拖网渔船特点拖网渔船拖力较大，一般为3 ~5吨，大型拖网船可达30吨。拖网速度 一般为3〜6海里/小时，自由航速为10 ~ 14海里/小时。为充分发挥主机功 率，增加拖力，常使用可调螺距螺旋桨、导管螺旋桨和减速齿轮箱等设备。上 层建筑紧凑，以减少受风面积、增强抗风力。作业甲板宽敞，便于起、放网操作和堆放网具；甲板上装有拖网绞机等捕捞机械。一般都设有保冷隔热鱼 舱，近海渔船常用冰或冰和制冷结合的方法保藏渔获物;远洋渔船大多在船 上加工和冻结贮藏渔获物。船上一般配有雷达、劳兰、探鱼仪等助渔导航 仪器。
拖网渔船分几种？
拖网渔船分类1。 双拖渔船作业时两船平行合拖1顶拖网。一般作业甲板在船的中前部，上层建筑 在中后，机舱在后，鱼舱在前。船长20 ~ 40米，主机功率60 ~ 1000千瓦。2。 单拖渔船由单船拖曳网具，依靠网板或桁杆张开网口进行作业。单拖渔船按船上 拖曳部位的不同又可分为：1) 舷拖渔船。
在舷侧放网、拖网和起网，靠网板张开网口进行作业。作 业甲板在船的中前部，拖网绞机置于驾驶室前下方，舷侧前后设置网板架，上 层建筑集中于中后部，船员住室置于长尾楼和首楼。这种渔船因拖网负重而 使船体横倾，影响船舶稳性和安全，不宜进行深海远洋作业。
：2) 尾拖渔船。在船尾进行拖网和起、放网，靠网板张开网口进行作业。 上层建筑一般设在船前部，尾部两侧设有网板架。作业甲板设于中后部，适 合浪大水深的水域作业。尾滑道拖网渔船的船尾设有起、放网具用的倾斜滑 道，是对原有单拖渔船的重大革新。大、中型船一般长60 ~ 120米，功率1500 ~7000千瓦。
上甲板与尾部滑道连通，为作业甲板，起、放网在尾部进行。其 优点是:起、放网时渔船不必转向，起网时网衣直接由绞机拖上甲板,故起网 速度快、劳动强度低;操作时受风浪影响较小，可增加放网次数，且较安全;作 业甲板宽敞，可配置底层、中层等多种拖网进行轮流作业，并能使用大型网具 和进行深水拖网；渔获物可直接卸到下层甲板间，使起、放网和处理渔获物互 不干扰;渔获物不受日晒雨淋，有利保持质量。
其缺点是起网时网具因通过 滑道而磨损较大。一般以单拖作业为主,也可进行双拖作业。3) 桁拖渔船。以竹、木杆或钢杆等作为桁架，从两舷伸出船外，用于固定 网具进行拖曳捕捞。一般为几十总吨的小型渔船，配有较简单的绞纲机械。 多在近海及内陆浅水区作业，以捕虾类、蟹类为主。
3。兼作渔船,以拖网捕捞为主，兼作围网、流刺网、钓捕等捕捞作业的渔船。可根据渔场的资源情况随时调换网具作业，以增加产量。小型船一般长30米左右，单甲板型。中型拖网兼作渔船多为双甲板型，长首楼，尾部为作业甲板,设置尾 滑道，有的装有2台卷网机，分别用于底层拖网和中层拖网。
围网存放在尾 部专设的网舱内或尾滑道上方的网台上。当进行围网作业时，用围网起网机 在舷侧起网;有的船在首、尾部装有侧推装置，以利操作。
