东莞海事部门提醒:水涨船高,防碰桥梁, 你怎么

2022-06-19 19:52 点击:120 编辑:邮轮网

算是善意的提醒吧,东莞最近一个月都在下雨,好多镇街都被水淹了,车被水泡了,出门都不方便。东莞上半年是雨水期,对开车开船的人绝对是个考验。

前几天东江大桥被过往船只顶住了,船过不去,由于雨水多,水位上涨了船自然也就升高了吃水位,有些开船的不注意就会发生这类问题,不知道桥梁有没有损坏,不然船主就要赔钱了,所以东莞海事局发出通告,提醒过往船只通过桥梁的时候注意高度,缓慢推进。避免双方财产损失,发生安全事故。

美国“宙斯盾”军舰被商船撞残,7人死亡,为何强大的军舰不如民船?

2017年6月17日,美国第七舰队的一艘驱逐舰在日本海上与一艘菲律宾货船发生相撞事故,美军舰左舷被撞出一个巨大的缺口,该舰上的7名船员丧命,包括舰长在内有3名人员受伤,菲律宾商船未遭受大的损坏以及人员伤亡。为何人们印象中强大的军舰为何在撞上民用的商船后显得如此不堪一击呢?

其实现代的驱逐舰以及其他的一些军舰都只有十分薄弱的装甲防护,因为不管多厚的装甲都无法抵挡一发现在军舰普遍装备的反舰导弹以及各类导弹的攻击,而厚重的装甲则会拖累战舰的战略机动能力以及航速,二战中,号称最强战列舰的日本大和号以及同级舰武藏号,在面对航母以及航弹的攻击下,其再厚重的装甲也无法使其免受沉没的命运,二战以后,战列舰基本被淘汰,大部分战舰开始偏向科技化以及为航母战斗群进行防空等任务,所以现代驱逐舰的装甲是十分薄弱的。大部分战舰仅仅能抵挡一些中小口径的火炮,可是一艘船的直接相撞所产生的威力可远大于火炮所带来的威力。

况且跟美军进行相撞的是一艘万吨级货轮,而这艘船对装甲薄弱的驱逐舰进行直接相撞,在这样的撞击力量面前,战舰怎么可能抵挡的了呢?而对商船的直接相撞,更是侧面体现了美国全球自由航行的霸道所带来的后果,按照国际海上避碰规则,这个避碰规则基本相当于大海上的交通规则,其中规定了各种局面下,哪一方需要让路,哪一方能保持航速继续航行,而不遵守规则的后果是什么,通过这则新闻大家想必就已经知道了。

现场直击:上海黄浦江两船碰撞,致一船撞击江边步道, 你怎么看?

连环赶蝉八步追上去看……建国厚第一次吧

有人先破坏了航行规则,进入对方航道逆行,导致他没地方可避让,撞向了岸边,但估计采取了倒车措施,加上夜间行船,速度不是很快,反向旋转还是基本刹住,撞的很轻,上次撞的时候比这严重多了。。。

昨晚一艘大船撞上黄浦江岸堤,栏杆被严重撞毁,你怎么看?

你提出的问题就是给网友找麻烦!我想看大船飞上岸,更想看刚好把你碰死了!结果都没有实现!希望下次在你提问的问题上能实现!

现在,这些大船,早该,升级成,无人驾驶大轮船,北斗卫星控制,雲导航,全自控,全智慧,全智库,全智囊型多功能,全自动运输,作战船,。人都安全着的吧,别伤着人就好,不管那国人,能来咱上海,都是缘分,希望大家,别叫人家饿着了。上海,看把人家碰坏的船,给人家修好,出海跑船人,不容易。

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