构后发给。船舶在营运中缴纳税费，以证书内载明的登记吨位为计算依据。
国际防止油污证书：MARPOL 73/78》公约附则Ⅰ第五条规定：150总吨及以上的油船和400总吨及以上的非油船，凡航行前往其他缔约国所辖的港口或近海装卸站的船舶，应取得一份《国际防止油污证书》（International Oil Pollution Prevention Certificate 简称《IOPP证书》）。这种证书应有主管机关或经正式授权的人员或组织检验并签发。我国的专管机关是船级社。
船舶适航证书：对于从事国际航行的船舶，根据《1948年国际海上人命安全公约》的规定，应给签发船舶适航证书。但在1960年和1974年《国际海上人命安全公约》中有关证书的规定，未保留该证书，而由客船安全证书和货船构造安全证书等取代。但在中国，对从事国内航行的船舶，仍采用船舶检验机构签发的船舶适航证书。
国际航运船舶证书主要有以下38种：
1.国籍证书；
2.登记证书；
3.船籍港证书；
4.船级证书；
5.载重线证书；
6.干舷证书；
7.保险单；
8.无疫证书；
9.检疫证书；
10.除鼠证书；
11.免予除鼠证书；
12.货船结构安全证书；
13.货船无线电报安全证书；
14.货船设备安全证书；
15.客船安全证书；
16.散货适载证书；
17.吨位证书；
18.适航证书；
19.国际防油污证书；
20.最低船员配备安全证书；
21.船舶航行安全证书；
22.进入保赔协会证书；
23.钢瓶测试证书；
24.手提灭火机检验证书；
25.救生艇/筏证书；
26.起重设备检验和试验证书；
27.符合证明；
28.安全管理证书；
29.苏伊士运河吨位证书；
30.散装液化气适装证书；
31.散装危险化学品适装证书；
32.防止有毒液体污染证书；
33.危险货物适装证书；
34.危险货物监装证书；
35.船舶可燃气体清除证书；
36.防止生活污水污染证书；
37.油污损害民事责任保险或其他财产保证证书；
38.港口国检查报告。
国际船舶与港口安全规则几个等级
（一）保安等级1，应当始终保持的最低防范性保安措施的等级；
（二）保安等级2，由于保安事件危险性升高而应在一段时间内保持适当的附加保护性保安措施的等级；
（三）保安等级3，当保安事件可能或者即将发生(尽管可能尚无法确定具体目标)时应在一段有限时间内保持进一步的特殊保护性保安措施的等级。
中华人民共和国海事局根据威胁信息的可信程度、得到佐证的程度、具体或者紧迫程度以及发生保安事件潜在的后果确定和调整船舶的保安等级。
扩展资料：
发行渠道：
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参考资料来源：百度百科-国际船舶
船舶主要证书都有哪些？
国际航运船舶证书主要有以下38种：
1.国籍证书；
2.登记证书；
3.船籍港证书；
4.船级证书；
5.载重线证书；
6.干舷证书；
7.保险单；
8.无疫证书；
9.检疫证书；
10.除鼠证书；
11.免予除鼠证书；
12.货船结构安全证书；
13.货船无线电报安全证书；
14.货船设备安全证书；
15.客船安全证书；
16.散货适载证书；
17.吨位证书；
18.适航证书；
19.国际防油污证书；
20.最低船员配备安全证书；
21.船舶航行安全证书；
22.进入保赔协会证书；
23.钢瓶测试证书；
24.手提灭火机检验证书；
25.救生艇/筏证书；
26.起重设备检验和试验证书；
27.符合证明；
28.安全管理证书；
29.苏伊士运河吨位证书；
30.散装液化气适装证书；
31.散装危险化学品适装证书；
32.防止有毒液体污染证书；
33.危险货物适装证书；
34.危险货物监装证书；
35.船舶可燃气体清除证书；
36.防止生活污水污染证书；
37.油污损害民事责任保险或其他财产保证证书；
38.港口国检查报告。
般船为维修许可证有几个等级？
1、按航区划分
分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区（即甲、乙、丙、丁类）水手、机工只有乙类和丙类
2、按船舶等级划分
分为一等适任证书，二等适任证书，三等适任证书，（即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶，500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶，未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。）但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。
3、按船员职务和部门划分
甲板部：船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部，船长、大副、二副、三副统称驾驶员
轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部，轮机长，大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。
另有船上无线电人员有：GMDSS一级无线电子员，GMDSS二级无线电子员，GMDSS通用操作员，GMDSS限用操作员，统称无线电人员。
关于《船舶安全等级划分》的介绍到此就结束了。
