应急救援：在发生地震、洪灾等重大灾害时，救援成功的关键在于及时了解灾情并迅速到达救援地点。北斗卫星导航系统还具备短报文通信功能，通过卫星导航终端设备可及时报告所处位置和受灾情况，有效缩短救援搜寻时间，提高抢险救灾时效，大大减少人民生命财产损失。航空运输：利用卫星导航精确定位与测速的优势，可实时确定飞机的瞬时位置，有效减小飞机之间的安全距离，甚至在大雾天气情况下，可以实现自动盲降，极大提高飞行安全和机场运营效率。气象应用：北斗导航卫星气象应用的开展，可以促进中国天气分析和数值天气预报、气候变化监测和预测，也可以提高空间天气预警业务水平，提升中国气象防灾减灾的能力。运和水运：目前，在世界各大洋和江河湖泊行驶的各类船舶大多都安装了卫星导航终端设备，使水上航行船舶更为高效和安全。提供导航定位和安全保障。除此之外，常州莱特北斗导航系统的民用功能还有指导放牧以及个人位置服务。指导放牧的应用作用：主要依靠牧区放牧智能指导系统管理平台、牧民专用北斗智能终端和牧场数据采集自动站，实现数据信息传输，并通过北斗地面站及北斗星群中转处理，实现草场牧草、牛羊的动态监控。个人位置服务：当你进入不熟悉的地方时，你可以使用装有北斗卫星导航接收芯片的手机或车载卫星导航装置找到你要走的路线。由此可见，随着现代科技的发展，北斗导航系统的民用功能是愈加的广泛！
海上航道是有规定的吗？
海上航行是很专业的技术，一般先根据各种条件设计航线，然后在海图上画出计划航线（专业术语：海图作业）然后根据航线航行。一般国内沿海或者东南亚等距离近的航行，都采取直线航行，例如从上海出发，航向多少，到下一个转向点再改变航向，依次到达目的地。需要指出的是海面虽大，并非到处可以航行，考虑到习惯啊，经济啊，安全等因素，一般航线都是固定的，都集中在一起，也就相当于高速公路。远洋航行的航线更复杂，你说的到美国，采取的是大圆航线而且不可能直接到达，中途会停泊其他国家的港口进行补给。现在自动化程度高了，船上都有自动定位导航的设备，只要把航线输入电脑，值班人员监视船舶是否按照计划航线在航行就可以了。最重要的是避让，这是真正考验驾驶人员水平的事情，稍有不慎，就会发生船舶碰撞的恶性事故。
请问：启用北斗卫星系统 现有的导航仪还能用吗？
有了联通之后，移动还可以用吗？
北斗和GPS是两套不同的定位系统，是同时存在的。当然两者使用的信号和设备都有所不同。但是要用同一台设备同时使用两个系统也不是很难，毕竟现在的手机都有双卡双待呢。
