油改气有哪些优缺点，利弊谁更大？

一、油改气有哪些优缺点，利弊谁更大？

非常简单，看你跑多远。每年跑不到5万公里，不建议双擎，跑不到3万公里，不建议油改气。

滴滴等网约车现在能随便开了么？各项手续能搞定吗？车辆办理手续之后变成运营车辆后续二手贬值是否能接受？咨询好这些再考虑买车。

油改气的好处就是省，4毛绝对没问题，坏处就多了，花钱，一般4000左右吧，按一公里省2毛算，是不是得20000公里能省回来，加气站少，加气排队，不知道你那具体情况，我们这边都是排超级长的大队的，平均一个小时能加上就不错了。影响汽车，后期弄油改气的，对汽车都会有影响，多种小毛病都会出来。影响残值，二手不太好卖。

你说话有点矛盾，你说你在重庆，平时上班坡度不是很大，但是你要跑网约车啊，跟你上班坡度有毛关系。没去过重庆，不知道坡度能有多大，但是听说挺大，不过双擎也不至于上不去，所以无所谓了。

再说说滴滴，你每天能拿出来多少时间跑？滴滴一般跑四个小时净挣100块钱，估计双擎能赚到120？双擎和1.2T卡罗拉，差价将近3万块钱，按每公里省两毛，需要15万公里才能省回来。按四个小时100，你需要1200个小时能赚回来。

二、油改气对汽车发动机有哪些损害？！?

作为一个资深油改气爱好者我就告诉你吧：

关于发动机寿命问题：燃气主要的缺点就是燃烧的时候温度会比汽油高，那么如果发动机缸盖质量很一般，时间长了就会出现气门问题，个人认为改气还是要合资车或者进口车，国产车不是不能改气而是会提前大修，这是毋庸置疑的。

底盘问题：说装了一个气瓶就会影响汽车驾驶性能我觉得并不是这样，通常轿车的气瓶重量在50KG-60KG也就是说相当于一个人的重量，不可能汽车上面多坐一个人就会影响驾驶性能了。改气的车车又不是什么赛车，还影响性能。

安全问题：气瓶属于压力容器属于特种设备系列。质量当然是不会有问题的，如果一出事基本就完了。我们经常看到撞报废 的车但是气瓶在里面还是好好的，所以质量是根本不用担心的、

总结：还是国内制造的发动机的材料不行，还有就是国人对天然气认识太少，油改气并不是只有中国才有，美国，日本，韩国，马拉西亚，……很多国家都有，如果改气对发动机伤害很大，难道他们比中国人还傻……

三、微货车油改气对发动机有何影响？

1、好处：更经济，天然气的价格较低，烧气的车辆，单位里程的费用低于燃油车辆。更环保，与燃油相比，天然气从制备到运输、最终运输中的污染很少，要环保得多。

2、坏处：续航低、动力差，由于天然气是气体燃烧，低于汽油的燃烧膨胀做功能力，发动机的功率比使用汽油时有明显下降，并且天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较燃油车要短。占空间、多负重。

四、气改油有什么坏处？

动力不好，某些链接部件老化的话容易漏气有危险

五、油改气改回油有什么缺点？

汽车油改气后再想改回油，就得去专业的汽车修理厂或者改装厂把气动系统拆掉，然后更换火花塞等部件，还要去车管所备案登记。关于汽车油改气：汽车油改气就是把汽车燃油动力系统改为天然气动力系统，其主要优点是更加省油，但是会使汽车的动力下降。

油改气中的车型，一般出租车改的多。

因为出租车每天行驶里程比较多，油改气后省油的作用比较明显。

天然气本身就比燃油便宜，根据网上油改气车主所测，改气后车辆平均每公里的费用在3毛钱左右。

而且，出租车一般在市区里行驶，对动力要求不算太大，油改气后对其本身没有什么太大的影响。油改气的缺点：

1、空间变小：由于油改气需要在汽车后备箱内放置气罐，所以使汽车后备箱的空间变小，使其载物能力有一定的降低。

2、动力不足：油改气后最明显的特征就是汽车动力下降了，而且在汽车怠速的状态下可能会出现发动机抖动增大的状况。

3、有一定的损耗：由于汽车设计时就是使用燃油动力系统的，油改气后天然气进入气缸，会对气缸内的零件造成一定的腐蚀，从而影响发动机的使用寿命。油改气后的注意事项：

1、要到车管所进行备案登记。

2、按时对气罐进行检查、维护。

3、尽量避免在高温环境下使用车辆，防止发生安全隐患。

六、汽车油改气后在气改油，对车有什么损害？

没什么影响。油改气也只是在发动机进气前做的改动，加了减压阀。压缩的天然气减压后进入发动机汽缸。改回来就是把这些再去掉。

七、北京哪里有汽车油改气？

据北京市市政管理委员会透露，今年年底，该市使用清洁燃料的车辆将达到3．1万辆，同时，建设完成的燃气加气站也将从11座扩建到65座左右。

八、油改气有哪些优缺点？

油改气的优势：

1.经济实惠，天燃气价格相对性车用汽油而言更低，天然气汽车其企业里程数花费小于汽柴油汽车

2.低碳环保，与汽柴油对比，天然气汽车排出的空气污染物要少许多，因此燃气汽车就更为翠绿色环。

油改气的缺陷：

1.驱动力较弱，因为天然气燃烧澎涨的质量工作能力非常低，发动机的输出功率会较为小。

2.占有太多室内空间，如今汽车油改气要将身材较大的气瓶用铁架子固定不动在汽车后备箱中，占有了很多室内空间，也增多了车子自身重量，会提升然料耗损。

并且汽车油改气对发动机的危害也是非常大的，因为燃气的着火点较高，打火必须大量动能，就很有可能会产生工作压力不够而造成发动机驱动力降低。次之，尽管燃气相对而言较为清理，可是事实上仍也有一些硫化物，这类硫化物进到主缸点燃后，会浸蚀一些零配件，加重发动机损坏

九、厦门哪里有汽车油改气？

厦门浩迅特汽配有限公司

家用车不建议“油改气”，本身家用车行驶里程就少，一年不过1~2万公里，很多一年才跑几千公里，这样算成本并没有省出多少，而且改装也比较麻烦。

首先，油改气必须到车管所申报备案，到指定的改装厂进行改装，费用在4000~6000元不等。如果私自改装，不报备车管所的话，不单年检过不了，路上被交警查到的话就是改装汽车动力，按规定是要罚款、扣车，而且必须恢复原状。

其次，改装cng虽然使用成本低了一些，然而家用车平时跑的公里数少，即使有油气的差价，算一下多少公里才能省回改装的费用。而且燃油车发动机设计就是以汽柴油作为动力源燃烧做功，换成cng之后久而久之发动机一定会比使用燃油更容易出现各种故障，算上后期维修的成本，也是很不划算的。

最后，加气站并不像加油站普及率这么高，一个城市才有几个加气站，平时加气基本都得排队，遇到气荒出租车都不够用的。而且加气站都是分布在城郊，如果去到外地不熟悉的地方，真是不好找。

十、辽宁油改气有多少家？

目前为止有三家正规油改气改装单位

分别是：开发区大连客车厂、大连双G燃气改装厂、奥森发动机生产厂

其中大连双G燃气是是对外承接改装的一家改装单位，其他两个单位都只对内研发或是生产进行改装的。

双G燃气在香炉礁、奥森发动机在夏家河子。

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