兔哥回答。欢迎关注兔哥。现代的战斗机都是具有超音速的性能，所使用的发动机也都是喷气发动机。其实现在的螺旋桨式的飞机所使用的也是喷气发动机，喷气发动机有很多种，客机用的蜗扇发动机，战斗机用的蜗喷发动机，直升机用的蜗轴发动机，螺旋桨飞机用的蜗桨等等。
喷气发动机并不需要冷却降温措施，在喷气发动机前部是进气道，进气道和发动机并不是一个整体，是为喷气发动机提供空气的入口。这部分的温度并不受发动机的燃烧的影响，温度不会升高，因此不需要降温。
喷气发动机入口部位的温度会随着发动机的燃烧温度增高，但发动机最易产生高温的地方就是燃烧室，这里的温度通常都会达到1800~2000度的高温，这么高的温度能把普通的钢铁溶化。
怎么降温？不但不能降温，反而是追求高温，因为温度越高，气流流动就越快，从尾喷管喷出的能量就越大，自然飞机就飞得也快了。喷气发动机是喷气式飞机的动力来源，需要固定在飞机上，那么，这么高的温度会不会燃坏飞机呢？。
其实不会，发动机的所用的材料都是具有耐高温的合金材料，这些材料是各国的机密。发动机好不好全靠材料好不好。因此制造发动机的材料是关系到能不能制造出优秀的发动机的关键，大多数国家就在这个方面被卡了脖子。
发动机燃烧室及尾喷管的温度都很高，为了防止过热的高温烧坏机体，通常都有隔热设计，如尾喷管就是双层的，里面一层用于导出燃烧的火焰，外面一层起到隔温作用，发动机工作时用手摸它不会烫手哦，也就40度左右，而尾喷管的厚度只是3毫米，就这么薄，这就是技术实力。
要喷气发动机的高技术水平也体现在隔热技术上，不然，近两千度的高温发动机还不变成一个烧的通红通红的大铁棍儿。飞机还不让它给烤着了啊！其实别看喷气发动机里面的温度这么高，外面可是一点都不高，绝不能因为高温烤坏飞机机体，另外飞机可都是易燃的东西，光油就有数吨，甚至更多，如果发动机外表过热那还了得。
喷气发动机集高科技水平于一身，是航空强国的标志，也是战斗机性能的最重要的一部分。“发动机动力大，板砖也能推上天”。因此追求发动机大推力是各发动机强国不懈的追求。而高温是提高发动机推力最重要的途径，因此对发动机耐高温材料的生产是关键。
所以说，喷气发动机是不需要冷却的，更不需要用水来降温了，这么高温温度用水是起不到降温作用的。只能通过高科技的材料才能达到表层降温要求。
顺便说一下发动机的火焰颜色变化，通常颜色越冷温度越高，如兰色温度最高。
（以上是个人看法，难免有误，欢迎指正，图片来源于网络，一并谢过！）
第一艘国产航母和辽宁舰相比有什么改进的地方？
国产航母与辽宁舰，最大的不同在于一个改造而来，一个是纯正的国产血统，从此可以正式说，实现了国产航母的梦想。与辽宁舰相比，粗粗看来，倒差不差，最明显的地方，就是舰岛小了些，带来的是整备区的扩大，可停放更多的舰载机，专家的解读，扩容的机库，加上甲板可停放的第一个波次出动的舰载机，至少可增加三分之一的载机数量。这是一个很大的变化。舰载机数量增加，即意味着航母战力的提高。表现在细节方面，如加长的航母甲板，从304.5米增至315米，拦阻索从4道改为3道，滑跃甲板的角度从14度降为12度，等等，根据辽宁舰的使用经验，着重在细节上下足了功夫。一切与舰载机相关的设施，都得到了精心独到的调整。
造一个试试骐骥一跃，不能十步，我们不妨先造一艘试试，试了一试，只用时两年零四个月。听来神奇，为了这一天，我们努力了十年之久，从无到有，一切陌生的东西都熟悉起来，熟稔于心，再加上我们使用过程中的存乎于心，该型航母哪里需要调整，哪里则完全不需要，增减之间，可以说把该型航母吃得透透的，才有了今天的002。依今天的技术来说，做到了最好，正是符合我们自己需要的。建造与改造，有很大的不同，这么说吧，改造难脱旧舰窠臼，而建造则有气象一新之妙。第一艘国产航母，能表现出这样的大手笔，不负改造一回，锻炼了人才，培养了队伍，完善了配套，拉动了造船产业升级，是以方能推能更高级的型号建设。
风正一帆悬我们到底需要怎样的航母，该怎样促进航母建设，是国产首艘航母建设者的责任。技术需要逐步发展，7万吨的航母，预制件过亿套（台、个、组），每一种都要驾轻就熟，该增强的增强，应该是很大的考验，我们的造船人不畏技术艰险，开启白加黑工作模式，没白没夜地熬，打造出属于真正自已的所有材料和设备，工程之大，堪比当年“两弹一星”，想想吧，他们的十年是怎样过来的。今年就要入役了，面对军迷网友的期待，我们可以自豪地说，实现了全部国产化，每件设备比起辽宁舰都不差，并为舰载机起降、布置和着舰，得到了最暖的调整和提高，奢此何求呢？
10月1日，国庆70周年这个重要的时间节点，国产002型航母并未如某些国内军迷所期盼那般服役，2018年5月首次出海试航，到现在前后002型航母已经海试七次了，按理应该到了正式服役的时候了。
看来002型航母，尚有某些扫尾工程，需要耽误一段时间，据辽宁海事局的公告显示，渤海海域在10月14日-22日将会有军事任务，网友据此认为002型疑似开始了第八次海试。
但作为军迷个人以为不排除是002型航母交接以前的转移，具体情况只能等侯官媒的报道，但不管这么说，国产首艘航母离正式成军非常近了，或许就在今年底或明年初。
002型航母，是在辽宁号航母基础上改进提升而来，采用了和辽宁号航母同样的舰载机滑跃起飞模式，以及非常接近的排水量和舰载武器配置，包括依然采用传统的蒸汽轮机推进系统。
相比于辽宁舰，002型航母的舰岛的外观设计有所改观，且面积缩小了许多，相应地调整了飞行甲板的布局，能够为舰载机停放、作业提供更多空间，同时也进一步提升舰载机起降安全水平，增加了飞行甲板的停机位数量，有利于提高航母的作战能力。
依然采用滑跃起飞模式的002型航母，调整了舰艏的滑跃起飞角度，通过和辽宁号航母比对，网络上有推文说测量出002型航母舰艏滑跃甲板上翘角度，由辽宁号的12度调整为14度，有利于舰载机的顺利起飞；当然，也有许多文章认为是上翘角是12度。
由于辽宁号航母的前身是瓦良格号重型载机巡洋舰，在飞行跑道下有12个庞大的P-700型反舰导弹垂直发射系统，不但影响了舰载机的正常起飞，也影响了舰载机机库面积的设置。
因此，新设计的002型航母扩大了机库的面积，增加了舰载机的搭载量，由辽宁舰的24架歼-15增加到了002型航母的36架。
另外，着舰阻拦索也有所调整，由辽宁舰的的4条缩减到了3条，将能够简化内部的结构等；舰岛上的探测设备和电子系统也更先进。
002型航母，是在辽宁舰的基础上改进而来，因此变化不是很大，舰体布局等可谓大同小异，但对于一个刚拥有航母时间不长的国家来说，已经是非常不容易了，貌似辽宁舰前进了一小步，但意义却非常大。
