很可惜，现阶段恐怕大的提高是没有了，相比七八十年代，中国海员地位降得不是一点点。以前当海员，都是让人羡慕，让人骄傲的职业，随随便便你可以买到进口商品，那时候家里有个家电是多么让人自豪，上次还听我们船上水头说起，年轻的时候倒卖日本旧家电，家里亲戚家家都送了，那时候你根本没地方买，工资基本上随便啥职务，你回家买套房随随便便，现在，能买两平方就不错了，刚实习的时候，听我们船长说，他93年干水手，工资300到时乱七八糟能到5000，我07年上船，那时候水手工资4000，乱七八糟的1000，总收入还是5000，悲催么。
现在能跑上岸的都上岸了，中远中海这些国家队都没有自有船员了，都是和管理公司合作，零时现找的，还谈啥地位待遇，用完合同期和他没关系，没企业文化。
说个真事，现在改行干公估，前天去查现场，办好等轮证，要去外轮，说是外轮，上面都是中国人，方便旗，外轮在锚地，要坐它们指定的交通艇，其实就他妈一个老头开的渔船，救生圈也没有，3500一趟，正常1000多块搞定，你不坐他的船，他有办法搞你船上，让你上备件，物料都困难，上不去，你敢用其他船上去，马上来查，其他船没挂靠证，也办不了，只有他能办，黑么，黑你也要坐，一耽误，船期，船东损失更大。
渔网真的会网住核潜艇吗？
核潜艇的克星不是鱼雷，也不是航母，而是渔网。我在海上遇到两起渔网网住核潜艇的情况，而且两次的情况都不一样，也让我看清了军人的素质。
我是一名国际远洋船员，航海十几年，在这十几年里遇到了两次核潜艇被渔网网住的情况，一次是日本核潜艇，一次是美国核潜艇。
目前世界上的核潜艇都很大，是怎么样的渔网才能够把他们网住吗？下面我根据在海上向渔民请教的渔网信息和大家说说。一般大海上的渔网，或者叫远洋渔网它不同于普通的河里的渔网。我们都知道，沿海或者河里捕鱼的渔网主要组成是加重铅坠、多层绿棕丝网、加粗钢绳等基本的捕鱼配置，这种渔网适合捕捞江河、水库、池塘、湖泊的鱼类。
而远洋渔船的渔网是使用超高分子量聚乙烯合成物，高耐磨抗压、细丝钢丝，柔韧性强等等主要组成材料。有这些材料组成的渔网，不仅抗压强度强，而且柔韧性非常好，能进网的鱼基本不会绞断，非常牢固。
而且现在的远洋捕捞渔网短的达到1000米，长的达到3000米，在海里犹如一堵墙，这样的密网屏障，不仅给海上的商船带来麻烦，而且也给军用核潜艇带来了挑战。
那么现在的大型核潜艇会不会被渔网网住呢？我在海上遇到过两次，下面我们分别说说他们的后果。日本核潜艇
2014年，当时我船在日本的神户装完货物后准备出发向中国南海去的途中，一条日本核潜艇在日本的东南面200海里外执行任务的时候被渔网网住。
当时，我们船正好经过，核潜艇看到我们后，远远地呼叫我们，让我们让开他航行，一开始驾驶员始终没有看到核潜艇在雷达的踪迹，直到他告知位置后，我们才躲避。原来他们的潜艇被渔网网住，浮出水面正在清障。
这个事情在国内外基本没有报道过，再说了，这可是丑闻，日本当地也不可能往外报，另外，海上发生的事故不容易被轻易报道，毕竟记者也不可能时时刻刻在海上，这就是海员这个行业为何一直被世界遗忘的原因。
当时，那条船的附近有一条渔船，我用望远镜看过去，看到船上挂的是中国的国旗，于是我用高频叫过去那条渔船，向他们了解了基本情况，由于当时那条船被控制了，所以很多话不能说。
渔民告诉我他们的渔网是钢丝渔网，总长有2600米，当时渔民也没在意有没有障碍物，正在开船进行沉网捕鱼。谁知道，突然渔船不仅不前进还在后退，渔民一开始以为捕到了鲸鱼群，而且船当时后退的速度突然加快，差不多航行了200米的时候，船突然不在往后走，只见一个黑黑的巨型物缓缓的浮出水面。
这才知道自己惹祸了，渔网网住了日本的核潜艇。原来，这条核潜艇是实习核潜艇，船上再有几百名的日本实习军人，当时浮出水面后，很多军人迅速将渔船包抄围了起来。渔民被控制后，他们再也不能接高频了，日本军人也是怕他们把这事说出去，要求他们保密。
从望远镜可以看到，当时很多人在核潜艇的尾部，估计是在水下清障渔网。后续的事如何发展就不清楚了，因为我们船需要继续向南海开。
这是我们在海上遇到的一起日本核潜艇被渔网缠住的情况。那么美国的核潜艇又是什么原因被网住的呢？当时，我们在红海，进入红海后向苏伊士运河前进，当天航行班正好是我的，大概早上的十点左右，我听到有人在叫我们的船，我听声音是美国人，他们的声音很好辨认，要求我们船按照他的要求航行，我一开始没有听他的，而是继续向前航行，毕竟当时海上和雷达上并没有障碍物，再说了，驾驶员随意大角度改变航线是要得到船长的同意。因为一直航行，美国军人又再次叫我船，口气特别大，我看情况不是很好，把船长叫来了驾驶台，告诉他当前的情况。
船长和美国军人联系了，让他告知船名和位置，他们始终不说自己的船名，只告诉我们，我们船和他的核潜艇所在的位置。当时，船长预估是遇上核潜艇了。
经过船长和他们的商量后，船长适当地作出了航线的调整。原来，他们的核潜艇也被渔网网住了，因为他们让船离他远一点，所以当时我们很难看到海面上具体的情况，只能用望远镜远远的看过去，上面挂着美国的国旗，而且核潜艇的顶部鳍挂着东西，有人正在清理。
船长认为这应该是核潜艇没有完全躲过渔网，下潜的深度不够，正好顶部的鳍挂上了渔网，导致渔网拖拽，也看到了有小艇在附近巡查，应该是那条小渔船被核潜艇拽翻了。
这次的后果应该没有那么严重，只是渔船严重点。经过这两次的事件也让我看清了外国军人的素质，他们对商船是什么态度呢？日本核潜艇军人
当时我船在他附近航行的时候，因为他们说的英语也是非常差，甚至我觉得他们的英语就是日语，实在是听不懂，所以才使得我们船和他们有交流上的障碍。当时，驾驶员没有认真听，也听不清，所以一直按照自己的航线航行，他们看到我们没有听从他的意见非常生气，在高频里说了一通日语骂人的，反正我们也听不懂，他们军人要求渔船的渔民和我们联系，让他告诉我们情况，让我们远离他。这才让我知道了他们的核潜艇被渔船网住了，之后，日本军人不让渔民多和我们聊天。
美国核潜艇的军人
这次，我们遇上的就是会说英语的人，而且比我们说得还要好，搞得我还有一点听不懂了。当时，我听得稀里糊涂的，也不敢按照他的要求航行，所以我叫上了船长，当时船长还没来之前，我因为没有听他们的要求，他们直接用英语把我骂了一顿，什么法克，谢特等等的话语，还说要用炮弹哄我们，吓得我赶紧叫船长上来解决。
看来美国军人的素质真不咋地，总以为自己是世界第一，所有人都得让着他们。
写在最后渔网真的能网住核潜艇，而且也网出了军人的素质。大家觉得这些潜艇该不该被网住呢？
关于渔网网核潜艇这个在理论上是可能的，但这只是理论上。先前在一战二战时渔网网住了潜艇都是那个年代吨位不大，性能不行的常规动力潜艇但是遇到现代的核动力潜艇几乎不可能。
首先渔船网住核潜艇的前提是遇见核潜艇，大部分渔船是在近海活动而一般近海水太浅核潜艇几乎不会在近海活动。也许有网友会说不是还有远洋渔船吗？对，是由远洋渔船，在外海进行捕鱼作业但是海洋如此之大，在如此广阔的海洋上遇见潜艇的概率也是很低的。一般远洋渔船都携带高强度纤维的渔网，捕捞深度也够得着核潜艇一般下潜深度，这就给了渔船网潜艇的机会。
一般情况下常规动力潜艇吨位小，发动机马力小因此一旦被稍微大些的远洋渔船不小心网住没有办法逃脱。当年澳大利亚潜艇就是如此但是碰到动不动就几千吨甚至上万吨的核潜艇就不同了。远洋渔船吨位再大也打不过核潜艇，尚且也其携带的渔网也不够大无法覆盖潜艇跟别提网住潜艇了顶多渔网缠住潜艇使其停车。但是受制于其较小的吨位万一核潜艇下潜远洋渔船很有可能沉没。数年前苏格兰渔船就不小心网到了俄罗斯核潜艇但结果是其差点沉没多亏了渔船船员最终隔断了昂贵的渔网和其组件才避免了沉没的命运。
综上所述渔网真的网不住核潜艇，一方面渔船能遇到核潜艇的概率是极低的，另外一方面渔船没有足够大的渔网可以网住动辄上千吨甚至上万吨的核潜艇再者吨位稍大的远洋渔船在核潜艇面前还是小不点，体型就不在一个档次因此就算网住了也特别容易被核潜艇一个下潜给弄沉没。
