我认为俄罗斯虽有责任，也只会赔偿个鸟。
这种说法其实只是推卸责任，或者是媒体的猎奇心理。主要是当时两个新闻相近发生，一个是军舰撞船事件，还有一个是说俄罗斯针对北约的演习干扰了GPS系统。然后有心的媒体就将两者放在了一起。
而我们看看事件发生的经过，就可以知道，撞船事件和GPS没有半毛钱的关系。
GPS又叫全球定位系统，你说你军舰在茫茫大海上找不到方向，要依靠GPS系统也就算了，你已经返回自己的港湾，前面就是码头了，你会说是因为没有GPS系统信号而撞船吗？显然不是。
挪威海事部门的通话记录也显示，由于油轮一早就发现了军舰，并向海事指挥部门进行询问，在看到其直挺挺向自己开来时，还接通了军舰上面的通话，要求其右转，但是军舰居然不予理睬，并称自己能够开过去。
当时并非只有一艘油轮，在航线附近一共有3艘民船，这样的话基本上是要在大船缝隙中开过。军舰显然对自己的航行技术太过于自信，没有听从民船的要求向右打舵，而是向船队开来。
最后，油轮多次要求军舰转向而未果后，军舰这时候也发现没有办法必然油轮庞大的身躯了，这才最终撞在了一起。
所以，整个过程其实是在航海雷达以及目视接触情况下进行的，和GPS导航没有半毛钱的关系，挪威也不可能因此而向俄罗斯索赔什么钱，因为这只能是徒增笑柄而已！
电瓶车多发事故的原因
电动车是在自行车上加装的动力装置但刹车还是按原车设计的，随着人们对速度的追求车速越来越快但刹车不变，车胎较细整车较重重心不好，电动车驾驶员没有专门的考核（驾驶培训）往往处理不好紧急情况引发事故。素质和道德也占很大啊
造成石油气管道事故的原因有哪些？
近年来，国内外油气管道发生的事故不少，造成事故的原因一般是腐蚀、管体/焊缝材料失效、开挖损伤、外力原因。 我国从2006年-2015年期间， 打孔盗油是最主要的因素，制造缺陷次之，施工居第三位。据统计，近年发生的重大管道泄漏事故中，超过60%的事故是源于施工不当或不法分子打孔盗油，一般在经济活跃的城乡结合处，因此，在管道沿线安装智能预警系统，特别能对工程机械进行智能识别和预警，将会有效地减少事故的发生。
