船用柴油机引起拉缸的原因很多，但主要的可以归纳为如下几个方面；1.气缸润滑不良。2.气缸和活塞过热。3.超负荷运转。4.冷却不良。5.活塞环漏气。6.燃烧不良或后燃严重。7.活塞运动部件对中不良。8.磨合不良。
船舶工程技术(船舶动力装置方向)专业就业是干什么的
培养德、智、体全面发展，具备坚实的基础理论知识和专业知识、获得现场工程师基本训练，具备现代造船模式要求的本专业领域实际工作所需的基本能力和专业技能；能胜任船舶舱室内装生产设计，管路生产设计，船舶舾装设备选用，船舶涂装检验的高等应用性、复合型工程技术人才。 主干课程：工程力学、船体结构与制图、船舶与海洋工程材料、船舶原理、船舶管系与安装工艺、船舶舱室内舾装设计、船舶制造基础、船舶CAD/CAM、专业英语、造船生产设计、船舶机电设备与安装工艺、船舶动力装置、船舶涂装与防腐。
实践教学
船舶原理课程设计、船舶舱室内舾装课程设计、CAD考证、计算机考证训练、船体制图实训、焊工实训、管系放样实训、船舶CAD/CAM实训、毕业实习与毕业设计。
主要面向大中型造修船企业和船舶设计、船舶检验单位，从事船舶外装、船舶内装、船舶管装、船舶涂装等船舶舾装工程领域的技术工作与管理工作。
珠海玉柴船舶动力股份有限公司的规模
公司位于珠海市斗门区富山工业园，被列为广东省“调结构，促增长”重点项目之一。本项目总投资为25亿元，一期投资10亿元，预计2011年建成并投产，形成年产120万马力船用发动机生产能力；二期累计投资15亿人民币，向大缸径机型发展，累计形成产能300万马力。
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