(1)合理
(2)5000美元的损失船方不该负责，因为意外事故，火灾这些船方不负责真。
（3）那6000元是共同海损，由各受益方按比例分摊，也就是船方啊，其他有货物在该仓的托运人一起承担。
安全设施与消防设施
消防系统是公用工程，也是安全设施。
消防设施概念比较笼统，主要有：
一、消防机泵（消防泵、稳压泵）、消防水管网；
二、移动灭火器（泡沫/干粉/CO）
三、消防栓、室内消防栓、消防水炮
四、消防应急器材（阻燃服、空气呼吸器、防毒面具）
五、消防通道、防火门
六、火灾自动报警系统
七、消防警示标志
八、消防工具（消防扳手、高压水枪、消防水袋）
九、消防车辆
十、泡沫站
......
化工码头防火对应什么泡沫消防设备？
船埠比拟空阔，一旦呈现火灾，其火情轻易扩展，危及面宽，因而，化工船埠必需装备消防设备和灭火器材。 在化工船埠功课时，为了避免溢油分散，污染水面和火灾的延伸，要装备必然数目的围油栏、消油剂、吸附资料等。 为了避免和息灭船埠的油船火灾，船埠要设有消防通道、消防管线和消火栓，设置固定式或半固定式防泡沫灭火装置，装备拖船兼消防两用船，要装备必然数目的小型灭火设备，如干粉或泡沫灭火器。 以上就化工船埠装卸功课时存在的火灾隐患进行了剖析，提出了预防的办法，要害是要进步操作人员的责任心，增强对设备的维护治理，包管安技配备的无缺。此信息由广州瑞港消防设备官方信息网- www.gdruigang.com 提供，转载请标明出处。
我们公司是做灭火器的，但是他们是把船上的灭火器拿下来什么都都没检查就又送到船上去了，就贴个标志什么
贴的标志应该是船级社的标志，说明检验合格可以在船上使用。
如果出现问题，会由船级社负责。
没检查可能只是你的直观感觉，而且灭火器的相关资料肯定已经接受过船级社的审核。
这是正常的程序。
国内航行船是否需要消防员专用防爆对讲机?
国内航行的船也需要配备消防员用的防爆对讲机，一条船至少2台。视消防队数量而定。
公约规范
1、 海安会2012年11月30日通过的MSC.338(91)决议，对SOLAS II-2章 第10条--灭火，在现有10.3后新增段落如下：2014年7月1日或以后建造的船舶，船上每一消防队应携带至少两个双向便携式无线电话机用于消防员的通信。这些双向便携式无线电话机应为防爆型或本质安全型。2014年7月1日以前建造的船舶应不迟于2018年7月1日以后的第一次检验符合本要求。
2、 国内航行海船法定检验技术规则2016修改通报（2016年11月12日实施）第2-2章新增条款：1.17.3 船上应配备至少两个双向便携式无线电话机供每个消防队携带以用于消防员间的通信。这些双向便携式无线电话机应为防爆型或本质安全型。
公约要求消防队要配备防爆型双向便捷式无线电话，但是当消防员穿戴上呼吸器、消防头盔后使用双向便捷式无线电话声音无法有效传播，并且在消防过程中无法解放双手，因此从使用方面考虑，为满足消防员能正常通话和解放双手，在消防救火过程中能正常通讯，除了防爆型便捷式无线电话外，建议还应配备配套的头骨传导和喉震传导防爆耳麦，利用头骨或喉头的震动来传导声音，进而进行确保消防队员的安全以及指挥、行动的有效性。
为什么建议配备骨传导耳机？
答：因为有用户反应，在实际救援中，当船员穿上消防服、呼吸器面罩等一整套消防装备时，普通的耳麦无法进行通话，双手也无法再去按对讲机的通话键，只能利用头骨或喉头的震动来传导声音，进行有效通话。所以，为了能在危急关头起到有效的通话作用，需要配备骨传导耳机（头骨或喉骨）。
正确的配备数量是几台？
答：每船至少有一组消防队，配备2台防爆双向便捷式无线电话（配备数量取决于消防队数量，消防队数量*2为正确的配备数量）。负责探火、灭火的人员携带1台，另外1台由负责在火灾处所外（或火场外）值守人员使用，相互进行通话。
需要CCS船检证书或者其他海事认证吗？
答：不需要，公约没有明确规定选配的防爆双向便捷式无线电话需要CCS证书或其他证书，只需要有防爆认证。
