宜昌有什么发展优势？

一、宜昌有什么发展优势？

1，宜昌扼守长江黄金水道，船舶制造业发展前景良好。

2，有大型的水电设施，发展能源供应也有得天独厚的条件。

3，航运业发达，货物制造外运可以实现一条龙。

4，和多个经济辐射区相邻（重庆经济辐射区，武汉经济辐射区），贸易中转业有很大的发展空间。

二、关于宜昌船厂的~急！！！

不是要搬迁

而是正在搬迁

为了发展必须避开枝城大桥

在江口的新厂正在边建设边生产

我前几天才去江边看过船厂

那个热闹啊

好多船

三、宜昌至云阳客船经过三峡码？谢谢。

必须经过三峡，而且在三峡不方便通过船舶的时候，有大客车接运过水路不畅通的一段。

四、一艘轮船从宜昌顺水航行到上海，静水航行速度是每小时27千米，水流速度是每小时3千米，48小时可以到达，此船从上海返回到宜昌需要多少时间?

 （27+3）x48÷（27-3）=60小时

望采纳，谢谢

五、长江航运的起点城市是?

当然是宜昌了

我刚学到这里

绝对没错的

六、阅读长江航运图,说明哪些河段航运能力强,结合地型，地势，气候，河道等因素进行分析

长江干流大致自西向东注入东海~

1、上游（湖北宜昌以西）河段地势较陡，流经区域降水量丰富，支流多，径流大，流速急，多穿越山谷，弯道较多，河道较浅，多暗石，不适合大规模航运~

三峡水利枢纽工程建成后：宜昌至重庆段河道条件改善较多，大坝以上通航能力大幅提升。但由于大坝（还有较早的葛洲坝）的阻拦，现时的技术和工程构造导致通航船只通过三峡船闸耗时久，且吨位小，这直接造成中下游大型船运的连续性变差~

2、中游（江西湖口以西）河段流经平原地区，地势平坦，降水量丰富，河道较宽较深，水流平缓，河道总体较为平直，荆江段（湖北枝江至湖南岳阳）除外。

人为因素：长江进入中游，沿岸城市城市（群）较多，多数横跨长江两岸的城市都有规划建设建成长江跨江（公铁）大桥，桥梁数量多。又因多数桥梁规划建设之初，没有全面考虑到之后的长江的航运价值，导致桥梁较低，影响了航运作业的发挥~

植被破坏导致水土流失严重，中游河流平缓，泥沙淤积严重，河道堵塞，河床上升，这也妨碍到了大型船只的航运通行~

3、下游河段自然条件和中游类似，人为因素也大体上相似。其中在南京以下至上海河段，桥梁建设较为充分考虑到航运的因素，河道也逐渐变宽，航运是长江流域最发达的~

4、总体上，长江有大规模航运价值的河段只有上海到重庆，而制约航运发展的问题主要有两个：桥梁太多，且多不适合大型大规模通航。泥沙淤积严重，河道治理和保护力度低~

本人长时间手打编辑，只为阐述个人观点，因学识有限，逻辑不强，请鉴别，望采纳！谢谢~

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