压缩机怎么加冷冻油？

一、压缩机怎么加冷冻油？

1.直接加注：如果直接从压缩机加注，应先进行回油，即怠速启动压缩机，控制系统在风扇转速最高的最冷状态下工作20 ~ 30分钟，使油回流到压缩机，然后关闭发动机，排出制冷剂，将压缩机从车上拆下，倒出旧油，直接添加或补充新油。

2.从高压侧使用：高压侧加注，抽空至98kPa，关闭高压侧手动阀和压缩机上的维修阀；从压力表端拆下高压侧软管，并将其插入冷冻油中；打开维护阀，冷冻油将被吸入系统。吸油后立即关闭维修阀，以免吸入空气；然后将高压软管放回表头，打开高压侧手动阀，继续抽真空后再加氟。加油时，发动机和真空泵不应工作。

3.从低压侧加注：从低压侧加注，不维护阀门。抽真空至98kPa后，关闭低压侧手动阀，真空泵继续抽真空；保持高压侧手动阀开启，将低压侧软管从压力表端取下，插入制冷机油中，吸出制冷机油，吸出后将软管放回原位；打开低压侧手动阀，继续抽真空。氟化可以在抽真空后进行。注意，冷冻油太多不利于制冷，太少压缩机容易坏，一定要按照车辆规定的数量加注。

二、空调外机怎么加冷冻油？

1．打开空调，调成制冷．这样外机就会处于在常工作状态（打开室内机面板，取下过滤网，发现部分蒸发器结露或结霜。其实就是由于制冷剂不足）

2．要用加雪种的连接管连上（用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气）雪种开机的压力大概加4．5－5．5MPa内就行。当加完之后，拧上螺帽，盖好就成了．要打开外机与连接管三角阀的小螺帽（不是旁边的内六角镙丝孔的那个，大小管的侧面各有一枚内六角镙丝是空调移机时收雪种用的．平时都不用的）

三、冷水机怎么加冷冻油？

如果高压侧和低压侧都装有针阀的话，那么可在高压侧抽真空，低压侧用冷媒加注管插入冷冻油中连接；如果高低压侧只有一个针阀，那么用真空泵与冷媒加注表组（三条管的，一条与真空泵连接，一条与针阀连接，一条插入冷冻油中）抽真空，关真空泵管，开冷冻油管更可吸入；

四、船舶冰机如何加冷冻机油？

冷冻机加油前需要准备好以下工具和物品：加油工具，压缩空气管，冷冻机冷媒，压力计等。

1.首先要将冷冻机断电，等待其完全冷却后开始加油。

2.打开冷冻机所有的阀门。

3.用压缩空气管将系统中的空气排干净。

4.将冷冻机冷媒连接到加油工具上。

5.打开加油工具的阀门，向冷冻机中注入冷媒。

6.在加油过程中，需要时刻观察压力计的指针，以确保冷媒的压力一直处于正常范围内。

7.当加油完成后，关闭加油工具的阀门，并用压缩空气管吹干净加油工具。

8.最后关闭所有阀门，通电，进行试运行，观察是否正常运转。

五、空调如何加冷冻油空调怎么加冷冻油？

加注冷冻油的主要方法有：

直接加注：从压缩机直接加注，应先进行回油操作，在怠速时开动压缩机，控制系统处于最冷和高风机速度下工作20分钟至30分钟，使机油返回压缩机，然后熄火，放掉制冷剂，从车上拆下压缩机，倒掉旧油，直接加注或补充新油。

还有一个方法是高压侧加注：从高压侧加入，抽真空到98kPa，关闭高压侧手动阀，关闭压缩机上的检修阀，把高压侧软管从压力表头端卸下，插入冷冻油中，打开检修阀，冷冻油即被吸入系统，吸油快完时立即关闭检修阀，以免吸入空气，然后将高压软管装回表头上，打开高压侧手动阀，继续抽真空后再加氟，加油时发动机、真空泵均不应工作。

六、水冷压缩机怎么加冷冻油？

如果高压侧和低压侧都装有针阀的话，那么可在高压侧抽真空，低压侧用冷媒加注管插入冷冻油中连接；如果高低压侧只有一个针阀，那么用真空泵与冷媒加注表组（三条管的，一条与真空泵连接，一条与针阀连接，一条插入冷冻油中）抽真空，关真空泵管，开冷冻油管更可吸入；

七、丹佛压缩机怎么加冷冻油？

1、关闭高压排气及低压吸气截止阀，利用压机上的工艺阀针放掉压机内部的制冷剂，使缩机曲轴箱与大气相通

2、拧下曲轴箱底壳处的放油塞，将曲轴箱内的冷冻油放净并取下过滤网清洗。

3、可用氮气从低压充气阀针吹入，用手堵住放油口增加机体内的压力，进一步排除机体内的残油，将清洗过后的过滤网吹干放入机体内并拧紧放油塞。

八、冷库压缩机冷冻油怎么加？

冷冻油加注方法是：

1、先对制冷系统抽真空；

2、选用一个有刻度的量杯，加入要补充的冷冻润滑油；

3、用歧管压力表连接空调系统，将低压软管从表组一端卸下并伸进冷冻油中，高压软管仍接高压检修阀，中间软管仍接真空泵；

4、开启真空泵，打开高压手动阀；

5、再对制冷系统抽真空和加注制冷剂。冷冻油是用于制冷压缩机内各运动部件润滑的油，按照石油化学工业部的标准，中国生产的冷冻油有13号、18号、25号、30号、企业标准40号五种牌号。

九、活塞压缩机怎么加冷冻油？

你是哪一种活塞机了，我记得比泽尔的专有加油孔了。

十、汽车压缩机冷冻油怎么加？

压缩机冷冻油的加注方法主要有三种:一是直接加注；第二，从高压侧填充；三是低压侧加注，可根据具体情况灵活进行。

1.直接加注:如果直接从压缩机加注，应先进行回油操作，即先怠速启动压缩机，控制系统在最冷、风机转速高的情况下工作20 ~ 30分钟，使油能够回到压缩机，然后关闭发动机，排出制冷剂，将压缩机从车上拆下，倒出旧油，直接添加或补充新油。

2.高压侧加注:从高压侧，泵空至98kPa，关闭高压侧手动阀，关闭压缩机上的检修阀；从压力表头端拆下高压侧软管，并将其插入冷冻油中；打开维护阀，冷冻油将被吸入系统。吸油快结束时立即关闭检修阀，避免吸入空气体；然后将高压软管放回表头，打开高压侧手动阀，继续抽真空空再加氟。加油时，发动机和真空泵不应工作。

3.低压侧加注:低压侧加注，无需阀门维护。抽真空空至98kPa后，关闭低压侧手动阀，真空泵继续抽真空空；保持高压侧手动阀开启，将低压侧软管从压力表头端取下，插入冷冻油中，吸入冷冻油，吸入后将软管放回原位；打开低压侧手动阀，继续泵送空。泵送后，可以加入氟化物。注意冷冻油太多对制冷不好，压缩机太少容易坏，一定要按车辆规定量加注。

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