一、船舶碰撞,B货轮损失八万,A货轮给予B货轮赔偿五万,B货轮隐瞒自己所投保险公司说是三万,这是否构成
如果B货轮入保,无论A货轮是否给予赔偿,保险公司应在责任范围内给予赔偿。A货轮的赔偿,和保险公司没有关系。
应当是先由保险公司在责任范围内赔偿,不足才由A货轮给予赔偿。
不构成保险诈骗。
二、轮船为何经常发生碰撞事故?
轮船在水中转方向不象在陆地的汽车那样灵活,方向打了它要很慢的才能转向,这主要是轮船和水的附着力太小,再加上水是流动的,你试一下在流动的物体上动动是不是很不稳定呢,(你上跑步机上,不用手扶拭一下)这时如没有足够的安全距离,就很容易发生事故了。
三、大海这么大,轮船为什么会相撞?
大海虽大,但是航道却很窄,海运的航道是经过一系列测定确认的,也有着比较严格的规定。相撞事故大多发生在港口附近及边缘海,航道拥挤,加上天气的诸多因素造成的,大洋中相撞的事例很少。
四、在国外登机户籍的船只,上面挂着他国的国旗,船长和船员都是不同国籍的人,船在公海和同样条件的船撞了,
如果船旗相同用船旗国法律,不同的话,用1901碰撞规则判定
五、国际商法案例分析
A、D
倒签提单 ANTI-DATED B/L是指承运人应托运人的要求在货物装船后,提单签发的日期早于实际装船完毕日期的提单。
船上交货(指定装运港),习惯称为装运港船上交货.,当货物在指定的装运港越过船舷,卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。


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