船务主要是做什么的?这跟做外贸跟单有什么不同?

一、船务主要是做什么的?这跟做外贸跟单有什么不同?

船务人员是做什么的？下面是对船务人员工作职责的小结。 1．从业务那拿到订单资料 2．从生管那拿到预计的货物完成时间 3．根据上面两点更新自己的资料 4．整理出签S/O所需的资料，根据订单交期提前14天签S/O，若客人指定有FORWARDER，与之联络签S/O事宜，若无指定，自行找FORWARDER或船公司询价比较后再签S/O。 5．出货前一天与生管确定已经完货并经检验。 6．相关的货物资料(毛净重、材质、规格等资料及来厂装货司机在海关备案的相关信息)交由报关员报关。 7．确认货物已依S/O船期出货。 8．此时船公司或FORWARDER做出B/L后，要求其传真草稿件，以便确认B/L上之内容无误。付清LOCAL CHARGE后，既可领取B/L. 9．制作押汇所需文件，若此客人为T/T TERM，则只需B/L及INVOICE,若为L/C TERM,依照L/C上要求做文件 10．整理船务出货文件交由业务整合归档。

二、内贸订舱与外贸有什么不一样？

外运推出的运易通就是内贸海运订舱网，与外贸相比较手续少一些、订舱过程相对也快，同时他家还支持下物流订单时同时购买保险，快捷又方便！

三、外贸术语大全的D组（到达）

DAF 边境交货（……指定地点） DAF 边境交货 Delivered At Frontier DES 目的港船上交货（……指定目的港） DES 目的港船上交货 Delivered Ex Ship DEQ 目的港码头交货（……指定目的港） DEQ 目的港码头交货 Delivered Ex Quay DDU 未完税交货（……指定目的地） DDU 未完税交货 Delivered Duty Unpaid DDP 完税后交货（……指定目的地） DDP 完税后交货 Delivered Duty Paid DDC、IAC 直航附加费，美加航线使用 DDC 目的港码头费 Destination Delivery Charge DL/DLS(dollar/dollars)美元 D/P(document against payment)付款交单 D/P 付款交单 Document Against Payment DOC (document)文件、单据 DOC（文件费）：DOCUMENT CHARGE Doc# 文件号码 Document Number D/A (document against acceptance)承兑交单 D/A 承兑交单 Document Against Acceptance DOZ/DZ(dozen)一打 D/O 到港通知 Delivery Order

四、外贸出口单证员的基本工作是什么呢？

外贸出口单证员的基本工作包括：

1、装运前准备基本的报关文件。例如，根据工厂提供的包装信息，制作出口商业发票、装箱单等单据。

2、商检：属于国家法定商检产品的，订货时应说明商检要求，并提供商检所需的出口合同、发票等资料。此外，应该告诉工厂未来产品的出口港，以便工厂能办理商检。商检证书／凭证应在装运前一周取得。

扩展资料：

外贸单证员的工作，它贯穿于进出口合同履行的全过程，具有工作量大、涉及面广、时间性强和要求高等特点。外贸单证员报考条件：

1、具有一定的国际商务单证实践经验或已接受过国际商务单证业务培训的从事国际商务单证业务的在职人员。

2、具有高中以上学历并有志从事国际商务单证工作的求职人员或在校学生。

3、参加2009年我会组织的国际商务单证员全国统一考试单科未获得通过的人员。

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