液氨储罐规范要求？

一、液氨储罐规范要求？

1、液氨存储与装卸装置的压力容器、压力管道，必须符合以下要求：

--使用单位应当设专（兼）职人员管理，建立特种设备安全技术档案；

--按照TSGR0004、GB/T 20801.5等对压力容器和压力管道定期进行检测检验，未经检验或者检验不合格的，不准使用；

--液氨储罐、输送管道应至少每月进行一次自行检查，并作出记录。对日常维护保养时发现异常情况的，应当及时处理。

2、液氨储罐应满足下列要求：

--液氨储罐应设置液位计、压力表和安全阀等安全附件，超过100m3的液氨储罐应设双安全阀，要定期校验，保证完好灵敏。

--安全阀应为全启式，安全阀出口管，应接至火炬系统。确有困难时，可就地放空，但其排气管口应高出8m范围内的平台或建筑物顶3m以上；

--根据工艺条件，液氨储罐应设置上、下限液位报警装置；

--日常储罐充装系数不应大于0.85；

--存储量构成重大危险源的，应在设置温度、压力、液位等检测设施的基础上完善视频监控和联锁报警等装置。装置中液氨总量超过500吨的，应配备温度、压力、液位等信息的不间断监测、显示和报警装置，并具备信息远传和连续记录等功能，电子记录数据的保存时间不少于60天。

二、水路运输中常见的船舶种类有哪些？

水路运输也叫水运，这是使用船舶运送客货的一种运输方式。

水运主要承扭大数量、长距离的运输，是在干线运输中起主力作用的运输形式。在内河及沿海，水运也常做为小型运输工具使用，担任补充及衔接大批量干线运输的任务。

水运的主要优点是成本低，能进行低成本、大批量、远距离的运输。但是水运也有显而易见的缺点，主要是运输速度慢，受港口、水位、季节、气候影响较大，因而一年中中断运输的时间较长。水运有以下四种形式：

(1)沿海运输。是使用船舶通过大陆附近沿海航道运送客货的一种方式，一般使用中、小型船舶。

(2)近海运输。是使用船舶通过大陆邻近国家海上航道运送客货的一种运输形式，视航程可使用中型船舶，也可使用小型船舶。

(3)远洋运输。是使用船舶跨大洋的长途运输形式，主要依靠运量大的大型船舶。

(4)内河运输。是使用船舶在陆地内的江、河、湖、川等水道进行运输的一种方式，主要使用中、小型船舶。

根据以上运输情况，常见的船舶种类有：散货船、客轮、渔船、拖轮和是集装箱船。

三、液氨改尿素国家要求？

液氨易挥发利用率低，尿素肥料使用效果很好，国家要求生产液氨改产为生产尿素

四、交通运输中心的岗位要求熟悉水路运输行业监管、渔船检测、船舶检验工作，这个岗位是要外出的吗？

正好我能回答这个问题。

因为经常有交通运输中心的领导来检查。

这个好像是省交通运输厅的一个下属单位，主要是从事水路运输的行业监管工作。

说白了主要工作就是检查。检查嘛，你懂的，下去到各城市有下级单位接待，检查可以找些专家来，检查的所有东西专家都能给写了，只是牵个头到各处去检查，都得小心伺候着。

总的来说是个不错的活。外出会有，但不会是常态。

五、液氨储罐喷淋水规范要求？

液氨储罐的喷淋装置应用水作喷淋，然后回收至水池内循环使用。注意水的PH值，以防液氨泄漏。

六、船舶桅灯的要求？

船舶桅灯是船舶上的一种导航灯，用于指示船舶的航向和位置。根据国际海上规则，船舶桅灯需要满足以下要求：

1. 桅灯数量：船舶桅灯应该至少设置两个，一个在前桅杆上，一个在后桅杆上。

2. 位置和颜色：前桅灯应该设置在船头的中心线上方，后桅灯应该设置在船尾的中心线上方。前桅灯应该是白色，后桅灯应该是红色。

3. 光束角度：船舶桅灯的光束角度应该是225度。

4. 亮度：船舶桅灯的亮度应该足以在远处可见，以确保其他船只不会与其相撞。

5. 闪烁频率：船舶桅灯的闪烁频率应该是每分钟至少50次，以确保其他船只能够清晰地辨认船舶的位置和航向。

6. 其他规定：船舶桅灯应该避免产生盲区、反光或者眩光等现象，以确保其他船只能够清晰地辨认船舶的位置和航向。

以上是船舶桅灯的基本要求，不同国家和地区可能会有所不同，船舶主人需要遵守当地的相关规定。

七、船舶航线要求？

规定航线一

　　汉普顿港群/鹿特丹不包括巴尔的摩/路特丹，12万公吨煤炭（+／-10%误差）１港装卸，不包括装卸平舱费，6日装卸包括星期天、节日，抵达装卸港12小时内起算，宣载时间在指数制作后前10天内，销约时间在指数制作日后30天内，船龄最大15年，运价每公吨起算，3.75%佣金，权重5%。

　　规定航线二

　　巴朗/鹿特丹16万长吨（10%误差）铁矿石，不包括装卸费６天装卸包括节假日，抵达装卸港后6小时内起算，宣载时间在指数制作日后10天内，销约时间在指数制作日后30天内，船龄最大18年，运价每长吨起算，3.75%佣金的成交为基础的折算水平，权重10%。

　　规定航线三

　　巴朗/北仑+宝山15万吨（10%误差）铁矿石，不包括装卸费，18米吃水，装率视港口条件，卸率3万吨／晴天工作日，抵装港后6小时内起算，抵每卸港后24小时内起算，宣载时间在指数制作日后20天内，销约时间在指数制作日后35天内，船龄最大18年，运价按每公吨起算，3.75%佣金的成交为基础的换算水平，权重10%。

　　规定航线四

　　查德湾/鹿特丹15万吨（10%误差）煤炭，不包括装卸平舱费，装率按港口规定，卸率2.5万吨／每晴天工作日。装卸时间从抵达装港后18小时内，抵达卸港后12小时内起算。宣载时间在指数制作日后25天内，销约时间在指数制作日后40天内，船龄最大15年。运价按每公吨算，3.75%佣金的成交统计，权重5%。

八、船舶涂料的工艺要求？

船体涂装的施工方法按下列要求进行： 船体外板、甲板、甲板室外板、舷墙内外、机舱舵桨花钢板以上部位采用喷涂方法进行。

对手工焊缝、角焊缝、型材背面、自由边先行预涂，方可喷漆。

其他部位采用刷涂和辊涂方法进行。

应严格按照《船体各部分油漆牌号、涂层数、干膜厚度一览表》进行施工。

涂漆必须在涂装表面清理符合要求，经专门人员检查，船东代表认可后方可进行。

涂漆工具的类型应与所选用的涂料相适应，当改用他种涂料时，应对全套工具彻底清洗。

涂刷后一道油漆时，应保持前一道表面清洁干燥，其干燥时间通常不少于生产厂规定的最短涂装间隔时间。

为减少二次表面清理的工作量，凡焊缝、割口、自由边（自由边要求倒角）和火工烧损部位（不包括水密试验焊缝），应在焊割加工后，立即清理干净，用相应的车间底漆补漆。

对表面美观要求较高的部位，应避免涂层产生流挂、积聚等缺陷。

九、船舶锚机的调速要求？

1 是稳定、可靠和精确的。2 稳定，即在锚机工作过程中能够保持恒定的转速，以确保锚机的工作效果和船舶的安全。3 可靠，即锚机能够根据指令或操作人员的要求进行准确的速度调整，以适应不同的锚泊环境和船舶需求。4 精确，即锚机能够实现精确的速度控制，以满足船舶在锚泊过程中的各种要求，如快速锚泊、缓慢锚泊或者保持稳定的位置等。5 还需要考虑到锚机的负载情况、环境条件和船舶的特殊要求等因素，以确保锚机能够在各种情况下稳定、可靠地工作。

十、液氨气瓶的存放要求是什么？

可以参考纽瑞德液氨钢瓶的存放要求：

1.气瓶使用和检验遵照国家质量技术监督局《气瓶安全监察规程》的规定。

2.气瓶不得靠近火源，不得受日光曝晒，与明火距离一般应该不小于10米，气瓶不得撞击。

3.气瓶的瓶子严禁沾染油脂。

4.气瓶内的气体不能全部用尽，应该留不小于0.04MPa剩余压力。

5.气瓶充气压力不得超过规定压力。

6.气瓶每三年检验一次（特殊情况例外）做外表检查及进行水压试验，试验合格后方可继续使用，检验在充气单位进行。

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