海员证好考吗？用处大吗？

一、海员证好考吗？用处大吗？

海员证的含金量还是比较高的，通用性非常强，可以说海员证是你通向全世界的通行证，只要你肯下功夫，考证是不在话下的。四川自修大学成都辅导中心现在正在招募海员，可以先参加培训，以后再考，这样就想多更加容易了。

二、南充和绵阳哪个是交通最发达的？

（什么东西都要靠证据支持，如对本消息持有怀疑态度的朋友多调查，证据来源于调查和考证。）

到哪里的人都说绵阳好，表面都好看，我认为绵阳只能叫精致，

多年来绵阳主要注重建设街道等一些小民生工程，忽略了大的交通环境。

南充叫雄伟蓬勃，走的路线不一样，城区环境还可以，平地多，交通便利，开发前景广。

南充却相反：

（有理行遍天下，我这么多条理够不够？）

高坪机场在保持全天候通航的情况下，扩建工程即将开工。

阆中2010年续建机场，那是南充第二个机场。

看位置，南充的区位优势突出，绵阳有太靠西边高山区了，

南充北部巴中.广元.达州要到成都.重庆都必须要要走南充境内过，只有修高速公路了！

南充建成通车的路：

交通四通八达，国道318线、国道212线，

南充环城高速公路

南（充）渝（重庆）高速公路

成（都）南（充）高速公路、

南（充）广（安）高速公路、

达（州）成（都）南充段铁路、达成铁路南充段复线

（10月开始，“蓝箭号”、“先锋号”高速动车组列车先后在达成铁路上运行）

在建的有：

广(元)至南(充)高速公路

南（充）巴（中）高速

成德南和南大梁高速也即将动工建设

南（充）汉（中）铁路（计划中）

兰渝铁路南充段共要建设设6个火车站，分别为阆中站（江南镇）、

南部站（南隆镇）、南充北站（顺庆潆溪镇）、

南充站、南充西站（嘉陵花园乡与西兴镇交界三板桥）、

南充南站（嘉陵李渡镇）。

四通的意思阁下懂不懂，四通是：1.通汽车 2.通火车 3.通飞机 4..通船 。

轮船航运：

南充嘉陵江今年开始清理航道提升至国家高等级航道三级航道，

可通行1000吨级的货船和游轮。

其他的不多问，只请问有环城高速公路没？

有几座立交桥，有没有三层立交？

三、15款奔驰e200l有没有自动刹车系统

有的,而且很肯定会自动刹车,而且是猛刹急刹,之前一次的紧急情况让这个系统启动了~~~~~~我之前也一直很注意这个所谓的预防碰撞系统 还打过北奔的客服电话,让技术人员详细的解释介绍了一番E200L上面的预防碰撞系统以及与预防碰撞系统增强版的区别,官方给我的回复是:E200L的预防碰撞系统是系统检测到即将碰撞的时候,会辅助紧急刹车减速,目的是把即将带来的碰撞伤害降到最低.而增强版是直接可以刹停的.这个就是本质上面的区别~!这种安全配置很遗憾我们E级没能全系是标配~!很遗憾

我自己亲自试验多次得到的以下结果~发现这个系统要发挥作用有个这样的特点:

1:这个系统其实更多是注意前方车辆是不是突然减速,因为有时候在快速行驶的时候,基本和前车同速,已经跟前车很近了,警示标志都没亮,但是我在快速行驶的时候,前车大概在10米外突然紧急刹车,此时系统马上闪烁警示标志并且蜂鸣提示即将发生碰撞!!!!

2:最重要的问题:是否自动刹车,这个可以肯定,我自己亲身经历,100%会自动刹车,有一次我在成都的三环路上(限速100,我开到90)前车是个MINI,突然急刹车,由于车速过快,本能的紧急情况下意识就去踩刹车,结果只听见哐的一声(后来知道是自动刹车的声音),脚踩空了,原来刹车已经是踩到底的,猛的转向,才躲过一劫~!好险~~~不过这个自动刹车必须是非常近的距离才会触发,你感觉已经撞上了实际上没有,~,所以为了安全起见请大家也不用去试了,太冒险.总之一句话小心驶得万年船,车开慢点比什么都重要!!!

四、请问：心痛了 要怎么医.....

你的心,永远不会再痛了,

五、哈弗H6 2.0T柴油四驱版怎么样

哈弗h6，还是用两驱吧。

原因一：与传统的哈弗h3、h5相比，h6的重大改变就是：1 由非承载式（越野型）车身改变为了承载式车身（轿车型）；2 由后驱变成了前驱。这两个改变很大程度上都是朝着轿车化在发展，也就是现在常说的“城市越野”。

原因二：轿车化的车毕竟主要在铺装路面上行驶，所以其车身结构并不适合去非铺装路的地方。不要以为“城市越野”底盘比轿车高了一些，就真的能当非承载式车身使用。没有大梁的车身，其实经不起什么颠簸。有些车主把车开得一身毛病，但却不知原因所在。

原因三：“城市越野”的本质都是前轮驱动，只是在适当的时候才开启后轮驱动，这种方式能给后轮分配的动力损失大，而且不能长时间应用（油温一旦升高，传递给后轮的动力将大大降低）。这种本质，也就上个马路牙子之类好使。这让“城市越野”去爬大长坡，或是挑战一把野性都变成了一种传说。

原因四：“城市越野”的四驱，基本都是适时四驱类型：即便你选择了四驱模式，但如果车载电脑系统认为现在不符合四驱启动的模式（比如前轮必须要打滑到一种程度，才满足启动后驱的条件），那么你也仍然是两个前轮在驱动；也就是说你可以选择四驱，但是最终的决定权在车载电脑。这与h3、h5之类的分时四驱完全由驾驶员控制，是有天壤之别的。

四驱车远不是一般人所想象的那样厉害，不了解四驱的人，最好还是不要用四驱：把车弄坏了是小事，把人撂在了荒郊野外叫天不应、叫地不灵，那才是要命的。俗话说的好“小心驶得万年船”。

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