这个你算是问对人了，我就是开船的，今年第16个年头。
夜航在航行中算是相对复杂点的，和大风浪航行、岛礁区、雾中航行有不少区别。
夜航中特别要注意观察周围物标及来往船只，光靠雷达的是不行的，加之夜间灯光辨别相对复杂，因为码头附近的灯光会影响航海人员的判断，要求航海人员对航标的灯质要熟悉及航道情况要特别熟悉。
夜间航行关闭驾驶室内灯光，主要是为了航海人员便于观察周围物标，如果室内光线太强，很难观察到航道的情况。
所以夜间航行时，不仅要关闭室内照明、室外照明，还要把航通设备的灯光调至最暗，航海人员加强值班，谨慎驾驶。
一句话:小心驶得万年船。
华科轮机和船海学的有什么区别！华科的？
绝然不同的两个专业，专业课程没有相同的。航海只管开船，工作在甲板上最高的驾驶台；轮机负责船舶动力、发电等所有机电设备的操作、维保，一般工作在甲板下最低的机舱里；航海专业课程为航海技术、地理定位、水文气象等，而轮机的主要课程为主机（动力设备如内燃机、汽轮机）、辅机（发电内燃机、透平机）、以及锅炉、造淡机、空调、舵机、起重机等等。航海专业在船上最高可当船长，而轮机专业到顶为轮机长，低船长一级别。华中前身为工学院，这两个专业主要面向内河航运，比不上集美航院、大连航院，但发展不错。相比之下，在华中科技大，轮机专业可能比航海强些。
顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%