中国船舶工程用什么定额?

159 2024-09-25 13:56

一、中国船舶工程用什么定额?

中国船舶工程用工时定额。

二、桥架弯头制作定额说明?

弯头不用单独套定额,桥架安装已经包含了弯头的安装主材费,如果你想体现弯头的话那就直接补充主材费就可以的。

但是桥架的工程量要扣除弯头相应的长度。

三、钢筋头制作套用什么定额?

要套定额,根据实际当地的定额编号,在钢筋分项里面找下。 一般要套下面几个。

四、钢板制作安装套什么定额?

有钢柱钢梁和零星钢结构等多种子目,根据实际情况选择。

五、热镀锌钢格栅制作安装套用什么定额?是建筑定额?还是水利定额?

保温层外0.5mm厚镀锌钢板保护层的安装可以套安装定额——《刷油、防腐蚀、绝热工程》分册——绝热工程章——防潮层、保护层安装节——铁皮保护层相应子目。

这个是各省市定额是不同的,另外,镀锌钢板使用部位不同,定额也是不一样的。

六、船舶模型制作方法?

一,常用基本工具:

卷尺,钢板尺,角尺,木锯,斜口刀,钩刀,剪刀,木锉刀,小镊子,尖嘴钳,小木工刨,线锯,小台钳。

二,船体的结构:

船体由甲板,船壳板,龙骨,龙筋,肋骨,船首柱,船尾柱等组成。

三,看懂图纸:

要做船模,首先要学会看懂图纸。一般的船模图纸会包括船的剖线图,外型图,构造终和零件图。

七、产品成本定额表怎样制作?

按生产的品种算出每个品种用的材料,再按每个品种金额占总材料金额计算出所占的比例,再把产生的车间费用,包装费用等按比例分配,分摊汇总后再除以当月生产的数量,就求出了每个单个成品,发个表给你,你再看看,看能不能帮你。 产品名称直接材料槽钢\包装直接人工/费用制造费用分配率总成本产量A119476.38  18637.46 4161.72 0.49 142275.56 580 B75767.13  11819.13 2639.19 0.31 90225.46 236 C17136.51  2673.17 596.92 0.07 20406.60 58 D26143.96  4078.27 910.67 0.11 31132.90 79 E1661.88  259.24 57.89 0.01 1979.01 5 F3542.91  552.67 123.41 0.01 4218.98 10 G1154.26  180.06 40.21 0.00 1374.52 1 小计244883.03  38200.00 8530.00 1.00 291613.03 969

八、控制电缆头制作定额

在控制电缆头制作定额的过程中,专业性是至关重要的。一个好的控制电缆头制作定额应该包含详细的步骤和准确的要求,以确保制作出符合标准的电缆头。

步骤一:材料准备

首先,准备所需的材料,包括电缆、绝缘套管和接线端子等。确保选择的材料符合相关标准,并检查其质量和性能。

步骤二:测量和切割

根据实际需要,使用适当的工具和方法测量电缆的长度,并使用切割工具将电缆剪断。

步骤三:绝缘套管安装

在电缆的末端安装绝缘套管,确保套管与电缆紧密贴合,并保证绝缘性能符合要求。

步骤四:接线端子连接

将接线端子连接到电缆的导线上,确保连接牢固可靠,并遵循相关的安装要求和标准。

步骤五:测试和验证

完成电缆头的制作后,进行必要的测试和验证工作,以确保电缆头的质量和性能达到要求。

通过遵循以上步骤和要求,可以制作出符合标准的控制电缆头。在制作定额过程中,务必严格按照相关标准和规范操作,以确保电缆头的质量和可靠性。

九、铁皮船舶模型制作方法?

复杂且需要专业技巧,但可以通过正确步骤和工具实现。

铁皮船舶模型制作需要一定的工艺和技巧,因为铁皮较硬,难以弯曲和切割。

同时,为了确保模型的准确性和美观性,需要精细的测量和打磨。

制作铁皮船舶模型通常包括以下步骤:选择合适的铁皮,剪裁和打磨船体各个部分;使用胶水或焊接技术将各部分连接起来;安装船锚、桅杆等配件;最后进行修饰和喷漆,以增加模型的细节和外观。

此外,制作模型时需要注意安全,如使用适当的工具和保护措施,避免受伤。

十、船舶模型双层底制作工艺?

一般大型船舶的底部双层底喝舷侧分段是有正造也有反造的。船体分段的建造是根据船体线形设计、

船体结构

的划分来进行的。一般双层底分段建造,考虑到货舱区域内的双层底一般都是以压载水舱为主,且货舱水线下外板和内底版区域较平坦,故分段采用正造法建造较方便;机舱、艏部等部位双层底由于由于内部液舱较多,分布较复杂,且该双层底区域由于接触水中的部分较少。为了减小船体的方形系数水线下外板多为弧形、拱形等不规则状态。考虑到很多在建造时不能很好的摆放,因此在分段建造的时候才用反造法。分段合拢时在由起重设备翻身进行合拢。同样,属于货舱区域内的舷侧分段考虑到船体的方形系数,另外跟双层底区域的分段对应,也是才用正造法,超过货舱区域内的舷侧分段,由于船体的流线型,从分段建造时的摆放,相应的考虑使用反造或者正造法。

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