一、绝热过程pv关系推导?
首先要明白等体热容和等压热容怎样得出的.等体热容是在等体过程中出现的: dQ=dE=nC(v)dT,这里吸或放的热对应着气体内能的变化. 而在等压过程中,dQ=dE+dW=nC(p)dT,这里吸收(放出)的热对应着做功和内能的改变.其实只要是表示气体内能的改变的,都可用dE=nC(v)dT.所以在绝热过程中,dE=-dW,即nC(v)dT=Pdv.
二、绝热指数与温度的关系?
气体绝热指数理想气体可逆绝热过程的指数称为绝热指数,用表示,所以理想气体比热比等于绝热指数。若流体工质在状态变化的某一过程中不与外界发生热交换,则该过程就称为绝热过程.用节流孔板测量气体流量时,流体流过节流孔板时发生的状态变化,可近似地认为是一绝热过程.为了在测量中能求出气体膨胀系数,就需要知道表征被测气体为绝热过程的绝热指数.若该气体可认为是理想气体,则其绝热指数K就是定压比热容与定容比热容之比,即 K=Cp / Cv (1-25)对于实际气体来说,绝热指数与气体的种类、所受压力、温度有关.一般地说,单原子气体的绝热指数K为1. 66,双原子气体的绝热指数K为1.41.表l-5给出各种不同气体绝热指数较精确的数值.
绝热指数和温度成反比
三、等体热容与绝热指数关系?
理想气体可逆绝热过程的指数称为绝热指数,用K表示,所以理想气体比热比等于绝热指数。
四、船舶航速与动力关系?
船舶航速与动力的关系是航速越高,所需要的动力也越大并且是不以线型的方式增大,而是以次方的比例增加。航速越大,需要克服如下阻力也越大。
摩擦阻力与速度的1.86次方成正比,形状阻力是2次方,兴波阻力是2~4次方,当舰船航速接近/超过行波传播速度时,兴波阻力与速度的4~6次方成正比。
五、干绝热和湿绝热的区别?
区别:
1.干绝热递减率是指地面绝热上升时,会因周围气压的减少而体积膨胀,用内能反抗外力,因此,它的温度就下降;空气块下降时,外压力增大,对其作压缩功,转化为内能,使其温度上升.这种空气块的运动,会使大气形成不同的温度层结.干空气或未饱和的湿空温度变化的数值叫干绝热递减率.
2.湿绝热直减率指饱和状态的湿空气,在绝热上升或下沉过程中的温度随高度的变化率.
六、绝热系数?
绝热指数是指理想气体可逆绝热过程的指数,用K表示,所以理想气体比热比等于绝热指数。在天体物理学中绝热指数也指天体被压缩1%所产生的压力增大的百分比。
若流体工质在状态变化的某一过程中不与外界发生热交换,则该过程就称为绝热过程。用节流孔板测量气体流量时,流体流过节流孔板时发生的状态变化,可近似地认为是一绝热过程。为了在测量中能求出气体膨胀系数,就需要知道表征被测气体为绝热过程的绝热指数。
七、绝热玻璃?
绝热泡沫玻璃可分为两类,建筑用绝热泡沫玻璃,安装用绝热泡沫玻璃。泡沫玻璃作为墙体保温材料,可以有效减小墙体厚度,减轻建筑结构重量,扩大使用面积。使用泡沫玻璃的外墙保温结构,施工时,首先,在外墙外表面找平层上使用聚合物砂浆粘贴泡沫玻璃;其次,在泡沫玻璃表面涂抹沙浆层或瓷砖装饰层。 建筑用绝热泡沫玻璃应用于建筑的墙体、屋面和其它建筑构件的绝热,一般制成长200~1000㎜,宽200~500㎜,厚100、120和140㎜的板材或砌块,制品密度一般为150~250㎏/m³。高密度(250~350㎏/m³)的建筑用绝热泡沫玻璃具有较高的强度指标可用于建筑物的非承重围护结构。
八、为什么干绝热总是大于湿绝热?
干绝热直减率总是大于湿绝热直减率,原因是饱和湿空气在上升过程中凝结释放的潜热部分补偿了气块绝热膨胀做功所消耗的内能。
一、干绝热直减率与干绝热变化过程
干绝热直减率(γd):干空气或未饱和湿空气在绝热上升或下沉过程中温度随高度的变化率。γd≈1/100m。
2、干绝热变化:干空气或未饱和湿空气团在绝热上升或下沉过程中的绝热变化称为干绝热变化。其温度随高度的变化率称干绝热递减率,由热力学第一定律可推导出,干绝热直减率与空气的定压热容和重力加速度有关,基本为一常数,其值约为1°C/100m,这就是说在干绝热过程中,空气团每上升或下降100m,温度大约降低或升高1°C。
二、湿绝热直减率
湿绝热直减率是饱和状态的湿空气,在绝热上升或下沉过程中的温度随高度的变化率。饱和状态的湿空气,在绝热上升或下沉过程中的温度随高度的变化率。
九、不可逆绝热和可逆绝热的区别?
绝热可逆:关于理想气体,有可逆绝热过程方程,在满足理想气体、绝热、可逆这三个基本条件,才能使用该方程。从理想气体的绝热可逆方程可以看出:理想气体在绝热可逆过程中的任意某时刻,只要知道P、V、T三个变量中的任何一个,系统的状态就可以完全确定下来。
绝热不可逆:不可逆绝热过程是指热力学系统在状态变化时经历的一种理想过程。热力学系统由某一状态出发,经过某一过程到达另一状态后,如果无论采用何种办法都不能使系统和外界完全复原,则原来的过程称为不可逆过程。
十、中国船舶租赁和中国船舶的关系?
中国船舶租赁(03877-HK)自愿公布,于2019年10月25日,该公司进一步接到控股股东中国船舶工业集团有限公司来函,表示中船集团收到国资委《关于中国船舶工业集团有限公司和中国船舶重工集团有限公司重组的通知》。
国务院已批准,同意中船集团与中国船舶重工集团有限公司实施联合重组,新设中国船舶集团有限公司,由国资委代表国务院履行出资人职责,中船集团和中船重工整体划入中国船舶集团。
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