船舶尾倾的定义？

一、船舶尾倾的定义？

船舶尾倾意思如下

      纵倾状态：是指左右吃水相等而首尾吃水不等的情况。船首吃水大于船尾水叫首倾；船尾吃水大于船首吃水叫尾倾。为保持螺旋桨一定的水深，提高螺旋桨效率，一航未满载的船舶都应有一定的尾倾。

      船舶在海上航行，经常会遇到海浪打上甲板，冬季还会结成很厚 的冰，这就等于给船舶增加了重量。为了保障船舶安全，船舶必须留有一定的储备浮力（也叫保留浮力）。储备浮力是指船舶主甲板以下至水线之间水密空间产生的浮力，

二、船舶尾倾对船舶初稳性的影响？

因船舶重心偏后所以船舶尾倾会影响船舶稳定性。

三、船舶尾倾较大时对稳性的影响？

船舶尾倾较大时往往是转弯时产生，此时对稳性不会有太大的影响。

四、满载船舶的尾倾一般是多少？

满载船舶的尾倾一般是根据船舶的设计和载重量来确定的，通常在0.5度到1.5度之间。尾倾是指船舶在水中的倾斜角度，尾部向下。尾倾的大小对船舶的稳定性和航行效率都有着重要的影响。如果尾倾太小，可能导致船舶速度变慢，而如果尾倾太大，可能导致船舶不稳定或者甚至发生倾覆。因此，船舶设计和操作中需要严格控制尾倾的大小，以确保船舶的安全和航行效率。

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