设备安全管理制度？

一、设备安全管理制度？

(1)三同时制度

应包括：生产经营单位新建、改建、扩建工程“三同时”的组织、执行程序;上报、备案的执行程序等。

(2)定期巡视检查制度

应包括：生产经营单位所有设备、设施的种类、名称、数量，以及日常检查的责任人员，检查的周期、标准、线路，发现问题的处置等内容。

(3)定期维护检修制度

应包括：生产经营单位所有设备、设施的维护周期、维护范围、维护标准等内容。

(4)定期检测、检验制度

应包括：生产经营单位须进行定期检测的设备种类、名称、数量;有权进行检测的部门或人员;检测的标准及检测结果管理;安全使用证或者安全标志的取得和管理等内容。

(5)安全操作规程

应包括：生产经营单位涉及的电气、起重设备、锅炉压力容器、内部机动车辆、建筑施工维护、机加工等对人身安全健康、生产工艺流程及周围环境有较大影响的设备、装置的安全操作规程。

二、船舶安全管理制度

当谈到海上运输和航运领域，船舶安全管理制度一直是一个至关重要的话题。船舶作为海洋运输的主要交通工具，其安全性直接关系到乘客和船员的生命安全，以及海洋环境的保护。

船舶安全管理制度的重要性

船舶安全管理制度是由国际海事组织（IMO）制定的，旨在确保船舶在航行过程中遵循安全标准和规定，以减少事故发生的概率。这一制度涵盖了船舶设计、装备、操作、维护等方方面面，是船舶安全的重要基石。

船舶安全管理制度的实施不仅有助于保护船员和乘客的安全，也有助于减少海上事故对环境造成的影响。良好的船舶安全管理制度还可以提高船东的声誉和信誉，吸引更多客户选择合作。

船舶安全管理制度的内容

船舶安全管理制度包含了许多重要内容，例如：

• 安全政策：制定明确的安全政策，确保所有船员和相关人员都明白安全意识的重要性。
• 安全目标：设定可实现的安全目标和标准，为船舶安全的持续改进提供指导。
• 责任分工：明确各级管理人员和船员的安全职责，确保每个人都知晓自己在安全管理中的责任。
• 应急准备：建立应急预案和程序，以便在发生突发事件时能够迅速做出反应并控制局势。
• 持续改进：通过监督、审核和评估，不断改进船舶的安全管理系统，确保其能够适应不断变化的环境和需求。

船舶安全管理制度的执行

实施船舶安全管理制度需要全体船员的共同努力和配合。船东应当为船员提供必要的培训和指导，确保他们理解并遵守安全规定。船员在日常工作中应当严格执行安全程序，确保船舶的安全运行。

同时，监管部门和船检机构也起着至关重要的作用，他们对船舶安全管理制度的执行情况进行监督和检查，确保船东和船员严格遵守相关规定。

船舶安全管理制度的挑战

虽然船舶安全管理制度对于船舶安全具有重要意义，但其实施过程中也面临着一些挑战。其中主要包括：

• 文化差异：船员来自不同的国家和文化背景，可能存在安全意识的差异，需要加强培训和沟通。
• 技术变革：航运行业技术日新月异，船舶安全管理制度需要与技术变革保持同步，不断更新和改进。
• 人员流动：船员的流动性较大，可能会造成安全管理制度的执行不到位，需要加强管理和培训。

结语

船舶安全管理制度的建立和执行对于维护船舶安全、保护环境和促进行业的发展都具有重要意义。各方应当共同努力，确保船舶安全管理制度得到有效执行，为海上运输事业的可持续发展贡献力量。

三、安全生产变化管理制度？

　　变更管理制度 　　AQ/XX-01－028-2011 　　1目的 　　为规范变更管理，消除或减少由于变更而引起的潜在事故隐患，避免由于变更失控而引发各类事故的发生，特制定本制度。 　　2适用范围 　　本制度适用于公司所属各部门（车间）在人员、管理、工艺、技术、设施等方面存有永久性或临时性的变化。 　　3职责 　　3.1技术部是变更制度的归口管理部门；负责工艺、技术变更管理。 　　3.2生产部、综合管理部协助技术部做好设备设施、管理变更方面的变更管理，并建立相应职责范围内的变更管理档案。 　　3.3各部门（车间）根据各自职责对各项变更采取动态管理。 　　4程序 　　4.1定义 　　变更管理是指对人员、管理、工艺、技术、设施等永久性或暂时性的变化进行有计划的控制，以避免或减轻对安全生产的影响。 　　4.2变更类型 　　4.2.1工艺、技术变更，主要包括： 　　1）新建、改建、扩建项目引起的技术变更； 　　2）原料、介质变更； 　　3）工艺流程及操作条件的重大变更； 　　4）工艺设备的改进和变更； 　　5）操作规程的变更； 　　6）工艺参数的变更； 　　7）公用工程的水、电、气、风的变更。 　　4.2.2设备设施的变更，主要包括： 　　1）设备设施的更新改造； 　　2）安全设施的变更； 　　3）更换与原设备不同的设备或配件； 　　4）设备材料代用变更； 　　5）临时的电气设备等。 　　5．3管理变更，主要包括： 　　1）法律法规或标准的变更； 　　2）人员的变更； 　　3）管理机构的变更； 　　4）管理职责的变更； 　　5）安全标准化管理的变更等。 　　4.2变更管理的要求 　　1）明确变更内容； 　　2）对于变更可能导致的风险进行评价； 　　3）根据评价结果，制定控制措施。 　　4.3变更程序 　　4.3.1变更申请：在实施变更时，变更申请人应填写《变更申请表》，并有专人负责管理。 　　4.3.2变更审批： 　　1）填写《变更申请表》后，进行风险分析，确定变更产生的风险，制定控制措施。 　　2）逐级上报主管部门和主管领导审批。主管部门应组织有关人员按变更原因和实际生产的需要确定是否进行变更。 　　4.3.3变更实施 　　变更批准后，由各相关职责的主管部门负责实施。任何临时性的变更，未经审查和批准，不得超过原批准的范围和期限。 　　4.3.4变更验收 　　变更实施结束后，变更主管部门应对变更情况进行验收。确保变更达到计划要求。变更主管部门应及时将变更结果通知相关部门和人员。 　　5支持／相关文件 　　《危险化学品从业单位安全标准化通用规范》（AQ3013-2008） 　　附则 　　本标准由技术部提出、起草并负责解释

四、生产车间设备巡检管理制度？

设备巡检管理制度

第一章 总 则

1、 目的

为掌握和了解设备运行情况，及时发现设备故障和隐患，确保人身、设备安全，特制订本制度。

2、 适用范围

适用于公司生产装置所有运行用设备的巡检。

3、 职能分工

3.1 生产装备部负责设备巡检管理。

第二章 设备巡检管理

4、 巡检人员：巡检人员由以下人员组成：

4.1 生产管理人员

4.2 设备主管工程师

4.3 机电仪专业维修人员

4.4 生产班长

4.5 生产操作人员

5、 巡检频次

5.1 设备主管工程师、维修主管应对其分管范围内的设备进行定期巡检，重要的设备每天一次，一般设备每星期不少于2次。做好分管设备运行情况分析，完善重要设备维修档案。

5.2 机、电、仪维修人员每日应巡检2次（白天、晚上各一次），应突出重点，及时填写巡检记录（不超过1天），巡检记录应字迹清楚，内容详细。巡检记录应保持完整，每月底交由设备部门保存备案。

5.3 生产操作工应对其管辖范围内的设备进行巡检，每班至少2次，按时填写巡检记录，发现问题及时报告。

5.4 生产部管理人员应对生产装置的生产设备进行经常性的巡视和检查，并督促岗位员工做好设备的巡检工作，抽查巡检记录。

6、 巡检内容及要求

6.1 巡检内容

6.1.1 听：设备运行声音是否正常，和以前声音进行比较有否过大或过小。

6.1.2 看：电流表、电压表、温度表、压力表等现场表计与平时是否相同，是否有明显的异常变化；看设备的卫生情况。

6.1.3 查：现场的装置性违章和习惯性违章。

6.1.4 测：测量转动设备的温度、电流等变化情况。

6.2 巡检要求

6.2.1 巡检人员必须严格执行“清洁、润滑、紧固、调整、防腐”十字操作法，采取“听、看、摸、闻、比”的手段，认真、仔细地检查，并带好必备的工具及检测仪器。

6.2.2 如要求巡检翻牌的，巡检时应当翻牌。

6.3 巡检发现问题的处理

6.3.1 机、电、仪的巡检人员在巡检过程中，应及时处理在巡检中发现和了解到的问题，对暂时无法处理的情况，包括跑、冒、滴、漏现象都应清楚地记录，并向有关领导汇报，同时采取必要的防范措施，根据领导要求进行处理。

6.3.2 生产岗位操作工在巡检中发现的异常现象，必须立即向当班班长报告，由班长联系机、电、仪维修人员处理，同时做好情况记录。如遇重要设备应向设备部门、生产部门领导报告，由设备分管工程师组织处理。

6.3.3 其他人员在巡检中发现的问题，及时通知设备主管工程师，由设备主管工程师组织处理。

6.3.4 维修人员在接到生产设备异常情况通知后，应带好必要的工具、仪器等及时赶赴现场进行维修处理，具体按《设备检修管理制度》执行。

7、 记录检查

7.1 各设备主管工程师负责监督检查机、电、仪的设备巡检情况，每星期应对巡检记录检查一次，并在记录上签名。

五、设备设施安全管理制度口诀？

设备设施安全管理制度的口诀是：规范使用，定期检查，及时维护，安全保障。通过制定明确的管理制度，确保设备设施的安全性。

规范使用要求员工按照操作规程正确使用设备设施，避免不当操作导致事故发生。

定期检查要求定期对设备设施进行检查，发现问题及时修复，确保设备设施的正常运行。

及时维护要求对设备设施进行定期维护保养，延长使用寿命，减少故障发生的可能性。安全保障要求加强设备设施的安全防护措施，确保员工和设备设施的安全。

六、安全生产设备有哪些？

安全设备指的是为保护劳动者安全、防止生产安全事故发生以及在发生生产安全事故时用于救援而安装使用的机械设备和器械，

安全设施是指永久性的安全装置，如避雷针、避雷网、消防管道、消防栓、防洪堤坝等系列。

安全设备指安全生产的设备:如消防车、避雷器、抽水泵，起重机、塔吊，起重设备，安全工器具等系列。

生活所配置安全设备:电气保护器、安全照明设施等。

七、工信船舶安全生产工作

随着近年来船舶安全事故频发，工信部对船舶安全生产工作的重要性也越发凸显出来。工信部一直在不断加强对船舶安全生产的监管和管理，旨在提升全国船舶产业的安全水平和竞争力。

船舶安全生产的背景和现状

船舶安全生产是指在船舶设计、建造、维修、运营和拆解等全生命周期中，通过科学的管理手段和有效的措施，防止或减少船舶事故的发生，保障船舶及其相关人员的安全和健康。

近年来，船舶行业的安全事故频发，严重影响了国内船舶工业的发展和形象。因此，针对船舶安全生产问题，工信部等相关部门积极采取行动，加强法规制度建设、加强监管执法力度，并采取各种措施推动船舶安全生产工作的落实。

工信部在船舶安全生产上的措施

工信部重视船舶安全生产工作，并采取一系列措施加强管理和监督：

制定船舶安全生产相关法规和标准

工信部组织相关专家，制定了一系列船舶安全生产的法规、标准和技术规范，包括船舶设计、建造、装备、维修和使用等方面的要求。这些法规和标准为船舶安全生产提供了明确的指导和依据。

加强监督和执法力度

工信部加强了对船舶安全生产的监督和执法力度，建立了严格的监管制度。一方面，加大对船舶企业的巡查和检查力度，及时发现和处理船舶安全隐患；另一方面，对违反船舶安全生产法规的企业和个人进行严厉处罚，以起到警示作用。

推进船舶安全生产技术创新

工信部鼓励船舶企业加大研发投入，推动船舶安全生产技术的创新。通过引进新技术、新装备，提高船舶的安全性能和故障诊断能力，从而降低船舶事故的发生率。

加强船舶人员培训和素质提升

工信部积极推动船舶人员培训和素质提升，针对不同岗位的船舶从业人员进行分类培训，提高其安全意识和应急处理能力。同时，通过建立健全的资质认证制度，确保船舶从业人员的专业素质。

加强国际合作，提升船舶安全水平

工信部积极开展国际合作，与国际船级社、国际船舶安全组织等机构保持密切联系和交流，吸取国际先进经验和技术，提升我国船舶安全生产水平。

船舶安全生产工作的重要性

船舶安全生产工作的重要性不言而喻。首先，船舶是重要的交通工具，保障船舶安全生产是保障人员生命财产安全的基本要求。其次，船舶产业是国家战略性产业，船舶安全生产直接关系到国家经济安全和国家形象。再次，船舶安全事故对环境造成的影响不可忽视。

船舶安全生产工作的挑战和展望

船舶安全生产工作面临着许多挑战，如船舶技术复杂化、人员素质参差不齐、监管执法难度加大等。同时，应对这些挑战需要各方的共同努力和合作。

展望未来，随着技术的不断更新和船舶行业的发展，船舶安全生产工作也必将得到更好的推进和落实。工信部将继续加强船舶安全生产的监管和管理，提升船舶产业的安全水平和竞争力，为我国船舶行业的健康发展做出贡献。

八、物业安全生产管理制度？

以下是物业安全生产管理制度的主要内容：

安全生产责任制度：明确各级领导和员工的安全生产职责，制定安全生产目标和计划，落实安全生产措施。

安全生产培训制度：建立员工安全培训制度，对新员工进行安全培训和岗位培训，定期组织员工进行安全教育和技能培训。

安全生产检查制度：建立安全生产检查制度，定期对物业公司的安全生产状况进行检查和评估，发现问题及时整改。

事故应急管理制度：建立事故应急管理制度，制定应急预案和演练计划，提高事故应急处置能力。

安全生产资料管理制度：建立安全生产资料管理制度，完善安全生产档案和记录，及时记录和报送事故和隐患信息。

安全生产奖惩制度：建立安全生产奖惩制度，对安全生产工作成效进行评估，对优秀者给予表彰和奖励，对违规者进行惩罚。

安全设施管理制度：建立安全设施管理制度，对物业公司的安全设施进行定期检查和维护，确保设施安全有效。

以上是物业安全生产管理制度的主要内容，物业公司应根据实际情况进行制定和完善，确保安全生产工作的落实和推进。

九、安全生产管理制度内容？

安全生产管理制度是企业安全生产管理的基本规范，包括安全责任制度、安全教育培训制度、安全检查监督制度、事故应急预案等。制度的实施可以规范企业的安全生产行为，提高安全生产意识，有效预防和减少事故的发生，保障员工的人身安全和企业的稳定发展。

十、安全生产专项整治管理制度？

可以预见，随着全国安全生产专项整治三年计划的即将展开，包括煤矿、高危化学品、建筑施工等企业在内的各大高危行业领域，势必将成为安全生产管理整治的重点领域，相关安全生产责任风险防控与保障制度的建立与完善，也将再次成为各相关部门与行业企业的工作重点。

同时需要关注的重点还包括，会上国家应急管理部副部长表示将“推动修订出台新的《安全生产法》与刑法修正案，将事故前的严重违法行为入刑”，通过立法手段，健全完善国内安全生产保障制度，有效防范和避免各类安全生产风险事故的发生。

毫无疑问，立法建设是解决目前国内安全生产领域各类不规范市场行为最直接有效的办法。但立法修订往往需要较长时间，应对目前国内日益严峻的安全生产形势，除寄希望于新的《安全生产法》与刑法修正案，还需充分利用市场化的安全生产风险防范与保障手段，两者相辅相成，共同健全完善我国安全生产保障制度，防范和化解各类安全生产风险。

安全生产责任保险，是近年来国家在政策上重点关注与推动的安全生产保险制度，同时也是有效防范与应对各类安全生产风险的市场化制度保障措施，目前已随着全国各行政区域的政策试点，逐渐在各安全生产保障领域发挥重要作用。

在全国安全生产专项整治即将启动的中央政策背景下，进一步扩大安全生产责任保险的市场应用与功能机制，对于国内各高危生产行业领域有着重要意义。因此，这里主要通过整理国内各地安责险的试点模式经验特点，从市场业务推进、事故预防管理、保险责任保障与保险科技应用四个方面，为安责险制度发展的进一步完善应用提供借鉴参考。

1、市场业务推进与事故预防管理

市场业务推进

安责险的市场发展特点在于“政策引导、政府推动、市场运作”，因此，在其市场业务推动方面，既要重点发挥政府的政策推动主导作用，也要激发各市场主体的主动参与。

在发挥政府政策推动主导作用上，湖南建立“安全生产责任保险联席会议制度”，由住建、交通、水利、人力保障、质检、农委、信委、财政等多个行业主管部门共同参与，充分发挥政府组织实施作用，指导和推进安全生产责任险的试点应用。

在激发各市场主体主动参与方面，山东出台财政补贴政策，对各高危行业领域企业投保安全生产责任保险提供财政奖补资金，激发起主动市场投保。

事故预防管理

在安全生产责任保险的各地试点过程中，相关部门普遍重视对保险公司的事故预防管理，对其具体的工作规范、内容措施等提出明确要求。

如天津

要求保险公司的事故预防服务，应包括安全生产宣传教育培训；生产安全事故隐患排查；安全风险辨识、评估；安全生产标准化建设、安全评价、应急预案编制和应急救援演练的技术咨询；安全生产科技推广技术咨询；其他有关事故预防工作。

保险机构每年度至少应组织2次安全生产培训，1次重点企业隐患排查。

再如河北张家口

以月、季、年为单位，保险公司的承保、理赔、事故预防服务等数据进行监管分析，并采取通报、约谈、考核评价等方法，对保险公司进行奖惩管理。

此外，各地区在试点文件中都明确规定了保险公司的事故预付费用，专项用于为投保企业提供安全生产事故预防技术服务。具体费用额度通常为当年保费额度的10%-20%，如吉林、安徽等地事故预防费大多为10%，河北等地为15%，成都则达到20%。

2、保险科技应用与保险责任保障

保险科技应用

除了重视安责险的保险保障力度，各地保险公司还积极探索安责险的保险科技应用与平台建设。

安全生产风险管理平台

人保财险嘉兴分公司2019年开发了“安全生产风险管理平台”。通过平台应用，主要实现线上与线下服务的融合，即线上为安全生产风险企业匹配相应安全生产服务专家，线下进入企业开展安全生产服务，帮助企业进行隐患排查与解决。

安全生产责任保险信息管理平台

山西吕梁与成都则重点发展“安全生产责任保险信息管理平台”，如成都安责险信息平台，能够提供在线投保、在线批改、索赔查询、业务等信息化服务，对于万元以下的安责险案件还可通过线上方式完成索赔，帮助优化安责险的保险服务质量。而山西“安全生产责任保险信息管理平台”则主要发挥系统平台风控服务功能，通过运用大数据等保险科技，建立风险管理预测模型，对各类安全生产风险进行在线测评，动态即时防范各类安全生产风险。

保险责任保障

相较于传统险种，各地安全生产责任保险的保险责任范围更广，保障力度更大，并且实行无过错原则。保障范围进一步扩展到事故救援费用、疏散费用、调查勘验费用、法律费用等，且对一般商业险种规定的“投保企业的重大过失责任”和“违反安全法规的行为”免责条款剔除。

此外，目前多个地方将安责险的保险责任范围扩展到因感染新冠肺炎导致的人员伤亡，进一步提高安责险的保险保障效果，如成都即宣布自2020年2月10日-2020年12月31日期间，成都市安责险对保险期限内的统保示范项目所有参保企业，将保险责任免费扩展到了因感染新冠肺炎导致的人员伤亡。

在保险期限内，被保险人雇员初次确诊感染新冠肺炎并导致身故的，将给与每人10万元的赔偿金;导致残疾的，将给予每人10万元*残疾比例的赔偿金，累计赔偿限额600万元，约占2019年全部保费的89%。

从国家即将展开的三年安全专项整治与相关法律修订来看，国内安全生产形式十分严峻。安全生产责任保险作为国家大力推动的安全生产保险保障制度，应在总结各地试点经验的基础上，进一步完善保险制度，扩展市场应用，发挥更有效的安全生产保险保障作用。

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%