山东海事局5月3日通报，巴拿马籍杂货船“义海”轮(SEA JUSTICE)与利比里亚籍锚泊油船“交响乐”轮(A SYMPHONY)在山东青岛朝连岛东南海域发生碰撞，碰撞导致油船一货舱受损，造成船舶溢油入海约400吨。事故发生以来，指挥部持续协调相关力量开展应急处置和溢油清除工作。
已调派20余艘专业清污船和部分渔船在事发海域参与清污，油污清除效果明显。同时组织两艘邮轮对“交响乐”轮货物进行海上过驳，截至5月3日12时，货物已过驳5万余吨。
目前，应急处置工作持续进行中，事故调查工作已全面展开，初步分析为值班船员雾中疏忽t望所致。
青岛海域两艘外轮相撞事故造成船舶溢油入海约400吨：
4月27日9时许，巴拿马籍杂货船“义海”轮(SEA JUSTICE)与利比里亚籍锚泊油船“交响乐”轮(A SYMPHONY)在山东青岛朝连岛东南海域发生碰撞，碰撞导致油船一货舱受损，海面发现溢油。
山东海事局29日通报，27日在青岛海域发生的两艘外轮相撞事故造成船舶溢油入海约400吨，现场指挥部已调派12艘清污船参与溢油处置。
据介绍，事发海域距青岛港约40海里，此次碰撞事故未对船舶进出青岛港产生影响。
长江口以外水域两船碰撞,伤亡如何?
随着路面上的车辆越来越多，交通事故也随之而来，路面上车与车的碰撞每天都在发生，而事故不仅仅都在路面上，最近在长江口以外水域发生了两船碰撞事件。
8月20日凌晨3时39分，一艘载运约3000吨汽油的油船与一艘砂石料船在长江口灯船东南约1.5海里处发生碰撞，事故造成油船甲板起火;砂石料船沉没。油船14人，砂石料船3人，两船共17人遇险。截至上午8时，现场搜救力量已救起3名落水人员。
事故发生后，交通运输部、上海市人民政府迅速启动应急响应，上海海上搜救中心调派海事、救助、海警、渔政等部门船艇、直升飞机、固定翼飞机赴现场全力组织做好伤员救治;同步发布航行警告，设置沉船AIS虚拟应急示位标，划定现场警戒区域，做好船舶交通组织，确保周边船舶航行安全和航道畅通。目前，获救人员中有1名船员已送医救治。搜救行动仍在进行之中。
22日06时15分，“东海救101”“东海救102”释放救助艇，6名应急队员登上事发油船展开搜寻。08时48分，发现8具遇难者遗体。10时37分，“东海救101”轮拖带事发油船前往安全水域，“海港12”、“东雷12”伴航。事发现场，15艘船舶、救助直升机和固定翼飞机继续全力开展失踪人员搜救，尚未发现其他失踪人员。
截至目前，两船共遇险17人，救起3人，发现8具遗体，失踪6人。事故调查正在进行中。应急人员找到8具遇难者遗体，未发现生命迹象。祈祷平安吧
那么船舶碰撞事故的常见原因是什么呢？碰撞事故当事人的事故原因陈述大多为：没注意来船、判断或理解错了、不愿或不会避让来船、双方避让行动不协调、船太多来不及避让等。碰撞事故的常见原因有：船员素质缺陷，反映为责任心不强，避让操作技术差、值班时精神萎糜，会船时紧张过度或漫不经心等；t望疏忽；不使用或不当使用雷达；过多地顾虑人际因素，在需要时不敢使用主机等等。
