一、船舶渤海湾零排放,具体什么要求
零排放是指多所有的么?还是仅对海上船舶的?海上船舶零排放实施起来好一些,完全零排放陆地环渤海工业要停止了,因为97%的是陆地污染源。
二、为什么对船舶柴油机废气排放控制不包括二氧化碳
排放控制二氧化碳主要是出于经济性,减少能源消耗的原因。汽车在以前的时候也没有考虑经济性,没有二氧化碳排放控制的。近年才开始关注。船用柴油机相对汽车来说,其燃烧效率比较高,经济性比较好,。
三、上海市船舶工业大气污染物排放标准 浓度限值不是小时均值吗
本标准规定了 33 种大气污染物的排放限值,其指标体系为最高允许排放浓度、最高允许 排放速率和无组织排放监控浓度限值。
本标准采用下列定义: 3.1 标准状态 指温度为 273K,压力为 Pa 时的状态。本标准规定的各项标准值,均以标准状态 下的干空气为基准。
3.2 最高允许排放浓度 指处理设施后排气筒中污染物任何 1 小时浓度平均值不得超过的限值;或指无处理设施 排气筒中污染物任何 1 小时浓度平均值不得超过的限值。
3.3 最高允许排放速率 指一定高度的排气筒任何 1 小时排放污染物的质量不得超过的限值。
3.4 无组织排放 指大气污染物不经过排气筒的无规则排放。
四、关于船舶排放控制区,究竟查点啥
要看什么排放控制区了,一般有硫排放控制区、NOx排放空区;
硫排放主要控制燃油的硫含量或者废气处理措施等,还有机械设备对低硫燃油的适用性核查,以及燃油切换程序及记录等;
NOx排放主要核查机柴油机的排放等级、柴油机的维修保养是否按照NOx技术案卷进行,柴油机是否发生重大变更等
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