烧结燃料的分类及特性？

一、烧结燃料的分类及特性？

烧结生产所使用的原料多种多样，主要为含铁原料、燃料及熔剂。

含铁原料主要有铁矿石（精矿粉和天然富矿粉） 、高炉炉尘、氧气转炉炉尘和钢渣、

轧钢皮、硫酸渣等。

烧结燃料主要是碎焦粉和无烟煤粉。

熔剂按其化学性质可分为中性，酸性和碱性三类，由于我国铁矿石的脉石多数是酸

性氧化物（ SiO 2 ），所以普遍使用碱性熔剂，常用的有石灰石、白云石、消石灰及生石

灰等。

二、塑料袋的垃圾分类及特性？

塑料是一种高分子聚合物，它的种类非常的多，常见的有用合成树脂制造的传统PE塑料袋和聚苯乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯等高分子化合物制成的包装袋、农用地膜、一次性餐具等等，其中塑料类型又分为可降解和不可降解，例如传统的PE塑料袋，它由合成树脂如填料、增塑剂、润滑剂、稳定剂、着色剂制作而成。这种塑料的特点就是没有弹性和可塑性，不能溶解和熔融，只能溶胀，硬度和脆性较大，一旦造成堆积后，在自然界需要百年的时间来完成降解。

另一种塑料为可降解塑料，例如环保塑料袋，如果说不可降解塑料袋的降解时间为200年，那么可降解的塑料袋，被丢弃后，在一年的时间内，它就会被自然的降解回归大自然，并且不会产生任何污染和有害物质。目前我们在超市所使用的就是这一类型的塑料袋，当然了即使是环保塑料袋，我们也不能随意地丢弃，因为这还是会造成环境污染。

三、有关温度计的分类及特性？

温度计的分类及特性，依照其测量原理不同可分直接式和间接式，我们常用的大都是直接式，可分为玻璃管温度计、压力式温度计、双金属温度计、热电阻温度计、热电偶温度计等。间接式有光学温度计、辐射温度计等。直接式与间接式相比，直接式温度计优点是：简单、可靠、价廉，精确度较高，一般能测得真实温度。直接式温度计缺点是：滞后时间长，易受腐蚀。不能测极高温度。

1、玻璃管温度计

玻璃管温度计是利用热胀冷缩的原理来实现温度的测量的。由于测温介质的膨胀系数与沸点及凝固点的不同，所以我们常见的玻璃管温度计主要有：煤油温度计、水银温度计、红钢笔水温度计。他的优点是结构简单，使用方便，测量精度相对较高，价格低廉。缺点是测量上下限和精度受玻璃质量与测温介质的性质限制。且不能远传，易碎。

2、压力式温度计

压力式温度计是利用封闭容器内的液体，气体或饱和蒸气受热后产生体积膨胀或压力变化作为测信号。它的基本结构是由温包、毛细管和指示表三部分组成。它是Z早应用于生产过程温度控制的方法之一。压力式测温系统现在仍然是就地指示和控制温度中应用十分广泛的测量方法。压力式温度计的优点是：结构简单，机械强度高，不怕震动。价格低廉，不需要外部能源。缺点是：测温范围有限制，一般在-80~400℃;热损失大响应时间较慢;仪表密封系统(温包，毛细管，弹簧管)损坏难于修理，必须更换;测量精度受环境温度、温包安装位置影响较大，精度相对较低;毛细管传送距离有限制;

3、双金属温度计

双金属温度计是利用两种膨胀系数不同，彼此又牢固结合的金属受热产生几何位移作为测温信号的一种固体膨胀式温度计。优点：结构简单，价格低;维护方便;比玻璃温度计坚固、耐震、耐冲击;视野较大。缺点是：测量精度低，量程和使用范围均有限，不能远传。

4、热电阻温度计

热电阻温度计是利用金属导体的电阻值随温度变化而变化的特性来进行温度测量的。作为测温敏感元件的电阻材料，要求电阻与温度呈一定的函数关系，温度系数大，电阻率大，热容量小。在整个测温范围内应具有稳定的化学物理性质，而且电阻与温度之间关系复现性要好。常有的热电阻材料有铂、铜、镍。成型仪表是铠装热电阻。铠装热电阻是将温度检测原件、绝缘材料、导线三者封焊在一根金属管内，因此它的外径可以做得较小，具有良好的机械性能，不怕振动。同时具有响应时间快、时间常数小的优点。铠装热电阻除感温元件外其他部分都可制缆状结构，可任意弯曲，适应各种复杂结构场合中的温度测量。热电阻在化工生产中应有Z广泛。它的优点：测量精度高;再现性好，又保持多年稳定性、精确度;响应时间快;与热电偶相比不需要冷端补偿。缺点是：价格比热电偶贵;需外接电源;热惯性大;避免使用在有机械振动的场合。

5、热电偶温度计

热电偶温度计是由两种不同材料的导体A、B(热电极)焊接而成的。热端插入被测介质中，另一端与导线连接，形成回路。若两端温度不同，回路中就会产生热电势，热电势两端的函数差即反映温度。热电偶在工业测温中占了较大比重，生产过程远距离测温很大部分使用热电偶。它的优点是：体积小，安装方便;信号可远传作指示、控制用;与压力式温度计相比响应时间少;测温范围宽，尤其体现在测高温;价格低，再现性好，精度高。缺点是：热电势与温度之间呈非线性关系;精度比热电阻低;在同样条件下，热电偶接点容易老化;冷端需要补偿。

四、负荷特性的特性分类？

负荷特性是电力系统的重要组成部分，电力负荷从电力系统的电源吸取的有功功率和无功功率随负荷端点的电压及系统频率变化而改变的规律。特性分类：负荷功率随负荷点端电压变动而变化的规律，称为负荷的电压特性；负荷功率随电力系统频率改变而变化的规律，称为负荷的频率特性；负荷功率随时间变化的规律，称负荷的时间特性。但一般习惯上把负荷的时间特性称为负荷曲线（有日负荷曲线、年负荷曲线等），而把负荷的电压特性和负荷的频率特性统称为负荷特性。反映负荷点电压（或电力系统频率）的变化达到稳态后负荷功率与电压（或频率）的关系，称为负荷的静态特性；反映负荷点电压（或电力系统频率）急剧变化过程中负荷功率与电压（或频率）的关系，称为负荷的动态特性。负荷功率又分为有功功率和无功功率。这两种功率的变化规律差别很大。将上述各种特征相组合，就确定了某一种特定的负荷特性，例如有功功率静态频率特性、无功功率静态电压特性等。电力系统的负荷的主要成分是异步电动机、同步电动机、电热电炉、整流设备、照明设备等。在不同负荷点，这些用电设备所占的比重不同，用电情况不同，因而负荷特性也不同。模拟方法：在电力系统的分析计算中，模拟负荷特性的方法一般有以下4种。

①用恒定阻抗（或恒定功率、恒定电流）模拟负荷。这是最粗略的模拟方法，因而只适合某些近似计算。但因为这种方法比较简单，所以应用较为广泛。

②用负荷的静态特性模拟负荷。这种方法比用恒定阻抗（或恒定功率、恒定电流）模拟负荷要精确一些。它实质上是恒定阻抗、恒定电流、恒定功率3 种简单形态按一定比例的组合。一般在动态稳定和潮流计算中可以采用这种模拟方法。

③考虑感应电动机机械暂态过程的典型综合负荷动态特性的负荷模型。因为感应电动机（见异步电动机）是电力系统负荷的主要成分，因此在暂态稳定计算中，往往采用这种负荷模型考虑感应电动机在暂态过程中其滑差变化对稳态等值电路阻抗值的影响。

④考虑感应电动机机电暂态过程的典型综合负荷动态特性的负荷模型。这是比较精确的负荷模型。它既考虑感应电动机的机械暂态过程，又考虑电动机的电磁暂态过程。

五、机床特性代号分类及定义简述？

机床主要是按加工方法和所用刀具进行分类，根据国家制定的机床型号编制方法，机床分为11大类：

车床，钻床，镗床，磨床，齿轮加工机床，螺纹加工机床，铣床，刨插床，拉床，锯床和其他机床。在每一类机床中，又按工艺范围，布局型式和结构性能分为若干组，每一组又分为若干个系（系列）。

六、电动汽车电池分类及特性？

电动汽车电池的分类及特性如下：

铅酸电池：铅酸电池成本低、低温性好、性价比高；能量密度低、寿命短、体积大、安全性差。由于能量密度和使用寿命很低，作为动力的电动汽车无法拥有良好的车速和较高的续航里程，一般用于低速车。

镍氢电池：镍氢电池是一种较为环保的电池，其具有较高的能量密度和稳定的放电特性，但价格较高。

锰酸锂电池：锰酸锂电池具有较高的能量密度和较快的充电速度，但寿命相对较短。

磷酸铁锂电池：磷酸铁锂电池具有较高的能量密度、稳定的放电特性和较长的寿命，但价格较高。

三元锂电池：三元锂电池具有较高的能量密度和较快的充电速度，但价格较高且安全性有待提高。

此外，电动汽车电池还可以分为蓄电池和燃料电池两大类。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池、三元锂电池等。而燃料电池专用于燃料电池电动汽车，包括碱性燃料电池（AFC）、磷酸燃料电池（PAFC）、熔融碳酸盐燃料电池（MCFC）、固体氧化物燃料电池（SOFC）、质子交换膜燃料电池（PEMFC）和直接甲醇燃料电池（DMFC）等。

总的来说，电动汽车电池的特性和性能因种类而异，选择合适的电池对于电动汽车的性能和寿命至关重要。

七、船舶垃圾颜色分类及标准管理？

船舶垃圾颜色分类是指根据不同垃圾的性质危害归放在不同颜色的垃圾箱里，它的标准管理是通过不同颜色深度来标识垃圾的危害性。

八、船舶的分类？

船舶分类可以根据不同的标准进行，以下是一些常见的分类方法：

1. 根据用途分类：

- 运输船舶：用于货物或人员的运输，如货船、客船、油轮、集装箱船等；

- 海洋开发用船舶：用于海洋资源勘探、开采、海上作业等，如海洋工程船、钻井平台船等；

- 工程船舶：用于海上施工、打捞、救援等，如工程船、救助船等；

- 工作船：用于港口作业、拖带、打捞、救援等，如拖带船、打捞船、救援船等；

- 海洋工程船：用于海洋工程施工，如海上钻井平台供应船、海洋工程施工船等；

- 特种船：用于特殊用途，如消防船、渔船、游艇等。

2. 根据船体材料分类：

- 木船：用木材作为主要船体材料的船舶；

- 钢船：用钢材作为主要船体材料的船舶；

- 水泥船：用混凝土作为主要船体材料的船舶；

- 玻璃钢船：用玻璃纤维增强材料作为主要船体材料的船舶。

3. 根据船舶用途分类：

- 民用船：用于商业或个人用途的船舶，如客船、游艇等；

- 军用船：用于军事目的的船舶，如军舰、潜艇等。

需要注意的是，不同的国家和地区可能会有不同的船舶分类方法和标准。

九、巴拿马类型的散货船舶结构及特性？

巴拿马类型的散货船是一种特殊设计的船舶，其主要特性是其可以通过巴拿马运河，吃水13米，载重吨位在6万至8万吨之间。这种船舶的总长度不超过274.32米，型宽不超过32.30米，这是为了满足巴拿马运河的通航规定。

除了这些基本的特性，值得注意的是，“巴拿马型”并不仅指代散货船，它还包括全集装箱船和油轮等不同种类的船舶，这些船舶的共同特点是它们都符合巴拿马运河的通航规定。例如，后巴拿马型散货船是一种载重吨约93,000吨，船宽38米的船型，这是按照巴拿马运河扩建工程设计的，但目前该类型船尚不能通过巴拿马运河。

总的来说，巴拿马类型的散货船结构及特性主要反映了对运河通航能力的重视和优化设计，以满足全球主要的海上运输需求。

十、揭秘砧木的分类及特性

砧木的分类

砧木可以按照生长的形态和用途进行分类。

• 按生长形态分类：砧木主要分为乔木砧木和灌木砧木两大类。
• 按用途分类：可以分为经济用砧木、耐病砧木、抗逆砧木和糟糕砧木等。

砧木的特性

砧木种类繁多，各具特点，以下是一些常见砧木的特性：

• 经济用砧木：生长迅速，适应性强，适合用作果树的扦插接穗。
• 耐病砧木：对某些病害有一定的抗性，可以提高果树的抗病能力。
• 抗逆砧木：具有较强的抗逆性，能够在恶劣环境下存活生长。
• 糟糕砧木：生长缓慢，对环境要求苛刻，果树品质可能不佳。

通过了解不同种类砧木的特性，可以根据实际情况选择适合的砧木品种，提高果树的产量和质量。

感谢您阅读本文，希望通过本文的介绍能够更好地了解砧木的分类和特性，为果树栽培提供一定的帮助。

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