一、诉责险推广方案?
诉责险的推广方案应该从以下三个方面入手:
1、精准定位目标客户,根据客户的需求制定不同的推广方案。
2、建立完整的客户服务体系,在客户投保完成后,要及时跟进赔付服务,确保客户满意度。
3、把握宣传手段,做好各种传播渠道的积极维护,以此提升客户产品的认可度和知名度。
二、船舶一切险是什么?
船舶一切险(Hull All Risk Insurance),也称为船舶综合险,是为船舶所有者或经营者提供的一种保险。船舶一切险通常覆盖船舶本身及其附属设备、配件、物资等,保障船舶在航行期间发生的意外损失和损坏。
具体保障范围可能包括碰撞、沉没、火灾、爆炸、自然灾害、盗窃、海盗等事件。
船舶一切险通常提供更全面的保障,相对于其他船舶保险,保费也较高。具体保险条款和保障范围可能因保险公司和保险合同而异,建议在购买保险前详细了解相关条款和注意事项。
三、沿海,内河船舶一切险属于强制规定保险还是自愿购买的保险?
沿海内河船舶保险是指以在中华人民共和国境内合法登记注册从事沿海、内河航行的船舶(包括船体、机器,设备、仪器和索具)为保险标的,保险人对发生保险责任范围内的自然灾害和意外事故,造成船舶本身损失以及由此支出的合理费用、共同海损的分摊等进行赔付。
四、船舶一切险包括打捞费用吗?
船舶一切险是船舶营运保险的一个基本险种,投保人在投保时可以选择使用。
船舶一切险下,保险人承保的保险责任大于船舶全损险,因而其保险费率大于船舶全损险。根据船舶保险条款,船舶一切险下保险人承担船舶全损险规定的各种原因造成被保险船舶的全部和部分损失,以及下列责任和费用:①碰撞责任。这是船舶保险责任的扩展,实质上是保险人承保保险人是被保险人依法在船舶碰撞中向第三人所负的损害赔偿责任,即负责因被保险船舶与其他船舶碰撞或触碰任何固定的、浮动的物体或其他物体而引起被保险人应负的法律赔偿责任。实践中包括:被碰撞船舶的损失或修理费用,被碰撞船舶所载货物的灭失及费用,由于被碰撞船舶或其所载财产造成的污染或沾污而产生的责任和费用等。但是,保险人对于船舶碰撞引起的人身伤亡或疾病,被保险船舶所载的货物或财物或其所承诺的责任,清除障碍物、残骸、货物或任何其他物品,任何浮动的、固定财产或物体的污染或沾污(包括预防措施或清除费用)等,概不负责。
②共同海损和救助。保险人负责赔偿被保险船舶的共同海损、救助、救助费用的分摊部分。如果被保险船舶发生共同海损牺牲的,保险人赔偿全部损失,而无须被保险人先行向其他各方索取分摊额。船舶保险条款在一切险的共同海损和救助责任中还规定,当所有分摊方均为被保险人或当被保险船舶空载航行并无其他分摊利益方时,共同海损理算应按《北京理算规则》(第5条除外)或明文同意的类似规则办理,如同各分摊方不属同一人一样,保险人予以相应赔偿。其目的是鼓励被保险人积极抢救,避免被保险船舶全损。
③施救费用。由于承保风险造成船舶处于危险之中,被保险人为了防止或减少其在船舶保险中可以得到赔偿的损失而进行施救所支出的合理费用,保险人予以赔偿。而且,保险人对此承担的赔偿责任是在船舶保险其他条款规定的赔偿责任之外,但不得超过船舶的保险金额。个人理解,打捞费属于施救费用的一种
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