楼上的计算方法有误。
设：
发射系统输出功率=Pt
发射系统天线增益=Gt
接收系统天线增益=Gr
接受系统输入功率=Pr=-90dBm
EIRP=Pt+Gt=54dBw=84dBm
由：Pr=Pt+Gt-LF-Lf+Gr
有： Gr=Pr-（Pt+Gt)+LF+lf = -90-84+196+2 = 24dBi
GPS，北斗，有双频段四臂螺旋天线吗？
国际上有做得最好的一款四臂螺旋天线属于3D天线，该天线在任何方位放置都有3dB增益。国内技术趋向成熟化，很多公司在研制，据我所了解 微航天线 运用新材料（有机磁性材料）、新工艺研发制成产品，同等环境对比测试下，增益平均高于英国产品2～3dB ，并且有圆柱(直径6.0mm*12.0mm)、条形（6.0mm*6.0mm*13.0mm）等多种款式，用于手机GPS中，希望能帮到你。
船载卫星天线的跟踪原理跟陆上的卫星天线的区别是怎么样的 ？
船载卫星天线的跟踪原理和陆地上的是一样的，是包括很多技术在内的综合跟踪定位，两者的区别是船载卫星天线可以在大洋航行中更换位置，并能够自动寻找最佳的位置进行跟踪定位以及指挥和交换数据，而陆地上基站的位置是固定的。有关更多的专业知识，在海上通官网的新闻资讯-技术知识有更详细的介绍，有兴趣的可以去了解。
北斗导航如何赢利？
GPS本身是公共项目，那么北斗也是NASA对于GPS用户是不收费的，也没有信号授权，信号分为民用和军用，民用CA码是公开的，全世界任何国家都可以使用，所以信号接入并没有收费。你可以将GPS看做我们收听的广播，单向无线通信，你也不会为了广播去承担费用，你只需要有一个信号接收器。
另外有人说GPS运营商会向GPS芯片生产商收取专利费。这里有很大的误导性，在导航里面最大的专利费支付是电子地图，高精度的地图是要付费的，比如四维图新和凯立德就是赚这个钱，也不是美国自己赚的。但是GPS芯片大多数产自美国的供应商，这不假。也就是说，下游设备商通过GPS赚了很多钱，但是对于NASA，毫无关系。
在欧美发达国家有很多体系。公共项目就是用来为公共服务的，盈利不太合理。就好像国外高速公路收费的不多。当然了，GPS的确带动了庞大的创新产业，尤其是消费级电子产品，如今GPS是必备的。
介绍一下GPS1970年开始计划，1994年全面建成，多点定位，分为民用和军用。开始的时候民用虽然是免费，但是误差百米，因为对民用信号进行了人为的干扰。而军用十米级精度。后来2000年克林顿政府下令取消了对民用精度的干扰。继而精度也是十米级别。如今，精度正在进一步提升到米级甚至厘米级。
有人还是比较怀疑，美国是否真的取消了对民用GPS信号的干扰。这一点我也保持了怀疑。不过，个人认为美国至少是有限干扰了精度。因为美国的无人驾驶技术发展，实际上无人驾驶技术十分依赖于精度，而谷歌地图的精度依赖于实地的地图精度数据采集，也依赖GPS的精度。所以，如果无人驾驶在美国是可商用的，至少是无人驾驶车辆运行区域，不会有信号接收干扰。
关于北斗的盈利模式美国GPS、欧洲伽利略GALILEO、俄罗斯格洛纳斯GLONASS、中国北斗COMPASS是四个导航玩家，GPS是主导玩家，因为先入为主。
北斗是国家重要基础设施，这是北斗系统的定性。在民用方面，其实北斗是和上面四个玩家重叠竞争，如前文所示，如果GPS是免费的，那么北斗在民用方面拓展一定比较艰难。也就是说，民用要靠国人支持，但是作为基础设施，这并不是一定要赚大钱的领域，只要不亏，能带动中国的导航芯片产业，那就是胜利，在北斗相关产品方面，的确有很多的国产配件。主要是北斗芯片。
但是关键是在非民用部分。对于导航系统，其卫星通信的是用频段。不同的频率，就要用不同的设备接收。美国的民用和军用频段是不同的。民用频段告诉全世界，军用当然不会。如果出现军事对抗，民用频段一关，大不了全世界的老百姓都不用GPS，但是对手国家的飞机坦克则全部瘫痪。
当然，由于是单向信号传输，实质上导航信号也可以被干扰。
不是什么东西都要赚大钱。有些钱，能赚就赚，不能赚就算。
北斗卫星导航是我国的战略项目，因此如果要谈营利就得从多个方面来聊。
1、军事上来说北斗建成就已经营利：
从原始的核心目标未来说，北斗卫星导航的建成从根本上强化了我国的战略安全，战争时期我们能有自己的卫星导航可以使用，使自己不再依赖或者被潜在敌人多牵制，整体的国防能力得到了有效提升。
因此，从这个层面来说，现在的北斗卫星导航早已营利，当前很多国产武器装备都已经装备应用了北斗卫星导航。
2、民用领域已创造出全新的千亿产业：前面提到了北斗卫星导航是我国的战略项目，因此从投资上来说是国家出钱。那么国家出钱的项目怎么营利呢？其实也很简单，只要有利于国家整体的发展，那也就代表着营利。
具体到北斗上来说，当前的民用领域已经产生了一个全新的北斗卫星导航产业，这个产业整体规模按照中国卫星导航协会的预估，到2020年将会超4000亿元。
目前北斗卫星导航已经在各个领域中得到应用，交通海事、农业林业、矿产测绘、电力水利、民政、气象渔业、金融等等诸多领域，截至2018年总计有8000万台终端设备使用，而兼容北斗的终端规模更大，已经达到了7亿台。未来采用北斗的终端设备还将更多，更普及，也更加深入我们的生活。
3、北斗导航产业链已经组成，大家各取所需如果庞大的应用规模必然也会催生出一批对应的上下游生产厂商，从底层的北斗导航芯片一直到具体的各种终端应用，这些厂商的出现将会带来巨大的社会效应，最基本的就是可以解决一批人员的就业，不仅是高端人才，还是普通人员都能从这个产业中收获自己的营利。
目前北斗产业链已经组成，按照上中下游分层大致包括以下类型厂商：
上游的芯片厂商，主要生产北斗基带芯片、射频芯片以及板卡、天线等；中游厂商主要是一些系统集成商，直接整合做一些终端设备/软件系统等等；下游就是具体的应用行业，对具体行业的使用方提供解决方案或者运维服务等。
此外，北斗整个产业也不仅仅是针对中国市场，目前已经开始进军海外，相关设备已经在全球100多个国家进行了销售。
Lscssh科技官观点：
综合来说，北斗卫星导航不是简单的营利问题，而是提升我国整体国防科技水平，同时也让我们诸多民用生活发生了很大的变化，这就是最大的营利。如果非要说赚钱的话，这新产生了一个几千亿规模的产业就是营利，不仅是国家营利，也是企业的营利，也包括我们普通百姓从业人员的营利！
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