电推进是什么原理!用什么做的推进剂?对现在的有什么优势?

75 2024-07-03 00:53

一、电推进是什么原理!用什么做的推进剂?对现在的有什么优势?

电推进也就是电力推进,是指由推进电动机带动螺旋桨使船前进的船舶推进方式。

与传统的船舶动力系统相比,电力推进系统具有调速范围广、驱动力大、易于正反转、体积小、布局灵活、安装方便、便于维修、振动和噪音小等优点。

二、攻击潜艇:“奥斯卡”级谁介绍一下

“奥斯卡”级是前苏联建造的攻击型导弹核潜艇,也是当今世界上吨位最大,武备最强的攻击型核潜艇。首艇于1980年4月在北德文斯克造船厂下水,1982年服役。该级潜艇的主要使命是:攻击敌航母编队;保护己方的战略核潜艇;使敌方攻击型核潜艇难以接近己方的舰队和基地;攻击敌方的大型集装箱运输船,超级油轮,运兵船及其它高价值的军辅船和民用船舶。该级潜艇有Ⅰ型和Ⅱ型之分。

水下排水量: 13400 吨 水上排水量: 舰(艇)长: 153 米

舰(艇)宽: 18.2 米 吃水: 9 米 最大航速: 32 节

编制人数: 130 名 注:上述性能适用于Ⅱ型艇。

武器系统

24具SS-N-19巡航导弹发射筒;4具533毫米;4具650毫米鱼雷发射管。载有16枚SS-N-15导弹,16枚SS-N-16导弹,24枚SS-N-19导弹,12枚53型鱼雷和12枚65型鱼雷。

电子系统

“秃头”/“圆边帽”电子对抗系统;“圆林灯”D/F电子支援系统;“穿碗”火控雷达;“魔伴”水面搜索雷达;“鲨鱼鳃”艇壳声纳;“鼠叫”艇壳声纳。

三、轮船的简史

轮船

轮船一词始于我国唐代,它的出现与船的动力改革有关。

原来,我国唐代李皋发明了桨轮船。他在船的舷侧或艉部装上带有桨叶的桨轮,靠人力踩动桨轮轴,使轮周上的桨叶拨水推动船体前进。因为这种船的桨轮下半部浸入水中,上半部露出水面,所以称为明轮船或轮船,以便和人工划桨的木船、风力推动的帆船相区别。

而最早建造蒸汽轮船的是法国发明家乔弗菜,他在1769年就建造了世界第一艘蒸汽轮船“皮罗斯卡菲”号,用蒸汽机启动。后来,英国人薛明敦在1802年也建成一艘蒸汽轮船。可惜它们均未得到实际应用。

直到1807年9月,美国人富尔敦设计、制造的蒸汽轮船“克莱蒙特”号试航成功,才使轮船开始真正成功为水上舞台的主角。“克莱蒙特”号,全长45.72米,宽9.14米,排水量100吨,船速每小时6.4公里。

蒸汽机船发明后,用蒸汽机为动力代替人力带动桨轮,沿用了100多年之久。

后来螺旋桨推进器取代了桨轮,这种“明轮船”被淘汰了。因为称呼上的通俗和习惯,用螺旋桨推进的船仍称为“轮船”,并沿袭至今。

四、舰艇命名原则是什么?

巡洋舰以行政省(区)或词组命名;驱逐舰、护卫舰以大、中城市命名;核潜舰以“长征”加序号命名;常规导弹潜舰以“远征”加序号命名;常规鱼雷潜艇以“长城”加序号命名;扫布雷舰以“州”命名;猎潜艇以“县”命名;船坞登陆舰、坦克登陆舰均以“山”命名;步兵登陆舰以“河”命名;辅助船艇均以表明所在海区和性质的名称再加序号的形式命名。

一艘新舰艇有两个时间点至关重要,一个是下水,一个是入列,也即正式交付舰队服役。舰艇的命名是在入列之时。

新造或新接舰艇入列或更名时,由批准授名的领导机关正式授予舰名舷号,颁发《舰艇命名证书》,舰艇按照《舰艇条令》的规定举行命名典礼。舰艇命名享受“终身制”,中途一般不予更名。若旧舰艇退役,新舰艇可承续前名。

五、潜艇的双壳体与单壳体有什么区别?两者各有什么优缺点?

潜水艇分单壳和双壳体结构两种,双壳体结构就是潜水艇的耐压外壳是双层的,其优点在于储备浮力高,耐压性能更好,在碰撞或着被鱼雷击中后具有一定的缓冲作用,提高了生存能力。但是这种潜水艇的体积庞大,排水量大,自重大,对动力系统要求高。目前俄罗斯的潜水艇,尤其是战略核潜艇一般都是双壳体结构,世界其他国家一般是单壳体结构。

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